|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-12-2009, 08:31 | #1 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-01-2008
Skąd: Skierniewice
Model: Escort
Silnik: 1.8 16V XR3i
Rocznik: 1992
Postów: 362
|
Intensywne kopcenie
Witam. Nie wiem czy to normalne w takich temp czy nie. przy -19 jak odpaliłem na benzynie to kopcil strasznie na czarno. Naprawde nie byl to jakis tam dymek przy odpaleniu ale wielkie kłeby dymu przez jakies 2 min. po przełaczeniu na gaz ustało. Domyślam sie że ma zbyt duzo benzyny na zimnym silniku. czy to może być wina czujnika temp podajacego sygnał do kompa?
__________________
Nie każda morda pasuje do Forda. |
22-12-2009, 09:22 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,333
|
Odp: Intensywne kopcenie
Jeżeli kopcił na czarno to znaczy ze spalał olej silnikowy. Wychodziło by na to ze pierścionki są już w nie najlepszym stanie.
Ile Ci oleju bierze?
__________________
CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł. |
23-12-2009, 08:33 | #3 |
Postów: n/a
|
Odp: Intensywne kopcenie
jak na czarno, to znaczy, że "lało" paliwo. Problem z wtryskiwaczami.
|
23-12-2009, 13:27 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,649
|
Odp: Intensywne kopcenie
jezeli na niebieskawo to znaczy ze olej spala.
|
23-12-2009, 14:17 | #5 | |
Postów: n/a
|
Odp: Intensywne kopcenie
przecież napisał na jaki kolor mu kopci
Cytat:
|
|
23-12-2009, 15:44 | #6 |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,333
|
Odp: Intensywne kopcenie
Moja teoria: silnik benzynowy jeżeli kopci na czarno(jak diesel) to spala olej silnikowy! Zawsze się sprawdzała w praktyce. Nigdy nie spotkałem się żeby silnik(benzyna oczywiście) który nawet jest zalewany kopcił czarnym dymskiem.
Chyba że założyciel tematu nie do końca sprecyzował i wie co to naprawdę czarny dym.
__________________
CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł. |
23-12-2009, 19:24 | #7 |
ford::expert
Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,649
|
Odp: Intensywne kopcenie
Mi po odpaleniu potrafi puszczac dymek i to czarny i bierze olej wiec to komci olejem. Jak jest juz troszke rozgrzany lub gdy przegazuje to juz taki bardziej niebieskawy. Mi sie wydaje ze silnik byl namarzniety i uszczelniacze na zaworach zesztywnialy a pewnie juz maja swoj przebieg wiec one przepuszczaly olej i kopcil
|
23-12-2009, 19:45 | #8 |
Postów: n/a
|
Odp: Intensywne kopcenie
a mnie jak kopcił na czarno przy przegazowaniu-przyspieszaniu, to wtedy jak był niedogrzany i padnieta sonda lambda. palił wtedy ok 18l/100, a oleju nie brał.
|
24-12-2009, 09:57 | #9 |
ford::expert
Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,649
|
Odp: Intensywne kopcenie
Oczywiscie tez moze byc.
|
05-01-2010, 11:19 | #10 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-01-2008
Skąd: Skierniewice
Model: Escort
Silnik: 1.8 16V XR3i
Rocznik: 1992
Postów: 362
|
Odp: Intensywne kopcenie
Wracam do tematu. Oleju nie bierze na 100% Nie dolewalem od 4 tys. Jestem pewny ze zbyt bogata mieszanka jest. Przy odpalaniu zalewa sie. Musze wciskac pedał w podłoge i krecic ok 15 s. zapalanie wyglada tak ze lapie lapie(pedal w podlodze) lapie pozniej jakies 1.5 tys obr przy pedale w podlodze i nierowna praca. Pozniej pedal luzuje i obroty spadaja. praca silnika pozniej jest ok. dzis lepiej zapalil przy zdjetym dolocie przy przepustnicy. Ale i tak musiałem meczyć az aku padł. Przy zdejmowaniu dolotu w rurze co jest nad pokrywa zaworów była benzyna a na dodatek smierdziało ostro gazem. dzis jak byl cieply i chodził na gazie z ciekawości odpinałem kazdy czujnik po kolei. Po odpieciu krokowca obroty spadały prawie do zera. Po odpieciu TPS(chyba) obroty wzrosły do 1200. Po odpieciu przepływomierza zero reakcji. Po odpieciu czujnika polozenia walka rozrzadu tez zero. Po odpieciu czujnika temp co podaje sygnal do komp obr wzrosły do 3 tys. lecz po jakims czasie ok 15s. Jeszcze sonde sprawdze ale jak sie ogrzeje troche bo cała akcja przed blokiem sie odbywa;p Jeszcze dodam ze jak zgasze i od razu zapalam do ladnie jest. A jak postoi ok 20 min nawet jesli cieply to juz od nowa ceremoniał odpalania.
__________________
Nie każda morda pasuje do Forda. Ostatnio edytowane przez Janek_skc ; 05-01-2010 o 11:24 |