[S-MAX 2006-2015] Egr zaślepiony prymitywnie, ale jaki efekt DW10!

[motorek4612]

Napisał dafior01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A możesz zabić fotkę gdzie ją wsadziłes?

Przejrzyj dokładnie ten temat od str 19, jest tam moja wypowiedz ze zdjęciami gdzie wsadziłem blachę.Pozdro.

[kalachan]

Napisał motorek4612 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W dieslu????Przepustnica????????? Ty masz tam pompę wtryskową wiec jaka przepustnica???

To i ja ???????????????????????????? parę pytajników co w tym dziwnego?????

Przepustnica (czasem "klapa gasząca") w silniku Diesla ???????? co w tym dziwnego????????? Przecież to nie silnik z ursusa C-360. Bez tego nie ma jak niwelować bezwładność turbiny i co za tym idzie precyzyjnie regulować ilość powietrza w czasie rzeczywistym ? Tego się nie da robić mając tylko pomiar ciśnienia i temperatury ? Gaszenie silnika Diesla o takim jak w naszych autach stopniu sprężania i czterech cylindrach bez zamknięcia dopływu powietrza.... Nieźle by budą zatrzęsło ! Dwu-masa po paru tysiącach by była do wymiany.

Zgadnijcie co to??Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
TAK TAK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.




Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdjęcie pochodzi ze strony firmy " IPARTS" i jest jej własnością. To hurtownia części zamiennych.

I link do "Przepustnica powietrza firmy VDO - Ford S-MAX 2.0 TDCi 140KM" Tutaj chyba błąd mają w opisie bo to do silnika 163KM. Silniki 143KM mają sterowanie podciśnieniowe.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]



Pozdrawiam

[motorek4612]

Napisał kalachan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przepustnica (czasem "klapa gasząca") w silniku Diesla ????????

No dziwne ,przepustnica od zawsze kojarzy mi się z silnikiem benzynowym, klapa gasząca słyszałem,(diesle przy których ja pracuje gaszone-odstawiane są odcięciem paliwa na listwie wtryskowej),ba nawet widziałem , ale nie pomyślałem o tym,widzisz człowiek uczy się cale życie....Ale nie odbiegajmy od tematuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Pozdro.

[gogigol]

Koledzy powiedzcie czy zachowanie mojego samochodu jest normalne i też tak macie?

Zaślepiłem w swoim Maxiu tydzien temu EGR (blaszka bez dziurek "za zaworem" na silikonie Hi-Temp 300C) i ..... mam odczucie że u mnie jakby ciut gorzej sie zrobiło po tej operacji. Jesli jade spokojnie ze stałą prędkościa np 2,3,4 bieg(nieważne czy 1500 czy 2500 obr/min) i nagle wcisne mocno gaz to auto zaczyna reagowac ale jakby z opoznieniem ok 1-2 sec (zero reakcji) od nacisniecia pedału. Po tym "przestoju" rusza z kopyta i ładnie "wciska w fotel".

Wydawało mi się ze przed operacją zaślepienia nie było aż takiego opoźnienia przez co lekkie musniecie gazu natychmiast rwało Maxia do przodu. (chociąz może robie sie przeczulony i juz sam nie pamiętam) ;-)

Powiedzcie jak jest u Was.
pozdr

[motorek4612]

Napisał gogigol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaślepiłem w swoim Maxiu tydzien temu EGR (blaszka bez dziurek "za zaworem" na silikonie Hi-Temp 300C) i ..... mam odczucie że u mnie jakby ciut gorzej sie zrobiło po tej operacji.

Ta operacja jest odwracalna, u ciebie jest o tyle lepiej ze masz na wierzchu wszystko, wróć do oryginału sprawdź jak jest i porównaj ...

[gogigol]

Wlasnie nie chialo mi sie drugi raz brudzic i czyscic tego silikonu - myslalem ze ECU sie moze po jakim czasie sam dostosuje i zniknie ta "dziura" - ale nici z tego.

Jak nikt z innych uzytkownikow 2.0 TDCI 140KM nie odpisze czy tez maja taka 2sekundową "dziure" po depnieciu na gaz to tak jak mowisz pozostanie w weekend wrócić do zabawy z zaślepką.

[kolopeter]

Czy ktos zaslepial egr w silniku po 2010?Troszke egr sie rozni. Zdjecia mozna zobaczyc na alle... ford egr 163. I jak juz , to gdzie zaslepiony. Szukam po inn5ch forach, ale info znajduje tylko o modelach przed 2010.
tak sobie popatrzylem na silnik i egr jest masakrycznie zabudowany. Opcja byloby programowe wylaczenie, ale niestety nasi specjalisci od tuningu jeszcze nie doszli gdzie mozna go wylaczyc, wiec narazie pozostaje fizyczne zaslepienie, ale jedyne miejsce w miare dostepne jest za egr, tuz przy wejsciu na dolot. Chyba, ze ktos ma jeszcze jakis patent.

[edmundo]

witam, zaślepiłem nowy model EGR ( do 163 kM taki sam jak 140kM) dla sprawdzenia skuteczności ale jestem trochę zawiedzony bo stracił płynność na niskich obrotach. Zaślepkę umieściłem przed kolankiem wchodzącym do kolektora za przepustnicą. EGR w poliftowym znajduje się z prawego przodu za plastykową osłoną którą należy zdemontować . Dodam że błędów komp. nie wykazuje.

[pbobek]

Napisał kolopeter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktos zaslepial egr w silniku po 2010?Troszke egr sie rozni. Zdjecia mozna zobaczyc na alle... ford egr 163. I jak juz , to gdzie zaslepiony. Szukam po inn5ch forach, ale info znajduje tylko o modelach przed 2010.
tak sobie popatrzylem na silnik i egr jest masakrycznie zabudowany. Opcja byloby programowe wylaczenie, ale niestety nasi specjalisci od tuningu jeszcze nie doszli gdzie mozna go wylaczyc, wiec narazie pozostaje fizyczne zaslepienie, ale jedyne miejsce w miare dostepne jest za egr, tuz przy wejsciu na dolot. Chyba, ze ktos ma jeszcze jakis patent.

Ja od niedawna mam wyłączony z poziomu kompa.. Wcześniej był zaślepiony. Czyżby po lifcie zmienili to?

[kolopeter]

No jest ...inaczej. egr jest z przodu pod dolotem powietrza i jedną rurka widoczna ma jakieś 10cm dlugosci. oczywiście trzeba kilka elementów zdemontować aby dostać się do czegokolwiek związanego z egr

Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2