Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford C-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 01-11-2010, 17:22   #1
Kierownik1982
ford::advanced
 
Imię: arek
Zarejestrowany: 25-04-2010
Skąd: Nowy Tomyśl
Model: Ford Focus C-max
Silnik: 2000 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 219
Domyślnie zawor upustowy turbo

witam.nieznam sie na budowie silnika ale mam pytanie.czy w silniku 2.0tdci idzie zalozyc tak zawor upustowy cisnienie doladowania jak np.maja subaru.on robi takie zajebiste psssssssssssss.pozdrawiam

Kierownik1982 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-11-2010, 23:42   #2
Cobretti
ford::professional
 
Avatar Cobretti
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
Domyślnie Odp: zawor upustowy turbo

Cytat:
Napisał Kierownik1982 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zajebiste
zmień to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo będzie "szklanką po łapkach" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:
Napisał Kierownik1982 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czy w silniku 2.0tdci idzie zalozyc tak zawor upustowy cisnienie doladowania
tak idzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylko po co Ci to w dieslu gdzie zakres obrotów jest "znikomy" w stosunku do benzynowego turbo....

to już lepiej założyć timer do turbo który wyłącza silnik np. po 30 sekundach pracy na wolnym biegu - dobre dla tych co się nie znają na turbo-silnikach, że trzeba odczekać z wył. aż turbinka "ochłonie" .... zwłaszcza jak się z szybkiej trasy wpada na parking i... wyłącza silnik od razu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus
Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm
Cobretti jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-11-2010, 06:42   #3
Zvirek
ford::average
 
Avatar Zvirek
 
Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: mazury
Model: C-max Ultima
Silnik: 2.0 kle kle kle...
Rocznik: 2004
Postów: 134
Domyślnie Odp: zawor upustowy turbo

Technicznie da się założyć blowoffa, są specjalne do kundli, tylko nie wiem po co, bo nic on nie da... sorry winetou, diesel ma być ekonomiczny, do funu to są właśnie benzynkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....
Zvirek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-11-2010, 19:35   #4
Cobretti
ford::professional
 
Avatar Cobretti
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
Domyślnie Odp: zawor upustowy turbo

Cytat:
Napisał Zvirek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
diesel ma być ekonomiczny
a gdzie tak napisali ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:
Napisał Zvirek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
do funu to są właśnie benzynki...
zapytaj Wojtka lub teraz Qvadrata coś na ten temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a poza tym.....
Cytat:
Napisał Zvirek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Silnik: 2.0 kle kle kle...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus
Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm
Cobretti jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2010, 20:41   #5
wrzoch
ford::expert
 
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
Domyślnie Odp: zawor upustowy turbo

Cytat:
Napisał Cobretti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
to już lepiej założyć timer do turbo który wyłącza silnik np. po 30 sekundach pracy na wolnym biegu - dobre dla tych co się nie znają na turbo-silnikach, że trzeba odczekać z wył. aż turbinka "ochłonie" .... zwłaszcza jak się z szybkiej trasy wpada na parking i... wyłącza silnik od razu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Podobno Szkoda w niektórych silnikach TSI ma taki patent, że jak zgasisz silnik, to jakaś tam elektryczna pompka i tak ciśnie olej przez turbo, żeby smarowanie cały czas było dopóki się nie wystudzi. To je dopiero fajny patent.
__________________
Jak mogę, to pomogę

Kontakt: wrzoch(at)gmail.com
wrzoch jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2010, 21:17   #6
Zvirek
ford::average
 
Avatar Zvirek
 
Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: mazury
Model: C-max Ultima
Silnik: 2.0 kle kle kle...
Rocznik: 2004
Postów: 134
Domyślnie Odp: zawor upustowy turbo

Bo TSI to całkiem fajny piec i nim się nie jeździ jak klekotemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Znaczy się w TSI gaz w podłogę i kita, więc po wyłączeniu pieca większe ryzyko uskwierczenia panewek turbinkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Choć prawdę powiedziawszy i tak wolę wysokoobrotowe NAGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A wracając do tego blowoffa - kiedyś dieslowskiego widziałem na allegro, a na ebayu są dosyć regularnie. Tyle, że cena do klekota jest "prawie" taka jak do benzynki, tyle, że do PB w PLNach a do kundla w EURo, no ale PB to sama mechanika, a kundel potrzebuje jeszcze elektronicznego sterowania zaworu. Według mnie nie warto z conajmniej trzech powodów - nic nie daje, za drogi i ...trochę kicha słyszeć świst z dolotu w diesluGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))
Zvirek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-11-2010, 20:59   #7
Cobretti
ford::professional
 
Avatar Cobretti
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
Domyślnie Odp: zawor upustowy turbo

Cytat:
Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Podobno Szkoda w niektórych silnikach TSI ma taki patent
to raczej nie tylko SKODA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a całe VAG bo te same silniki sąw VW, Audi, Seacie i Skodzie....

Cytat:
Napisał Zvirek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bo TSI to całkiem fajny piec
w którym miejscu ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nic co VAGowskie nie jest fajne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ....
diesle się sypią (BTW - najnowsze TDI nie spełniają normy EURO 5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiec wyjdąz obiegu... zanim VAG coś wymyśli... straci klientów )
a benzyny palą nie współmiernie do pojemności i osiągów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus
Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm
Cobretti jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-11-2010, 18:57   #8
Zvirek
ford::average
 
Avatar Zvirek
 
Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: mazury
Model: C-max Ultima
Silnik: 2.0 kle kle kle...
Rocznik: 2004
Postów: 134
Domyślnie Odp: zawor upustowy turbo

Cytat:
Napisał Cobretti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
w którym miejscu ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nic co VAGowskie nie jest fajneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No dobra, TSi faktycznie mają zbyt spokojną i zbyt płaską charakterystykę, ale w końcu większość pieców z suszarkami tak ma. Dlatego zdecydowanie wolę włosko/japońskie N/A Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do blowoffa w dieslu, to ktoś chyba z forum pancerwagena passata miał go i opisywał, zresztą jak komuś się chce, to na ten temat jest trochę informacji w necie, co ciekawe sporo u angoli.
PS. VAG miał naprawdę niezły piecyk - VR6
PS2. A idę strzelę rundę swoją kręcącą się do 9kRPM pszczółkąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zvirek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:28.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.