[Focus 1998-2004] Temperatura silnika

[NAN]

Witam wszystkich speców, potrzebuje waszej porady.
Jestem szczęśliwym użytkownikiem Focusa 1,8 tddi od 3 lat. Przy ostatnich niższych temperaturach pojawił mi się mały problem (który żadnej zimy wcześniej nie występował)z temperaturą, a co za tym idzie z ogrzewaniem, tzn. do pracy mam 22 km pierwsze 10 pokonuje przez małe miasteczko więc jadę przepisowo 50km/h i wtedy samochód się nie nagrzewa kontrolka temperatury ledwo się wychyla. Następne 12 km po drodze ekspresowej więc gonie go 100-110 i dopiero wtedy robi się ciepło, a kontrolka od temperatury zajmuje swoje normalne położenie (tj. w połowie skali).

Moje pytanie, a raczej prośba o poradę dotyczy termostatu, czy to on jest winny i czy łatwo go wymienić (może ma ktoś jakąś instrukcje lub foto relacje z tej wymiany). Nie jestem totalnym laikiem w grzebaniu pod maską, w garażu mam kanał więc z kilkoma rzeczami już sobie poradziłem.

Proszę was o rady.
PS. Dodam, że płyn w zbiorniczku jest pomiędzy minimum, a max. (ale bliżej min.) i wymieniałem go w tym roku na wiosnę.

[Jester]

Wszystko działa poprawnie. Jeśli jedziesz 50km/h to silnik spala tak mało paliwa, że słabo nagrzewa się. Na ekspresówce wciskasz gaz mocniej, spalasz więcej paliwa w jednostce czasu to i silnik się dogrzewa. Taki urok diesla.

[NAN]

No JESTER nie jestem do końca pewny, że wszystko jest OK bo w poprzednich latach nagrzewał się zdecydowanie szybciej, a i na postoju z kratek potrafił dobrze buchać ciepłem.

[Jester]

Sprawdź sobie w trybie serwisowym temperaturę silnika podczas jazdy. Jak dojdzie do ok 40 st.C to otwórz maskę i sprawdź czy węże od chłodnicy są ciepłe. Jeśli są to masz termostat do wymiany.
Spróbuj też zamknąć ogrzewanie i obserwować wskaźnik temperatury. Jeśli rośnie wyraźnie szybciej to jest po prostu na tyle zimno, że nagrzewnica skutecznie chłodzi silnik.

[Filkan]

Wszystko działa poprawnie. Jeśli jedziesz 50km/h to silnik spala tak mało paliwa, że słabo nagrzewa się. Na ekspresówce wciskasz gaz mocniej, spalasz więcej paliwa w jednostce czasu to i silnik się dogrzewa. Taki urok diesla.

Sorry,ale brzmi to śmiesznie.Rzeczywiście jadąc spokojnie auto nagrzewa się wolniej z tym,że i tak osiąga swoją optymalną temp.Miałem kilka diesli i wiem,że diesel też potrafi szybko i mocno grzać.W większości przypadków po prostu trzeba wymienić termostat.

[Jester]

A ile miałeś nowych diesli? W Mercedesie W124 dawki nie były aż tak precyzyjnie obliczane.
Poza tym nie sugerujesz chyba, że wszystkie Focusy wychodzą z fabryki z uszkodzonymi termostatami? Poza tym po co, twoim zdaniem, jest elektryczny dogrzewacz płynu?
Nie twierdzę, że nie można szybko rozgrzać diesla. Twierdzę, że gdy jest zimno to przy spokojnej jeździe długo się nagrzewa bo silnik ma wysoką sprawność.