Sprawdzanie Numeru VIN

fifek_11 · 14-05-2012, 19:54

Witam serdecznie forumowiczów,mam ogromną prośbę o pomoc w ustaleniu usterki.Kaczka mojej dziewczyny nie dośc że pali około 12 litrów na 100 to jest troche zmulona,na komputerze przepustowość powietrza wyszła 13 % także to chyba dużo za mało,co w takiej sytuacji zrobić ?

rafels · 14-05-2012, 21:56

Zmienić filtr powietrza, sprawdzić sondę lambda. Na początek to mi przychodzi do głowy.

ko_stek1 · 14-05-2012, 23:16

Z tego co pamietam tps u mnie na jałowym biegu również pokazuje 13% otwarcia także w normie mysle, masz wersje 50 km czy 60?? kaczka to kaczka specjalny pocisk z niej nie jest i tez mi dziwnie było przesiasc sie z seata cordoby 1.6 na kaczolota bo różnica wyraźna, myśle że jak błedów nie ma żadnych na kompie i wskazania poprawne to rutynowe działania tak jak pisze rafels, możesz zmienić takze świece. Sprawdz może jeszcze czy nadmiernego tarcia nie ma nigdzie na kołach ( czy sie nie rozgrzewa któreś nadmiernie) miałem w kaczce przypadek że cylinderek sie zapiekł w przednim kole i trzymało doscyc mocno co dawało efekty zamulenia i wieksze spalanie.

fifek_11 · 16-05-2012, 19:06

Ok ale jak dodaje gazu tzn trzymam noge na gazie a na komputerze pokazuje max 15% przepustu :/ to chyba jest cos nie tak.Filterek mam nowy,cylinderki zmienialem w tamtym roku i napewno nie sa zapieczone więc koła sie lekko kręcą.Nie wiem co to moze byc denerwuje mnie to spalanie kiedys paliła 6 litrow w tym okresie a teraz nawet dwa razy wiecej wiec to mnie dziwi.Jak wciskam gaz to slychac takie buczenie z filtra a kiedys tego nie było,spróbuje zmienic swiece moze cos pomoze.Ale wątpie ze nagle po zmianie swiec spalanie duzo się zmiejszy. Ja mam tą 42 KW czyli 60 KM kiedys to jechalo jak cholera a teraz coś wyraznie czuć że ją przytyka nie jest taka żwawa.Dzieki za jakiekolwiek info !!!

rafels · 16-05-2012, 22:59

Sprawdziłem zapis swojej Absolute Throttle Position i wyszło min. 18% max 49%.
Może rzeczywiście coś z przepustnicą...? A lambda żyje?

fifek_11 · 18-05-2012, 14:35

No wlasnie a u mnie jest 13% na wolnych a po dodaniu gazu 15 % max to pewnie przepustnica :/ Ma ktos moze do sprzedania ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja mam to do sprzedania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zmieniamy na poszerzane stalówki bo za długo nie można jeździć na jednych...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ko_stek1 · 20-05-2012, 11:26

Kolego odepnij czujnik TPS ten przy przepustnicy i zobacz jak kaczka bedzie chodzić. Jesli sie poprawi to bym go wymienił. On odpowiada za odczyt połozenia przepustnicy a jesli sciezka jest upalona i ma przerwy różne dziwy sie dzieją.

pinek · 28-05-2012, 17:51

Podjedź do diagnosty i niech sprawdzi sondę lambda. Tak duże spalanie to na 99% sonda.

ko_stek1 · 28-05-2012, 20:25

Kolego pinek, sugestie żeby jechać do mechanika problemu nie rozwiążą, skoro mógł odczytać położenie przepustnicy to być może posiada kabel i samemu również sonde może sprawdzić.

Stavros · 30-05-2012, 00:14

Ja ostatnio robilem zdechla kaczke i cewki poszly na emerytureGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A co do przeplywu powietrza to czy tam jest rpzeplywomierz? Jesli jest to zagrzej auto, rozpedz sie 1,2,3 i zatrzymaj. Odepnij przeplywke (wtyczke od niej) i ponownie przejedz tak samo ten sam odcinek zwracajac uwage czy cos sie zmienilo.

-auto oslebnie po odpieciu znaczy ze przeplywka ok
-auto bedzie jechac tak samo z odpieta jak i z podpieta, znaczy ze winowajca jest rpzeplywka

Jesli nie ma przeplywki to bedzie jakis MAF sensor napewnoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-05-2012, 19:54	#1
fifek_11 ford::amateur Imię: Filip Zarejestrowany: 14-05-2012 Skąd: Krosno Model: Ford Ka Silnik: 1.3 Rocznik: 1998 Postów: 4	Zamulony i duże spalanie. Jak może być przyczyna ? Witam serdecznie forumowiczów,mam ogromną prośbę o pomoc w ustaleniu usterki.Kaczka mojej dziewczyny nie dośc że pali około 12 litrów na 100 to jest troche zmulona,na komputerze przepustowość powietrza wyszła 13 % także to chyba dużo za mało,co w takiej sytuacji zrobić ?

14-05-2012, 21:56	#2
rafels ford::average Zarejestrowany: 20-06-2008 Model: . Silnik: . Rocznik: . Postów: 162	Odp: Zmulona i dużo paląca kaczka Zmienić filtr powietrza, sprawdzić sondę lambda. Na początek to mi przychodzi do głowy.

