termostat, czujnik czy jeszcze coś innego?

[LocutusBorg]

No to mój definitywnie nie wskazuje poprawnie :fcp24

Co do nawiewu, to po około 10 minutach jazdy zaczęło dmuchać ciepłe powietrze, jak przesunąłem suwak na maksa. Było ciepłe, nie gorące. Ale może za krótko jechałem. Bo drodze powrotnej, po przejechaniu 2,5 km to ledwie ciepłe leciało (przy suwaku na max).

Jeśli po lekkim zagrzaniu silnika rura od termostatu do chłodnicy robi się ciepła, to termostat do wymiany
Powinna być prawie całkiem zimna aż silnik nie osiągnie ok 80st.

Hm, to już jutro zobaczę...

[heko]

Napisał dresat

heko,

To akurat pisze się: hip, hip...
:fcp19

No chyba że ktoś jest fanem chiptunningu :fcp3 Jak ja :fcp16 ,a ktoś inny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zrozumie podtekst :fcp19 :fcp19 :fcp19

Mondo MKIII tdci 155 kucyków :fcp18

Mondo MKIV tdci 170 kucyków :fcp18

[tomeka]

Napisał heko

Termostat łatwo sprawdzić: Jeśli po lekkim zagrzaniu silnika rura od termostatu do chłodnicy robi się ciepła, to termostat do wymiany :fcp5
Powinna być prawie całkiem zimna aż silnik nie osiągnie ok 80st. :fcp20

to jest dobry pomysł ...

Jeżeli okaże się że wymieniasz termostat to kup sobie na większą temperaturę, ja kupiłem na 92 st. i troche się poprawiło (też miałem niską temperaraturę).
Koszt termostatu to ok 35zł dokładnie nie pamiętam.
Jeżeli chodzi o wymianę to problemem jest to że trzeba zlać płyn chłodniczy i czasami stary termostat nie chce się odkleić (lekko się zapieka uszczelka).

pozdrawiam
Tomek

[bidżej]

Skoro już o uszczelce - ją też kup (2-3pln) :fcp2

[stasiek49]

uszczelka jest razem z temostatem ,ja tak kupilem

[bidżej]

Napisał stasiek49

uszczelka jest razem z temostatem ,ja tak kupilem

Bywa różnie, dlatego napisałem. Żeby się nie okazało, że kolega porozkręca rury, założy nowy termostat a tu zonk - nie ma uszczelki :fcp2

[LocutusBorg]

Skoro już o uszczelce - ją też kup

O, dzieki za przypomnienie, bo pewnie nawet bym nie zajrzał do pudełka, czy jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A później drugi kurs do sklepu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jutro tą rurę sprawdzę, czy się grzeje, jak heko napisał.

I jakiej firmy, jak już będzie trzeba zakupić? Żeby nie poszłedł w ciągu 3 miechów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Ach, a jak czujnik można sprawdzić?

[heko]

''Jeśli rura ciepła, to termostat'', więc czujnik będzie pewnie OK.

[LocutusBorg]

Z tego co zauważyłem, odchodzą dwie rurki: górna i dolna (albo trzy - 2 na dole, widoczność tam lipna).

Ta dolna pełznie przed silnikiem (kawałek jest metalowy) i dochodzi do puszki z płynem od dołu.
I po ok 7 min jest gorąca, wręcz można rzec parzy - samochód stał na jałowym.

Dałbym fotkę żeby pokazać o którą rurę mi chodzi, ale nie mam aparatu poza tym w komórce, a jakość zdjęcia po ciemku jest nim lipna... Więc może jutro.

I jeszcze pytanie:
Przeglądając forum znalazłem na info, że czujnik temp. ma powizanie z załączaniem ssania. Czy może więc być tak, że jeśli jest rąbnięty, to ssanie się nie wyłącza?

[bidżej]

generalnie przy otwartym (zaciętym) termostacie ciepłe będą rury z obu jego stron (tzn. nad i pod)