Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 11-04-2012, 09:46   #21
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
Domyślnie Odp: mocno kopci na bialo

Cytat:
Napisał shayton Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zostala wymieniona uszczelka pod glowica, wtryski i jakie regulator przy pompie wtryskowej i dalej to samo.
Dopiero teraz zerknąłem na filmik. Ewidentnie nie pali na jednym cylindrze - to wyraźnie słychać. Po kilku przegazowaniach - na wyższych obrotach załapuje czasem na wszystkie cylindry...

Zakładam, że jeżeli np piszesz, że wtryski były zmieniane, to są ok.
Przyczyny niepalenia na jednym cylindrze mogą być takie:
- uszkodzone samoregulatory luzu zaworowego (zawalone syfem lub z pękniętą sprężyną),
- uszkodzony (pęknięty) tłok
- uszkodzone pierścienie tłokowe,
- uszkodzone prowadnice zaworów, same zawory lub gniazda,
- uszkodzona uszczelka pod głowicą,
- uszkodzony wtryskiwacz.

Jednak z tego co pisałeś i sądząc po objawach - najbardziej prawdopodobne jest uszkodzenie samoregulatorów zaworów lub... jednak wtryskiwaczy. No i ta uszczelka pod głowicą - kopci jakby płyn dostawał się do cylindra. Zapach tych spalin jest jak od diesla, czy taki bardziej... chemiczny?

Cytat:
Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
acha..i koniecznie swiece zarowe odłącz i wtryski aby cisnienie sprawdzac na sucho i aby paliwo ci sie nie nalalo do cylindrow.
Pomiar jest możliwy albo przez otwory wtryskiwaczy, albo świec żarowych. Nie mogą być założone jednocześnie...
Ale próba pomiaru sprężania faktycznie byłaby wielce pomocna w ocenie przyczyn takiego zachowania się silnika. Wyjaśni bardzo dużo od razu. Ja bym też od tego zaczął...

__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 11-04-2012 o 22:37
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-04-2012, 13:27   #22
shayton
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 05-01-2012
Model: transit mk7
Silnik: 2.2 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 15
Domyślnie Odp: mocno kopci na bialo

transit pracuje nierowno i kopci tak jak na filmiku tylko przez kilka min dopoki sie nie zagrzeje, po tym czasie pracuje rowniutko i nie kopci. bledy jakie sie powtarzaja to P251A i P1796.
z tego co mi wiadomo to trzeba nowy soft , gdzie moge zdobyc takowy?

Ostatnio edytowane przez shayton ; 14-04-2012 o 13:48
shayton jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:16.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.