Sprawdzanie Numeru VIN

Dzejkop · 30-08-2017, 20:44

Witam serdecznie, wczoraj byłem oglądać mondeo titanium x 2.5T z przebiegiem 58tys. Auto bardzo zadbane, wszystko w porządku podczas jazdy. Lecz trochę brakowało mu jakby kopa? (przyjechaliśmy 200 konnym golfem) I mondeo nie miało do niego szans. Po powrocie otworzyłem maske i silniczek ładnie pracował bez wahania obrotów, olej świeżo wymieniony, filtry, wczoraj przeszedł mot bez zadnych zastrzezen. Po dodadniu gazu na postoju i puszczeniu pedału gazu jest jakieś dziwne brzęczenie, dochodzi z tyłu silnika przy dole. Nie ma różnicy czy przygazuje się mocniej czy delikatnie zawsze jest to samo brzęczenie, oraz to samo brzęczenie po zgaszeniu silnika. Odrazu na myśl przyszła mi turbina? Czy tak właśnie objawia się z nią problem? Pozdrawiam Kuba!

Juzek · 30-08-2017, 21:06

Stawiam na uszczelkę kolektora wydechowego. Częsta przypadłość w Mdo 2.5T.

Co do mocy - hamownia prawdę powie. Poza tym Golf jest lżejszy więc nie dziwię się, że był szybszy.

Wysłane z Szajsunga MkIV

Dzejkop · 31-08-2017, 05:35

Cytat:

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Stawiam na uszczelkę kolektora wydechowego. Częsta przypadłość w Mdo 2.5T.

Co do mocy - hamownia prawdę powie. Poza tym Golf jest lżejszy więc nie dziwię się, że był szybszy.

Wysłane z Szajsunga MkIV

Czytałem że może to też być uszczelka pod głowicą? Ale płyn chłodniczy bardzo czsty i trzymał ładnie temperature więc to chyba odpada. Pytanie czy kupić i bawić się w naprawę tego? Duże koszta wymiany takiej uszczelki gdyby faktycznie okazało się to? Na rynku bardzo mało tych modeli. A prócz tej jednej wady nic więcej nie znalazłem.

Juzek · 31-08-2017, 06:53

150 zł uszczelka. Wymiana 100 zł

Wysłane z Szajsunga MkIV

Alecki · 31-08-2017, 08:08

Były przypadki odkręcania/luzowania się śrub przy turbinie.

Juzek · 31-08-2017, 09:00

Wejdź na YT. Wpisz mondeo 2.5T noise i zobacz czy któryś z nich się pokrywa z Twoim przypadkiem.

Wysłane z Szajsunga MkIV

cliner · 31-08-2017, 09:42

Jak turbo pada,to puszcza olej i wyskakuje błąd sondy na katalizatorze.Jak terkocze na praktycznie każdym biegu powyżej 1500 obrotów to jest problem z uszczelką kolektora i nakrętki na szpilkach lepiej założyć modyfikowane, oczywiście szpilki też nowe.

Sent from my Pixel XL using Tapatalk

cliner · 31-08-2017, 09:45

Cytat:

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

150 zł uszczelka. Wymiana 100 zł

Wysłane z Szajsunga MkIV

Wyciągnięcie turba z kolektorem,wymiana oleju,chłodziwa,uszczelki na DP 100zł?Chyba jak już masz silnik na stole.

