Sprawdzanie Numeru VIN

tzania · 12-05-2011, 20:33

Witam mam kłopoty z tarczami to już 3 komplet w ciągu 14 miesięcy .Tarcze wytrzymują do 10.000tys. wymieniane na serwisie forda orginalne (niby).Może ktoś wie jakiej firmy będą lepsze i gdzie leży problem ponoć to styl jazdy.Czy może to przyczyna opon 17 cali ale tak wyjechał z fabryki proszę o poradę?

Jester · 12-05-2011, 20:48

Przed założeniem tarcz należy dokładnie oczyścić piastę, a później trzeba je odpowiednio zahartować po założeniu. Stosujesz odpowiednią procedurę?

mjprzem · 12-05-2011, 21:22

Cytat:

Napisał Jester Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przed założeniem tarcz należy dokładnie oczyścić piastę, a później trzeba je odpowiednio zahartować po założeniu. Stosujesz odpowiednią procedurę?

te zeby zaraz ciebie ktos nie zahartowal...!!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tzania..to twoj pierwszy post a z racji tej ze pierwsi forumowicze nie sa traktowani powaznie to musisz dokladniej powiedziec o co chodzi i dlaczego cos sie dzieje z tarczami. 3 komplet w ciagu roku to cos faktycznie nie halo...raz mozna nie wyczyscic ale 3 razy krzywo zalozyc...? to jest dziwne.

Pozatym..17cali koleczko to bedzie szybko potrzeba zawieszenie robic wystarczy chwila nieuwagi i dziurka w drodze ktorych na naszych kochanych drogach jest pelno....to nie na nasze drogi, choc niewiem jaki wysoki profil masz do tego ale zapewne za wysoki to juz nie zostal.

Jester · 12-05-2011, 21:27

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

te zeby zaraz ciebie ktos nie zahartowal...!!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pogrążasz się. Nie musisz pisać w każdym wątku.

Glenroy · 12-05-2011, 22:21

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

te zeby zaraz ciebie ktos nie zahartowal...!!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bez takich, Cię proszę...wiem, że to miało być w formie żartu, ale skoro już zwracasz na coś uwagę to wytłumacz dla czego jest inaczej i jak to poprawnie zrobić...

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to twoj pierwszy post a z racji tej ze pierwsi forumowicze nie sa traktowani powaznie

Nie wiem, może Twoich postów nikt nie traktował poważnie, mój pierwszy post, jak i posty wielu innych kolegów traktowane są bardzo poważnie, tyle że większość nie zaczyna swojej przygody na forum od prowokowania do kłótni. Tak w ogóle, kto po ilości napisanych postów i jego stażu ocenia forumowicza?

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozatym..17cali koleczko to bedzie szybko potrzeba zawieszenie robic

Jakoś wątpię, żeby rozmiar felgi miał znaczenie przy zużyciu hamulców, ale nie mi to oceniać, jakoś duża grupa forumowiczów nie narzeka poruszając się ma 17 czy nawet 18 calowych felgach, trzeba po prostu wiedzieć gdzie i co można, dobra felga aluminiowa wytrzyma na prawdę tyle samo albo i więcej niż stalówka.

Co do problemu, jeżeli możesz napisz o co dokładnie chodzi, czy tarcze się krzywią, wycierają, czy Bóg wie co tam jeszcze, znając więcej szczegółów będzie łatwiej cokolwiek wywnioskować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdr.

Assan · 13-05-2011, 04:34

mjprzem jeśli jeszcze raz zobaczę takie lub podobne teksty na forum,zakończysz karierę na forum! Kto traktuje niepoważnie nowych?

tzania proszę zapoznać się z regulaminem i poprawnie zatytuować temat

marcinv530erx · 13-05-2011, 05:12

Brzmi groźnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolega chciał zażartować nie obraża nikogo trzeba wrzucic na luz panowie .
Pozdrawiam.

mjprzem · 13-05-2011, 07:17

Cytat:

Napisał Jester Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pogrążasz się. Nie musisz pisać w każdym wątku.

poprostu nudze sie w pracy...co mam krzyzowki rozwiazywac...? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wole innym pomoc.