14-05-2012, 23:16	#3
ko_stek1 ford::average Zarejestrowany: 30-09-2010 Skąd: Sandomierz Model: Mazda 2 DY Silnik: 1600 16 V pb + LPG Rocznik: 2004 Postów: 130	Odp: Zmulona i dużo paląca kaczka Z tego co pamietam tps u mnie na jałowym biegu również pokazuje 13% otwarcia także w normie mysle, masz wersje 50 km czy 60?? kaczka to kaczka specjalny pocisk z niej nie jest i tez mi dziwnie było przesiasc sie z seata cordoby 1.6 na kaczolota bo różnica wyraźna, myśle że jak błedów nie ma żadnych na kompie i wskazania poprawne to rutynowe działania tak jak pisze rafels, możesz zmienić takze świece. Sprawdz może jeszcze czy nadmiernego tarcia nie ma nigdzie na kołach ( czy sie nie rozgrzewa któreś nadmiernie) miałem w kaczce przypadek że cylinderek sie zapiekł w przednim kole i trzymało doscyc mocno co dawało efekty zamulenia i wieksze spalanie.

16-05-2012, 19:06	#4
fifek_11 ford::amateur Imię: Filip Zarejestrowany: 14-05-2012 Skąd: Krosno Model: Ford Ka Silnik: 1.3 Rocznik: 1998 Postów: 4	Odp: Zmulona i dużo paląca kaczka Ok ale jak dodaje gazu tzn trzymam noge na gazie a na komputerze pokazuje max 15% przepustu :/ to chyba jest cos nie tak.Filterek mam nowy,cylinderki zmienialem w tamtym roku i napewno nie sa zapieczone więc koła sie lekko kręcą.Nie wiem co to moze byc denerwuje mnie to spalanie kiedys paliła 6 litrow w tym okresie a teraz nawet dwa razy wiecej wiec to mnie dziwi.Jak wciskam gaz to slychac takie buczenie z filtra a kiedys tego nie było,spróbuje zmienic swiece moze cos pomoze.Ale wątpie ze nagle po zmianie swiec spalanie duzo się zmiejszy. Ja mam tą 42 KW czyli 60 KM kiedys to jechalo jak cholera a teraz coś wyraznie czuć że ją przytyka nie jest taka żwawa.Dzieki za jakiekolwiek info !!!

16-05-2012, 22:59	#5
rafels ford::average Zarejestrowany: 20-06-2008 Model: . Silnik: . Rocznik: . Postów: 162	Odp: Zmulona i dużo paląca kaczka Sprawdziłem zapis swojej Absolute Throttle Position i wyszło min. 18% max 49%. Może rzeczywiście coś z przepustnicą...? A lambda żyje?

18-05-2012, 14:35	#6
fifek_11 ford::amateur Imię: Filip Zarejestrowany: 14-05-2012 Skąd: Krosno Model: Ford Ka Silnik: 1.3 Rocznik: 1998 Postów: 4	Odp: Zmulona i dużo paląca kaczka No wlasnie a u mnie jest 13% na wolnych a po dodaniu gazu 15 % max to pewnie przepustnica :/ Ma ktos moze do sprzedania ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A ja mam to do sprzedania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zmieniamy na poszerzane stalówki bo za długo nie można jeździć na jednych... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez fifek_11 ; 18-05-2012 o 21:33

20-05-2012, 11:26	#7
ko_stek1 ford::average Zarejestrowany: 30-09-2010 Skąd: Sandomierz Model: Mazda 2 DY Silnik: 1600 16 V pb + LPG Rocznik: 2004 Postów: 130	Odp: Zmulona i dużo paląca kaczka Kolego odepnij czujnik TPS ten przy przepustnicy i zobacz jak kaczka bedzie chodzić. Jesli sie poprawi to bym go wymienił. On odpowiada za odczyt połozenia przepustnicy a jesli sciezka jest upalona i ma przerwy różne dziwy sie dzieją.

28-05-2012, 17:51	#8
pinek ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Głogów Model: Ford Ka Silnik: 1.3 60 KM Rocznik: 1997 Postów: 2	Odp: Zmulona i dużo paląca kaczka Podjedź do diagnosty i niech sprawdzi sondę lambda. Tak duże spalanie to na 99% sonda.

28-05-2012, 20:25	#9
ko_stek1 ford::average Zarejestrowany: 30-09-2010 Skąd: Sandomierz Model: Mazda 2 DY Silnik: 1600 16 V pb + LPG Rocznik: 2004 Postów: 130	Odp: Zmulona i dużo paląca kaczka Kolego pinek, sugestie żeby jechać do mechanika problemu nie rozwiążą, skoro mógł odczytać położenie przepustnicy to być może posiada kabel i samemu również sonde może sprawdzić.

30-05-2012, 00:14	#10
Stavros Zablokowany Zarejestrowany: 19-02-2012 Skąd: Warszawa Model: Hi Cube Silnik: 2.5TD Rocznik: 2001 Postów: 11	Odp: Zmulona i dużo paląca kaczka Ja ostatnio robilem zdechla kaczke i cewki poszly na emerytureGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A co do przeplywu powietrza to czy tam jest rpzeplywomierz? Jesli jest to zagrzej auto, rozpedz sie 1,2,3 i zatrzymaj. Odepnij przeplywke (wtyczke od niej) i ponownie przejedz tak samo ten sam odcinek zwracajac uwage czy cos sie zmienilo. -auto oslebnie po odpieciu znaczy ze przeplywka ok -auto bedzie jechac tak samo z odpieta jak i z podpieta, znaczy ze winowajca jest rpzeplywka Jesli nie ma przeplywki to bedzie jakis MAF sensor napewnoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.