Jaki soft zaktualizuje serwis za darmo

[tedi_k]

Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Absolutnie Kolega nie ma racji. Absolutnie.
....

Długo by kolega biznesu nie poprowadził...
Żyje się z przychodów a nie z satysfakcji klientów, którzy i tak MUSZĄ do nas przyjechać...
Za naprawy klient płaci m.in wg ilości roboczogodzin. Im dłużej trwa naprawa, tym jest droższa. A więc im starszy i bardziej problematyczny jest soft tym lepiej dla ASO...

Proponuję zakończyć te bezsensowne uzewnętrznianie swoich pokrętnych pomysłów jak ma działać czyjaś firma, bo to właściciel firmy liczy pieniądze wpływające do kasy i on płaci pensje pracownikom. Jak będzie ją musiał wypłacić w "pochwałach klientów", to chyba szybko nie będzie miał komu...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[poik]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo nie czytasz ze zrozumieniem... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
U zawodowych programistów zdaje się to dość powszechny przypadek... Jak miałem takich ponad 50 w zespole, to zawsze najwięcej schodziło czasu na doprowadzenie do stanu zrozumienia co jest do zrobienia i na kiedy...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisane wyraźnie wyżej, że jeśli został wykryty błąd jakkolwiek zagrażający bezpieczeństwu lub wprowadzający ryzyko uszkodzenia pojazdu, to ogłaszana jest akcja serwisowa i wszystkie ASO robią aktualizację bezpłatnie dla klienta a płaci im za nią Ford.
Jeśli aktualizacje nie są jakkolwiek związane z bezpieczeństwem, to nie ma obowiązku ich wykonania i nie ma kto za nie zapłacić (każda ASO to osobny podmiot na własnym rozrachunku ekonomicznym).

Jeśli Twoje wiekopomne dzieło softwareowe jest np. systemem FK zainstalowanym w 10.000 biur księgowych obsługiwanych przez 250 Twoich partnerów i w nocy wpadnie Ci do głowy świetny pomysł zmiany tapety (był błąd w notce (c)...) pod menu głównym aplikacji, to czy Twoich 250 partnerów ruszy ochoczo od rana BEZPŁATNIE odwiedzić natychmiast 10.000 lokalizacji? Pomyśl nad tym chwilę w przerwie na kawę...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ty rozumiesz co czytasz, ale nie rozumiesz tego co ktoś nie napisał. Każda akcja serwisowa to jest skaza na wizerunku marki. Dla usterki, która zmniejsza żywotność np turbo o 5% z punktu widzenia producenta nie warto robić akcji serwisowej. Z punktu widzenia klienta, chciałbyś mieć nowszy soft który to naprawia? Uważasz, że pownien być płatny? Jeśli ktoś zrobił błąd w pierwszej wydanej wersji softu to klient powinien mieć dostęp do poprawek. Te wycieczki o rozumieniu tekstu to zostaw dla swoich dzieci

[kumpel Fordzika]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Długo by kolega biznesu nie poprowadził...
Żyje się z przychodów a nie z satysfakcji klientów, którzy i tak MUSZĄ do nas przyjechać...

I to jest wieli błąd Waszego myślenia Panowie z ASO. Dłuuuugo naprawiać, żeby duuuużo zarobić he he. A trzeba szybko, skutecznie naprawiać aby godziwie zarobić. Słowo najważniejsze - GODZIWIE . Pewnie ja tego nie dożyje, ale przyjdzie czas gdy będziemy konsumencko dojrzałym społeczeństwem umiejącym wydawać swoje pieniądze i umiejącym egzekwować swoje prawa. Wiele nacji już do tego doszło. My też dojdziemy i tego się trzymajmy i zapewne dzisiejsi pracownicy ASO na ich szczęście i szczęście klientów będą już na emeryturach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Żyje się z przychodów a nie z satysfakcji klientów, którzy i tak MUSZĄ do nas przyjechać...

Klient nic nie MUSI, serio nic nie musi. To jest pierwszy i kardynalny błąd w Waszym podejściu do klienta kochani pracownicy z ASO.

[tedi_k]

Napisał poik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....to klient powinien mieć dostęp do poprawek. ...

Służę BEZPŁATNYM dostępem do poprawek - możesz je sobie pobrać bez żadnego problemu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Do tego ma dostęp poprzez ASO - ma ochotę mieć zainstalowaną nieobowiązkową poprawkę, której sam sobie nie potrafi zaaplikować - może za to zapłacić (za USŁUGĘ instalacji, nie za poprawkę). Za pracę się płaci.
Zapewne za Twoją także. Jak mawia klasyk "jeśli obiad jest darmowy to znaczy, że ktoś za niego zapłacił".

Ja potrafię sam sobie zaaplikować stosowne poprawki, więc nie mam problemu.

BTW - jak sądzę dzieci mam trochę starsze od Ciebie. Tak wnioskuję z Twojego podejścia do życia.