Sent from my Pixel XL using Tapatalk

Juzek · 31-08-2017, 09:49

Kolega zapytał o koszty więc się podzieliłem kosztami jakie sam poniosłem. Jeśli u kogoś jest drożej - life is brutal :-)

Wysłane z Szajsunga MkIV

Dzejkop · 01-09-2017, 15:36

Witam, dzięki wszystkim za pomoc. Okazało się że to był zawór który kontroluje ciśnienie doładowania w turbinie. Całe turbo poszło do regeneracji, wróci z dwu letnią gwarancją i w poniedziałek ma być już autko ze mną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-08-2017, 20:44	#1
Dzejkop ford::beginner Imię: Jakub Zarejestrowany: 30-08-2017 Skąd: Plymouth Model: mondeo Silnik: 2.5T Rocznik: 2008 Postów: 13	Brzęczenie w 2.5T Witam serdecznie, wczoraj byłem oglądać mondeo titanium x 2.5T z przebiegiem 58tys. Auto bardzo zadbane, wszystko w porządku podczas jazdy. Lecz trochę brakowało mu jakby kopa? (przyjechaliśmy 200 konnym golfem) I mondeo nie miało do niego szans. Po powrocie otworzyłem maske i silniczek ładnie pracował bez wahania obrotów, olej świeżo wymieniony, filtry, wczoraj przeszedł mot bez zadnych zastrzezen. Po dodadniu gazu na postoju i puszczeniu pedału gazu jest jakieś dziwne brzęczenie, dochodzi z tyłu silnika przy dole. Nie ma różnicy czy przygazuje się mocniej czy delikatnie zawsze jest to samo brzęczenie, oraz to samo brzęczenie po zgaszeniu silnika. Odrazu na myśl przyszła mi turbina? Czy tak właśnie objawia się z nią problem? Pozdrawiam Kuba!

30-08-2017, 21:06	#2
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,713	Odp: Brzęczenie w 2.5T Stawiam na uszczelkę kolektora wydechowego. Częsta przypadłość w Mdo 2.5T. Co do mocy - hamownia prawdę powie. Poza tym Golf jest lżejszy więc nie dziwię się, że był szybszy. Wysłane z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

31-08-2017, 06:53	#4
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,713	Odp: Brzęczenie w 2.5T 150 zł uszczelka. Wymiana 100 zł Wysłane z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

31-08-2017, 08:08	#5
Alecki ford::professional Zarejestrowany: 05-03-2004 Skąd: W-wa/Bemowo Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2 Silnik: 1.6EB, 2.0EB Rocznik: 2011, 2017 Postów: 1,528	Odp: Brzęczenie w 2.5T Były przypadki odkręcania/luzowania się śrub przy turbinie. __________________ "...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc]

31-08-2017, 09:00	#6
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,713	Odp: Brzęczenie w 2.5T Wejdź na YT. Wpisz mondeo 2.5T noise i zobacz czy któryś z nich się pokrywa z Twoim przypadkiem. Wysłane z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

31-08-2017, 09:42	#7
cliner ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 06-12-2011 Skąd: Anglia Model: NieFord-Skoda Octavia vRS Silnik: 2.0 TSI Rocznik: 2016 Postów: 1,424	Odp: Brzęczenie w 2.5T Jak turbo pada,to puszcza olej i wyskakuje błąd sondy na katalizatorze.Jak terkocze na praktycznie każdym biegu powyżej 1500 obrotów to jest problem z uszczelką kolektora i nakrętki na szpilkach lepiej założyć modyfikowane, oczywiście szpilki też nowe. Sent from my Pixel XL using Tapatalk __________________ http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...

31-08-2017, 09:49	#9
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,713	Odp: Brzęczenie w 2.5T Kolega zapytał o koszty więc się podzieliłem kosztami jakie sam poniosłem. Jeśli u kogoś jest drożej - life is brutal :-) Wysłane z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

01-09-2017, 15:36	#10
Dzejkop ford::beginner Imię: Jakub Zarejestrowany: 30-08-2017 Skąd: Plymouth Model: mondeo Silnik: 2.5T Rocznik: 2008 Postów: 13	Odp: Brzęczenie w 2.5T Witam, dzięki wszystkim za pomoc. Okazało się że to był zawór który kontroluje ciśnienie doładowania w turbinie. Całe turbo poszło do regeneracji, wróci z dwu letnią gwarancją i w poniedziałek ma być już autko ze mną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.