Cytat:

Napisał Assan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.... Kto traktuje niepoważnie nowych?....

gdybym potraktowal tzanie
nie powaznie to bym nic nie napisal...
poprostu opis jest niepelny i zwracalem na to uwage...napisalem aby wyjasnila dokladniej o co chodzi...
a co na to poradze ze wiele osob wlasnie w taki sposob pisze swoje pierwsze posty..niestety wiele z tych osob pozniej sie tez nie odzywa...

Cytat:

Napisał Glenroy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1) ...wiem, że to miało być w formie żartu, ale skoro już zwracasz na coś uwagę to wytłumacz dla czego jest inaczej i jak to poprawnie zrobić...

2)....Jakoś wątpię, żeby rozmiar felgi miał znaczenie przy zużyciu hamulców, ale nie mi to oceniać, jakoś duża grupa forumowiczów nie narzeka poruszając się ma 17 czy nawet 18 calowych felgach, trzeba po prostu wiedzieć gdzie i co można, dobra felga aluminiowa wytrzyma na prawdę tyle samo albo i więcej niż stalówka

1) poprostu zakladamy na czyste i sie nie hartuje hamulcow..musza sie dotrzec jak wszystko na poczatku...
a o co chodzi w tym wątku niemam zielonego pojecia bo z opisu niemozna nic wywnioskowac.. jednak ciezko aby 3 razy zalozyc krzywo tarcze.
2) To sie zgadza. ale niski profil w polaczeniu z duza dziura = krzywa felga lub bodz tez uszkodzone zawieszenie.
Zmiana profila opony na 1 rozmiar wiekszy robi naprawde bardzo duzo...a majac duze kola niemamy tyle manewru.
no chyba ze mamy do dyspozycji ladne i rowne drogi...i tylko na takich sie poryszamy.

PS. nie jest moim zadaniem obrazanie nikogo na forum... wyrazam swoje opinie poprawne badz nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czasami dochodzi do sprzeczek z nieporozumien ale jesli
Na cialo A dziala ciało B to ciało B oddziałowuje na ciało A z taką samą siłą i kierunkiem lecz o przeciwnym zwrocie. (Lub czasami większą siłąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
Nie wiem co wszyscy tacy spieci...po wyplatach tak jest...? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

stantheboss · 13-05-2011, 07:22

Przyczyn może być wiele, podstawowe to:

1. Nie stosowanie się do wygrzewania nowych tarcz, przez pierwsze pareset km.
2. Trzymanie hamulca po całkowitym zatrzymaniu się podczas intensywnego hamowania.
3. Nie do końca lub w ogóle nie wyczyszczona piasta podczas montażu.
4. Słabo odbijające zaciski hamulcowe też mogą bardziej rozgrzewać tarcze i je wichrować z czasem.
5. Krzywe felgi, masz 17" i polskie dziury, sprawdź sobie na wyważarce.
6. Należałoby też sprawdzić czy piasty mają oscylacje boczne w granicach tolerancji. Po założeniu nowych tarcz sprawdzić miernikiem czy jest bicie, jak jest tzn., że piasta(y) do wymiany.

Któryś z tym pkt'ów lub ich kombinacja powoduje Twoje problemy z heblami.

mjprzem · 13-05-2011, 07:39

Ad 1 bzdura poprostu klocki musza sie dotrzec do tarczy..to niejest zadne wygrzewanie..
Ad. 2 bzdura... chyba ze nie byly dotarte dobrze klocki i cos jest zle ulozone.
Ad 4-slabo odbijajaca...powodowalo by tylko szybsze zuzycie klockow a nie tarczy...no i kolo by bylo gorace.

Cos mi do glowy przyszło za to...
Przyczyną moze byc zapieczone pływajace mocowanie zacisku...
Kiedy w chwili naciskania hamulca sila-cisnienie wypycha tloczek a piasta jest cofnieta i sie zacięła to spowoduje to skrzywienie tarczy.

