|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-01-2009, 16:33 | #1 |
Postów: n/a
|
Jak sprawdzić czy chodzi na wszystkie cylindry ???
Taki jeszcze mi sie problem nasunął czy moje auto przypadkiem pali na wszystkie 6 gary.
Czasami jak zalapie wilgosci (sic!) albo jak mu sie cos ubździ wyjątkowo gładko wchodzi w obroty a normalnie to jakos tak inaczej, rzekłbym ciężej? Dodam, że jeżdze z padniętą przepływką może to dlatego. Ostatnio edytowane przez deku ; 04-03-2016 o 09:28 |
23-01-2009, 16:47 | #2 |
Postów: n/a
|
Re: Jak sprawdzić czy chodzi na wszystkie cylindry ?
dobra wlaśnie nadtchnięty tą myślą siedziałem i dumałem przy zapalonym aucie i przyznam się, że na 70% chodzą wszystkie cylindry, ale pytanie czemu czasami jakos szybciej wkreca sie na obroty pozostaje bez odpowiedzi
|
23-01-2009, 17:03 | #3 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 31-07-2007
Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami)
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 2,8
Rocznik: '97
Postów: 3,551
|
Re: Jak sprawdzić czy chodzi na wszystkie cylindry ?
to znowu ja sie wychyle, pod kolektorem dolotowym masz jakis zawor membranowy, - gleboko i prawie go nie widac, do niego dochodzi przewod podcisnienia, jest mu tam goraco i zimno i wogole jest mu zle i bidula sie poddaje i urywa, sprawdz tego, innym powodem moze byc zawor filtra z weglem aktywnym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (za kazdym razem jak to pisze to mi glupio, ze nie potrafie tego nazwac po ludzku), on moze mieszac i mi mieszal.
|
23-01-2009, 17:13 | #4 | |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Galaxy
Silnik: VR6
Rocznik: 1996
Postów: 304
|
Re: Jak sprawdzić czy chodzi na wszystkie cylindry ?
Cytat:
Tak jak sugeruje subratri to co w dolocie jest ważne, ten zawór który jest pod kolektorem jest do pompy powietrza dodatkowego i działa tylko przy zimnym silniku. Miejsc na "lewe" powietrze jest kilka i trzeba je wszystkie sprawdzić. |
|
23-01-2009, 18:14 | #5 |
Postów: n/a
|
Re: Jak sprawdzić czy chodzi na wszystkie cylindry ?
czekajcie chlopy bo za cholere nie wiem gdzie tam jest kolektor dolotowy, w tym aucie nic nie widac po podniesieniu maski wiec zapodajcie jesli macie jakis rysunek bo za kazdym razem gdy tam zagladam bierze mnie ****ica.
|
23-01-2009, 18:20 | #6 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Galaxy
Silnik: VR6
Rocznik: 1996
Postów: 304
|
Re: Jak sprawdzić czy chodzi na wszystkie cylindry ?
Spokojnie, nie tak nerwowo. Faktycznie w tej wersji jest ciasno pod maską (wyciągałem już silnik w swoim). Kolektor dolotowy jest najbardziej widocznym elementem po otwarciu maski. Przechodzi nad głowicą od przodu do tyłu.
|
23-01-2009, 18:22 | #7 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 31-07-2007
Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami)
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 2,8
Rocznik: '97
Postów: 3,551
|
Re: Jak sprawdzić czy chodzi na wszystkie cylindry ?
he
jedyne co widac po podniesieniu maski to aku i wlasnie kolektor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. te 6 wygietych, aluminiowych rur na silniku, co zaslaniaja wentylatory Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z prawej stronypod tymi "rurami" bedziesz widzial jeden cienki wezyk ktory bedzie szedl pod te rury, jak zajrzysz glebiej to zobaczysz ze dochodzi on do zaworu membranowego (takiego grzybka), jesli wciaz dochodzi to wszystko OK, jesli juz sobie dynda to go trzeba wymienic. On ze starosci zachowuje ksztalt i jak sie tylko rzuca okiem to wydaje sie ze jest w porzadku a jak sie za niego pociagnie to sie okazuje ze ma wolny koniec. obejrzyj wszystkie takie wazyki, wszystkie ktore znajdziesz. |