[C-MAX 2003-2007] nie działa centralny zamek

[pazderskip]

panowie wielkie dzięki, zdjąłem klemy i zresetowałem wszystko i teraz wszystko gra i buczy. Działa. Dzięki za pomoc.

[pazderskip]

koledzy mam jeszcze jedno pytanie. Zresetowałem problem przez zdjęcie klem, ale teraz co 30 min włącza mi się alarm. i muszę do za każdym razem wyłączać z kluczyka. co może być powodem tak częstego włączania się alarmu?

[tomcios]

W czasie jazdy tez sie tak dzieje?

[pazderskip]

nie tylko jak stoi na parkingu z zamknięty i za zbrojonym alarmem

[johnybgood]

Witam
Parę dni temu zostawiłem samochód u elektryka z powodu nie działającego centralnego zamaka z pilota, efektem tego było wymiana modułu GEM. Po wymianie modułu teraz nie działa w ogóle cały mechanizm centralnego tzn wszystkie drzwi muszę zamykać od środka i klapy też nie otworzę. Mój samochód to Ford Focus C-max benzyna 2004r a numer modułu to 3M5T 14A073 CG. Moje pytanie jest takie czy można użyć modułu o innych numerach bo o identycznych nie mogę znaleźć w internecie, chyba że mój elektryk źle coś zrobił. Proszę o pomoc!!!
PS. Dodatkowo jest alarm otwartej pokrywy silnika

[wrzoch]

Napisał johnybgood Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Parę dni temu zostawiłem samochód u elektryka z powodu nie działającego centralnego zamaka z pilota, efektem tego było wymiana modułu GEM. Po wymianie modułu teraz nie działa w ogóle cały mechanizm centralnego tzn wszystkie drzwi muszę zamykać od środka i klapy też nie otworzę. Mój samochód to Ford Focus C-max benzyna 2004r a numer modułu to 3M5T 14A073 CG. Moje pytanie jest takie czy można użyć modułu o innych numerach bo o identycznych nie mogę znaleźć w internecie, chyba że mój elektryk źle coś zrobił. Proszę o pomoc!!!
PS. Dodatkowo jest alarm otwartej pokrywy silnika

GEM wymienił pytanie czy zaprogramował wszystko jak trzeba i czy wymienił na odpowiedni.

Jakby co masz stary?
Jaki masz numer części na nalepce na nowym, a jaki na starym. Stary teoretycznie sprawdzisz po VIN. Jak już wymieniałeś GEMa to trzeba było na poliftowy wymieniać.

Podeślij stary nr modułu GEM albo jak nie masz to podaj VIN.

Znajdź kogoś w okolicach, kto ma ELMConfiga i ELMa. Jakby elektryk zrobił wszystko poprawnie, to działałoby od strzała.
Zmieniałem GEMa 3 razy (przy czym raz z przedlifta na polifta) i w C-Maxie/Focusie jest to operacja bezbolesna jak się wie co się robi.

[johnybgood]

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

GEM wymienił pytanie czy zaprogramował wszystko jak trzeba i czy wymienił na odpowiedni.

Jakby co masz stary?
Jaki masz numer części na nalepce na nowym, a jaki na starym. Stary teoretycznie sprawdzisz po VIN. Jak już wymieniałeś GEMa to trzeba było na poliftowy wymieniać.

Podeślij stary nr modułu GEM albo jak nie masz to podaj VIN.

Znajdź kogoś w okolicach, kto ma ELMConfiga i ELMa. Jakby elektryk zrobił wszystko poprawnie, to działałoby od strzała.
Zmieniałem GEMa 3 razy (przy czym raz z przedlifta na polifta) i w C-Maxie/Focusie jest to operacja bezbolesna jak się wie co się robi.

Stary nr GEM jaki miałem od początku to 3M5T 14A073 CG a teraz mam założony 3M5T 14A073 BE Jak wrócił z powrotem do starego to centralny nie działa tzn z pilota a z kluczyka tak no i klapy nie można otworzyć i włączając wycieraczki przednie migały kierunkowskazy i zapalały się światła długie, ponownie założył ten "nowy" i właśnie na nim nie działa cały mechanizm centralnego oraz klapa, wszystko inne działa i dodatkowo jest alarm otwarcia klapy silnika.
Pzdr.

[wrzoch]

Procedura wymiany GEM wygląda w ten sposób, że o ile się da czytasz konfigurację ze starego, zapisujesz, podmieniasz GEM i ładujesz starą konfigurację do nowego.
Jeżeli nowy jest sprawny, nie jest "biedniejszy" od starego, to powinno zabanglać wszystko od strzała, łącznie z pilotami.

Miałeś C wsadziłeś B, może to z tego. No i pytanie czy go konfigurował i czym czy tylko wsadził i liczył, że będzie działać.

[radek70]

Napisał johnybgood Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ponownie założył ten "nowy" i właśnie na nim nie działa cały mechanizm centralnego oraz klapa, wszystko inne działa i dodatkowo jest alarm otwarcia klapy silnika.
Pzdr.

A dopisał Ci piloty do "nowego" GEM-a? Wystarczy zrobić procedurę, którą podał Kuba w #2. Klapa silnika wyświetla się, bo auto z którego wyjęto GEM miało aktywny alarm przeciwwłamaniowy. Nie masz czujnika w zamku klapy i trzeba wyłączyć alarm ELMConfig-iem, albo innym programem. Wygląda więc, że nic nie konfigurował, tylko przełożył na "pałę".
Bump:
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , stary temat mi się przypomniał odnośnie:

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

-Władek! Zagłuszacza wyłączyłeś już?
- Nie?
- No to wyłącz.

Po kilku sekundach Hokus Pokus pilot zaczął jakby nigdy nic sobie działać. Się okazało, że TV jakiś program kręciła, a że ich (szczególnie operatorów) drażnią komórki na planie, to skurczybyki sobie jammera włączają i mają spokój.

Zdarzyło mi się to kiedyś, opisane #21 i #23 tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Filmu nie kręcili, do dzisiaj nie wiem dlaczego tak się stało. Nigdy się nie powtórzyło. Ktoś, coś zagłuszał? Wolną Europę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....

[fura_89]

Witam również mam problem z otwieraniem auta z pilota, próbowałem już go programować ale nic to nie daje, jest pierwszy sygnał gotowości do programowania a gdy naciskam przycisk na pilocie to jest cisza. Obstawiam ze padł GEM. Czy można to samemu zrobić gdy ma się kabel to kompa?