12-05-2011, 20:33	#1
tzania ford::amateur Zarejestrowany: 09-05-2011 Skąd: Bialystok Model: Focus Silnik: 2000 tdci Rocznik: 2006 Postów: 4	Kolejny komplet tarcz do bani Witam mam kłopoty z tarczami to już 3 komplet w ciągu 14 miesięcy .Tarcze wytrzymują do 10.000tys. wymieniane na serwisie forda orginalne (niby).Może ktoś wie jakiej firmy będą lepsze i gdzie leży problem ponoć to styl jazdy.Czy może to przyczyna opon 17 cali ale tak wyjechał z fabryki proszę o poradę?

12-05-2011, 20:48	#2
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: Kolejny komplet tarcz do bani Przed założeniem tarcz należy dokładnie oczyścić piastę, a później trzeba je odpowiednio zahartować po założeniu. Stosujesz odpowiednią procedurę? __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

13-05-2011, 04:34	#6
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	Odp: Kolejny komplet tarcz do bani mjprzem jeśli jeszcze raz zobaczę takie lub podobne teksty na forum,zakończysz karierę na forum! Kto traktuje niepoważnie nowych? tzania proszę zapoznać się z regulaminem i poprawnie zatytuować temat

13-05-2011, 05:12	#7
marcinv530erx ford::average Imię: marcin Zarejestrowany: 10-10-2010 Skąd: Cieszyn Model: Focum MK2 Silnik: 1.6 (100KM) Rocznik: 2006 Postów: 133	Odp: Kolejny komplet tarcz do bani Brzmi groźnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kolega chciał zażartować nie obraża nikogo trzeba wrzucic na luz panowie . Pozdrawiam. __________________ VW GOLF MK1 1.6 SWAP NA 1.8 GTI,BMW 535,VOLVO 440 1.7,OPEL VECTRA A 1.8,AUDI 100 2.0,ROVER 216 ,ALFA ROMEO 156 1.8 (144KM),ALFA ROMEO 156 2.0,(150KM) OBECNIE FORD FOCUS MK2 1.6(100KM) W PLANACH SKODA OCTAVIA Ostatnio edytowane przez marcinv530erx ; 13-05-2011 o 05:14

13-05-2011, 07:22	#9
stantheboss ford::beginner Zarejestrowany: 12-08-2009 Skąd: Lublin/Wawa Model: Focus I Silnik: 1.8 TDCI [115KM] Rocznik: 2004 Postów: 11	Odp: Kolejny komplet tarcz do bani Przyczyn może być wiele, podstawowe to: 1. Nie stosowanie się do wygrzewania nowych tarcz, przez pierwsze pareset km. 2. Trzymanie hamulca po całkowitym zatrzymaniu się podczas intensywnego hamowania. 3. Nie do końca lub w ogóle nie wyczyszczona piasta podczas montażu. 4. Słabo odbijające zaciski hamulcowe też mogą bardziej rozgrzewać tarcze i je wichrować z czasem. 5. Krzywe felgi, masz 17" i polskie dziury, sprawdź sobie na wyważarce. 6. Należałoby też sprawdzić czy piasty mają oscylacje boczne w granicach tolerancji. Po założeniu nowych tarcz sprawdzić miernikiem czy jest bicie, jak jest tzn., że piasta(y) do wymiany. Któryś z tym pkt'ów lub ich kombinacja powoduje Twoje problemy z heblami.

13-05-2011, 07:39	#10
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Kolejny komplet tarcz do bani Ad 1 bzdura poprostu klocki musza sie dotrzec do tarczy..to niejest zadne wygrzewanie.. Ad. 2 bzdura... chyba ze nie byly dotarte dobrze klocki i cos jest zle ulozone. Ad 4-slabo odbijajaca...powodowalo by tylko szybsze zuzycie klockow a nie tarczy...no i kolo by bylo gorace. Cos mi do glowy przyszło za to... Przyczyną moze byc zapieczone pływajace mocowanie zacisku... Kiedy w chwili naciskania hamulca sila-cisnienie wypycha tloczek a piasta jest cofnieta i sie zacięła to spowoduje to skrzywienie tarczy. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 13-05-2011 o 07:46