Sprawdzanie Numeru VIN

waldekkilian · 15-03-2010, 17:38

ok sprawdze miske ale wydaje mi sie ze bedzie ok bo pol roku temu sam ja wklejalem bo ciekla lekko i byla nieuszkodzona. u mnie wlasnie na zimnym silniku sie kontrolka niepali tylko jak sie rozgrzeje tak po przejechaniu 5 km. bedzie na wolnych sie palila?

mihal · 15-03-2010, 18:49

a nie mozesz po prostu wlac swiezego oleju? to chyba najprostsze i najtansze rozwiazanie. jak nie pomoze to bedziesz sie martwil dalej.

waldekkilian · 16-03-2010, 17:19

wlasnie od czujnika i oleju zaczalem walke z tym cisnieniem i nadal to samo! dochodze do wniosku ze jednak na panewkach musial dostac i nietrzyma cisnienia! teraz niewiem czy lepiej naprawiac czy silnik kupic ale niewiadomo co sie kupi a najlepiej jezdzic mysle i czekac na wyrok!

NAN · 16-03-2010, 19:01

Zrobiłem tak samo jak ty, tzn. wymieniłem czujnik, filtr oleju i olej dalej było to samo czekałem na wyrok, który nadszedł po dwóch tygodniach czyli około 800 km.

Nie naprawiałem silnika bo zatarł mi się dół. Znalazłem silnik niedaleko mnie (tzn, Warszawy) ludzie sprowadzają focusy z Anglii. Kiedy kupowałem motorek był jeszcze w aucie i miał 120 tysięcy przebiegu, zapalili go przy mnie pochodził równo, zgodziłem się odnośnie ceny (1900 PLN), dałem zaliczkę spisałem VIN z tabliczki. Za dwa dni odebrałem silnik sprawdzając numer, mam go dwa miesiące na razie jest OK nie narzekam, ale staram się pozbyć swojego Forda (brak mi już zaufania do niego).

Jeśli potrzebujesz namiary na silnik służę numerem na maila.

PS. Bardzo ważne jeśli zdecydujesz się na zakup silnika to zabierz z nim łapę podtrzymującą półośkę bo różnią się mocowania śrub do silnika.

waldekkilian · 19-03-2010, 18:16

to szok formalnie! wymienialem dwa czujniki i zawsze to samo kontrolka na wolnych obrotach palila mechanicy wszyscy kazali silnik kupowac albo remontowac!
niedawalo mi to spokoju bo focus chodzi jak zegarek niekopci niebierze oleju ani grama no i muwie zamowie orginal czujnik zeby miec calkowita pewnosc no i sie okazalo ze na orginale kontrolka niepali nawet niezajeknie! wniosek niekupowac czesci zwiazanych z elektronika podrobek! no to mysle ze focusik jeszce troche polata!

15-03-2010, 17:38	#11
waldekkilian ford::amateur Zarejestrowany: 10-10-2009 Model: focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 1999 Postów: 9	Odp: cisnienie oleju ok sprawdze miske ale wydaje mi sie ze bedzie ok bo pol roku temu sam ja wklejalem bo ciekla lekko i byla nieuszkodzona. u mnie wlasnie na zimnym silniku sie kontrolka niepali tylko jak sie rozgrzeje tak po przejechaniu 5 km. bedzie na wolnych sie palila?

15-03-2010, 18:49	#12
mihal ford::advanced Zarejestrowany: 18-09-2007 Skąd: Warszawa Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2008 Postów: 414	Odp: cisnienie oleju a nie mozesz po prostu wlac swiezego oleju? to chyba najprostsze i najtansze rozwiazanie. jak nie pomoze to bedziesz sie martwil dalej.

16-03-2010, 17:19	#13
waldekkilian ford::amateur Zarejestrowany: 10-10-2009 Model: focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 1999 Postów: 9	Odp: cisnienie oleju wlasnie od czujnika i oleju zaczalem walke z tym cisnieniem i nadal to samo! dochodze do wniosku ze jednak na panewkach musial dostac i nietrzyma cisnienia! teraz niewiem czy lepiej naprawiac czy silnik kupic ale niewiadomo co sie kupi a najlepiej jezdzic mysle i czekac na wyrok!

16-03-2010, 19:01	#14
NAN ford::average Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: warszawa Model: Focus Silnik: 1,8 tddi Rocznik: 1999 Postów: 81	Odp: cisnienie oleju Zrobiłem tak samo jak ty, tzn. wymieniłem czujnik, filtr oleju i olej dalej było to samo czekałem na wyrok, który nadszedł po dwóch tygodniach czyli około 800 km. Nie naprawiałem silnika bo zatarł mi się dół. Znalazłem silnik niedaleko mnie (tzn, Warszawy) ludzie sprowadzają focusy z Anglii. Kiedy kupowałem motorek był jeszcze w aucie i miał 120 tysięcy przebiegu, zapalili go przy mnie pochodził równo, zgodziłem się odnośnie ceny (1900 PLN), dałem zaliczkę spisałem VIN z tabliczki. Za dwa dni odebrałem silnik sprawdzając numer, mam go dwa miesiące na razie jest OK nie narzekam, ale staram się pozbyć swojego Forda (brak mi już zaufania do niego). Jeśli potrzebujesz namiary na silnik służę numerem na maila. PS. Bardzo ważne jeśli zdecydujesz się na zakup silnika to zabierz z nim łapę podtrzymującą półośkę bo różnią się mocowania śrub do silnika.

19-03-2010, 18:16	#15
waldekkilian ford::amateur Zarejestrowany: 10-10-2009 Model: focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 1999 Postów: 9	Odp: cisnienie oleju to szok formalnie! wymienialem dwa czujniki i zawsze to samo kontrolka na wolnych obrotach palila mechanicy wszyscy kazali silnik kupowac albo remontowac! niedawalo mi to spokoju bo focus chodzi jak zegarek niekopci niebierze oleju ani grama no i muwie zamowie orginal czujnik zeby miec calkowita pewnosc no i sie okazalo ze na orginale kontrolka niepali nawet niezajeknie! wniosek niekupowac czesci zwiazanych z elektronika podrobek! no to mysle ze focusik jeszce troche polata!