Jak wspomóc uruchamianie silnika diesla TD w zimie i jakie dodatki lać do paliwa ??

[aandreeas]

Jeżeli nie masz dostępu do środków uszlachetniających paliwo w opóźnianiu wytrącania się parafiny po prostu nalej najzwyklejszą naftę ok 2l na zbiornik, ale potem wyjeździj te paliwo i zalej typowo zimowe. Pozdrawiam

[GrzegorzD]

tak naprawde wystarczy lac dobra rope i nie trzeba zadnych wspomagaczy

[Suchar27]

Napisał BerniS51 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wymiana filtra paliwa pomoże też jakoś ??

Ja zmieniłem i nic to nie dało

[matrog19]

Najważniejsze to, żeby się układ paliwowy nie zapowietrzał i idealnie ustawiony wtrysk na pompie i sprawne świeczki. U mnie te rzeczy zostały dopracowane i jest dobrze. Gararz mam nie ogrzewany ani nie ocieplany i temp w nim jest tylko średnio 0 2-4stopnie wyższa niż na dworze. Dwa grzania świec do pyknięcia przekaźnika potem jak zgaśnie kontorlka to 1-2obroty wałem i cyka. Na dworze jak stoi cały dzięń ( u mnie wczoraj -16-20stopni) i też nie było problemu. Powiem nawet, że akumulator mam nie za dobry bo w tamtym roku go trochę załawiłem właśnie jak mi sie układ zapowietrzał to też kręciłem po pare minut no i ma tylko 65AH i daje rade. Filtr wymieniłem też niedawno ale wcale przez rok się dużo nie zabrudził. Dodam, że jak będziesz miał już słabe ciśnienie na cylindrach to choć byś wszystko wymienił to nic nie pomoże. Ja u siebie nie wiem jakie mam ale raczej dobre skoro tak pali. No i olej mineralny też nie ułatwia rozruchu bo gęsnieje w granicach - 15 do -20 stopni (małe ma to znaczenie ale zawsze jakieś)

[tempo120]

"Dwa grzania świec do pyknięcia przekaźnika potem jak zgaśnie kontorlka..."
Nie grzeje sie swiec 3x w zadnym aucie- przegrzewanie swiec (katowanie).
W mondeo jest zastosowany podgrzewacz paliwa (takie czarne przy filtrze paliwa dziala automatycznie od 0*C) wiec nie jest potrzebne stosowanie zimowego paliwa (mam zapasy letnie i chodzi normalnie).
Przychodze do mojego Mondka (tydzien ponizej -15*C pod chmurka) wlaczam zaplon gasnie kontrolka swiec, odpalam i chodzi normalnie.

[matrog19]

Napisał tempo120 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie grzeje sie swiec 3x w zadnym aucie- przegrzewanie swiec (katowanie).

przeciez po odpaleniu jeszcze i tak grzeją i wtedy się nie katują??? Jak nie wierzysz, że grzeją to sprawdź miernikiem.

[horm]

Filtr paliwa wymieniamy raz na dwa lata i nie ma potrzeby częściej, jeżeli średnio rocznie robimy 100 - 120 000 tysie. Podstawą jest dobre paliwo. Ja leję disel gold ewentualnie vervę. Pali od razu bez zajęknięcia. Co trzy cztery tankowania wlewam uleprzacza do czyszczenia wtrysków. Przyznam że od kiedy leję golda pali mi dużo mniej i przede wszystkim nie ma kłopotów z rozruchem. Wcześniej na zbiorniku mogłem zrobić max 650 km w cyklu mieszanym, teraz robi 720 - 800km . Przed odpaleniem w mróz po kilkugodzinnym postoju, najpierw wzbudzamy prąd w akumulatorze poprzez zapalenie światel na parę sekund. Potem je wyłączamy i odpalamy maszynkę.
MKIII 130 automat
Pozdrawiam

[rustin]

Napisał tempo120 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"Dwa grzania świec do pyknięcia przekaźnika potem jak zgaśnie kontorlka..."
Nie grzeje sie swiec 3x w zadnym aucie- przegrzewanie swiec (katowanie).
W mondeo jest zastosowany podgrzewacz paliwa (takie czarne przy filtrze paliwa dziala automatycznie od 0*C) wiec nie jest potrzebne stosowanie zimowego paliwa (mam zapasy letnie i chodzi normalnie).
Przychodze do mojego Mondka (tydzien ponizej -15*C pod chmurka) wlaczam zaplon gasnie kontrolka swiec, odpalam i chodzi normalnie.

kolego mało wiesz widzę o konstrukcji tego silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szpyrek]

To jednak olej mineralny nie jest dobry dla diesli podczas zimy? To co jest lepsze? Półsyntetyk?

[rustin]

ogólnie to mówią że mineralny wogóle jest zly dla diesla z turbina,ponieważ jest zagęsty.było dużo na ten temat ale jaka jest prawda.moim zdaniem najlepszy jest półsyntetyk.