Sprawdzanie Numeru VIN

1olek · 06-01-2007, 16:38

U mnie chyba nie to, ogolnie wszystko jest OK tylko mam pewien luz na kierownicy, przypuszczam ze to luz na maglownicy :fcp5 a regeneracja pewnie tania nie bedzie, wiec jezdze sobie tak bo w sumie w niczym mi to nie przeszkadza.

llechu · 06-01-2007, 16:40

Amory są nówki sztuki motorcrafty (mają może 10tys. przebiegu). Wymieniłem je pewnie niepotrzebnie. Ja się zastanawiam jeszcze czy mi nie wsadzili magicy jakichś sprężyn od innego modelu bo przód mi jakoś tak sterczy za wysoko. Miałem fabrycznie obniżone zawieszenie i tył teraz wygląda normalnie, ale przód dziwnie.

longpit · 06-01-2007, 16:47

Ale napisze Ci llechu że to chyba nie tylko Tobie u mnie też jakby przód był wyżej.

1olek a jak hamujesz ostro to nie masz drgań na kierownicy ?

1olek · 06-01-2007, 16:50

Cytat:

Napisał longpit

1olek a jak hamujesz ostro to nie masz drgań na kierownicy ?

nie mam zadnych drgan, hamuje idealnie obojetnie z jakiej predkosci. Jesli chodzi o przednie zawieszenie to mam nowe wahacze, stabilizatory i zadnych luzow nie ma poza luzem na kierownicy.

llechu · 06-01-2007, 16:53

Cytat:

Napisał longpit

Ale napisze Ci llechu że to chyba nie tylko Tobie u mnie też jakby przód był wyżej.

Ale przed wymianą tak nie było, a przynajmniej nie AŻ TAK. Fakt, że tamte sprężyny były podobno połamane.

bundy-er · 30-01-2009, 10:02

Witaj mam pytanko a gdzie brief'e można sprawdzić na jakich był fabrycznie

llechu · 30-01-2009, 11:13

Brief można sprawdzić właściwie wszędzie. Wystarczy go mieć i umieć czytać. No jeszcze światła powinno być wystarczająco, żeby przeczytać. Wątpię natomiast aby w nim była wpisana średnica kół.

raf1k · 30-01-2009, 16:20

Cytat:

Napisał llechu

Brief można sprawdzić właściwie wszędzie. Wystarczy go mieć i umieć czytać. No jeszcze światła powinno być wystarczająco, żeby przeczytać. Wątpię natomiast aby w nim była wpisana średnica kół.

z tego co pamietam to w moim bylo podane na jakich kolach stal...

06-01-2007, 16:38	#21
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	U mnie chyba nie to, ogolnie wszystko jest OK tylko mam pewien luz na kierownicy, przypuszczam ze to luz na maglownicy :fcp5 a regeneracja pewnie tania nie bedzie, wiec jezdze sobie tak bo w sumie w niczym mi to nie przeszkadza. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

06-01-2007, 16:47	#23
longpit ford::average Zarejestrowany: 02-04-2006 Skąd: Częstochowa Model: Fokus MK I Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 157	Ale napisze Ci llechu że to chyba nie tylko Tobie u mnie też jakby przód był wyżej. 1olek a jak hamujesz ostro to nie masz drgań na kierownicy ? __________________ Piotr z Częstochowy

30-01-2009, 10:02	#26
bundy-er ford::average Zarejestrowany: 15-02-2008 Model: Focus II Kombi Silnik: 1.6 tdci 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 64	Re: Czy FORD MKI ma oryginalnie felgi kola 15" czy 14" Witaj mam pytanko a gdzie brief'e można sprawdzić na jakich był fabrycznie

30-01-2009, 11:13	#27
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Re: Czy FORD MKI ma oryginalnie felgi kola 15" czy 14" Brief można sprawdzić właściwie wszędzie. Wystarczy go mieć i umieć czytać. No jeszcze światła powinno być wystarczająco, żeby przeczytać. Wątpię natomiast aby w nim była wpisana średnica kół.

06-01-2007, 16:40	#22
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Amory są nówki sztuki motorcrafty (mają może 10tys. przebiegu). Wymieniłem je pewnie niepotrzebnie. Ja się zastanawiam jeszcze czy mi nie wsadzili magicy jakichś sprężyn od innego modelu bo przód mi jakoś tak sterczy za wysoko. Miałem fabrycznie obniżone zawieszenie i tył teraz wygląda normalnie, ale przód dziwnie.