[Szymon_Zy]

Wiesz, ja rozumiem, że za instalację łatki czyli wepnij kabel, uruchom soft, odpal upload, idź na kawę można dać np. 50 zł (max) ale więcej wydaje mi się nieuczciwe. W końcu jak coś szlag trafi to nawet jak technik będzie siedział i wpatrywał się w zapis kolejnych bloków eeprom nic nie zrobi. Jak boot rom'u nie nadpisze to nic się nie dzieje. Anyway ja za rozebranie, diagnozę, przeprogramowanie przez jtag lub serial urządzeń więcej nie biorę. To i tak mój czysty zysk, a roboty przy tym nie mam w ogóle. Soft się ładuje, a mnie nawet w okolicy nie ma. No chyba, że trzeba goldpin w rastrze 2.4mm wlutować to może z 10 zł więcej ;-) Wszystko kwestia narzędzi, jak są dobre i technik wie co robi to może w tym czasie robić coś co konkretne pieniądze daje i wymaga choćby elementarnego wysiłku. Na fordzie póki co się nie znam (i jakoś na razie nie czuję potrzeby zgłębiania tematu), ale w przypadku VAG'a wszystko jest proste, logiczne i dobrze przemyślane przez inżynierów. Tu pewnie też, ale kwestia przyzwyczajeń.

EDIT: A swoją szosą to interfejsy powinny być tak budowane i zaprogramowane, żeby jak w Tesli auto samo się updatowało. Chłopaki w centrach inżynieryjnych nie piszą updatów bez powodu tylko korygują swoje błędy z wcześniejszych rewizji. A skoro są to patche to nie wiem dlaczego za ich instalację klient ma płacić powyżej kosztu instalacji astronomiczne sumy.

PS. Coraz więcej softu w automotive pisze się u nas w woj. śląskim. Do forda póki co koledzy nie pisali ale do innych na F sporo.

[Vojta]

Aż jestem ciekaw ile może kosztować aktualizacja ROMu. Ma znaczenie wersja początkowa??

Napisał HigBee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS
podglądam sobie listę update'ów na FordETIS
i ostatnio zniknął mój ulubiony podpunkt :
" system poprawy dźwięku silnika w kabinie "
:-(

Jak to sprawdzic?



Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

[tedi_k]

Napisał Szymon_Zy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiesz, ja rozumiem, że za instalację łatki czyli wepnij kabel, uruchom soft, odpal upload, idź na kawę można dać np. 50 zł (max) ale więcej wydaje mi się nieuczciwe. ....

Koledzy się uparliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., zupełnie nie rozumiejąc jak to działa...
Po raz DZIESIĄTY - każda ASO to prywatny podmiot gospodarczy WYKUPUJĄCY u Forda prawo do dostępu do baz danych/aktualizacji. Proszę sobie sprawdzić [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ile kosztuje MOŻLIWOŚĆ prowadzenia tych bezpłatnych aktualizacji. Cena dotyczy pojedynczego stanowiska. Jak ktoś zapłaci z własnej kieszeni za rok 4.400euro = 19.000zł za stanowisko komputerowe opłat licencyjnych to jak ma robić "bezpłatne aktualizacje po 50zł"?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Można sobie teoretyzować i narzekać, ale jeśli jest to oderwane od realiów ekonomicznych życia, to nabija to autorom jedynie licznik postów. Wpływ na życie ma żadne.
Najpierw się orientujemy o czy się wypowiadamy, a dopiero potem uruchamiamy nasze oczekiwania powszechnej, bezpłatnej szczęśliwości...
No chyba, że obecnie rządzący w nocy wezmą i uchwalą prawo do tego obligujące...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Szymon_Zy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...auto samo się updatowało. ....

SYNC3 aktualizuje się sam po WiFi.

[kuba0005]

[QUOTE=Szymon_Zy;2723563]Wiesz, ja rozumiem, że za instalację łatki czyli wepnij kabel, uruchom soft, odpal upload, idź na kawę można dać np. 50 zł

Aktualizację IPC Kugi robi w 4 godziny bo żle przeliczało paliwo w zbiorniku, 4 godz.mam zajety sprzęt,przez dzień zrobi mi sprzęt 2 aktualizacje za który zapłaciłem ok.15000 i za rok dostępu do etisa 19000.Zarobię 100 zł dziennie. Kokosy. 2600 miesięcznie z tego 42 podatku PIT i VAT to 2000 minus ZUS 1200 zostaje 800 zł na czysto. Dobra zmiana. To za abonament się nie zwróci. Logiki kolego.

[u08mlap]

co do aktualizacji oprogramowania twojego pojazdu - rozumiem że twój pojazd jest na gwarancji to decyduje o tym Ford centrala ale nie w Polsce chyba w Anglii serwis sobie może zaktualizować oprogramowanie np przy jakiejś naprawie gwarancyjnej jak dostanie zgodę od Centrali Forda a tak nie wolno im grzebać i aktualizować - co do aktualizacji map w nawigacji to jest osobny wątek na ten temat aktualizacja dla forda Map kosztuje 800 zł jakbyś chciał- ale mogę Cię pocieszyć nawet Infiniti nie ma ma aktualizacji map za darmochę a auto kosztuje nowe każdy wie ile