[Focus 1998-2004] Wywala błąd d073 po wymianie czujnika temperatury silnika

[atomics]

Postaram się opisać wcześniejszą walkę, focus 1.8 16v z 2000r trzy lata temu ubogacony o lpg. Od dłuższego czasu borykałem się z wariującą wskazówką temperatury silnika podczas dłuższych tras na autostradzie temperatura rosła tak samo jak przyśpieszenie, dodam tylko że problem tylko i wyłącznie na lpg. Panowie gazownicy stwierdzili że z ich strony jest jako tako ok, więc na pierwszy ogień poszło płukanie układu chłodzenia, wymiana płynu, problem pozostał. Druga doczytana przyczyna problemu leżała po stronie czujnika temperatury, kupiłem zamiennik polecanej firmy w motoryzacyjnym za 30 zł. Dostęp do tego czujnika jest taki sobie, wkręcony w głowicę przy alternatorze. Po wymianie przez trzy dni był spokój, temperatura ok, rozpędziłem się do 190 kmh i wszystko ok sprawdzone załatwione. Jednak dziś wchodzę do auta a tu problem z zapaleniem, świeci się ikonka silnika, wchodzę w test a tu błąd d073 i temperatura pokazywana 215 stopni! Dodam tylko że doczytałem aby nie dokręcać czujnika na chama i jak poczułem opór dokręciłem z czuciem i tyle, 3 dni jest ok a dziś już nie.

Pytanie poszedł nowy czujnik? kombinować z dokręceniem/wykręceniem o pół obrotu? jakieś inne pomysły, czujnik ori?

Czy autem mogę się poruszać czy widzicie jakieś przeciwwskazania?
Dzięki za wszelkie rady, jak trzeba będzie to jeszcze raz zmienię ten czujnik ale to trochę zabawy jest!

[K!S!3L]

Ten czujnik dokręca się momentem 10Nm. Ja w tej chwili mam już 4 czujnik, ostatni oryginał był może dwa dni ale przekłamywał strasznie bo przy 90km/h już działały wentylatory. Obecnie mam zamiennik [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] miałem go już wcześniej ponad 2 lata i spisywał się dobrze a problemów ze wskazówką już nie mam.

[atomics]

no nic najwyżej go zamówię ale dobrze wnioskuję że sugerujesz iż taki czujnik mógł się już zepsuć i to w nim szukać winy? ps. dodam że aktualnie nie mam żadnego wskazania temperatury na zegarach, wskaźnik jest na samym dole tylko chwilę po włączeniu pokazuje 90 stopni

Jeszcze jedno czujnik wykręcałem na ściągniętym alternatorze, a może da się to przeprowadzić inaczej jakieś patenty?

[K!S!3L]

Ja dawniej odkręcałem go od dołu ale zdecydowanie wygodniej jest odkręcić alternator. Sprawdzić możesz też punkty masowe i same kostki rozpiąć i psiknąć kontaktem.

[atomics]

ok dzięki za info zamawiam i walczę z tym, zobaczymy co wyjdzie!

Wskazanego czujnika niestety nie ma na stanie, kupiłem raz jeszcze czujnik firmy Vernet [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i tu pojawia się problem, czy po wymianie zniknie błąd lub odłączenie aku na dłuższy czas pomoże, bo na kilka chwil podłączyłem stary czujnik gdzie nie wywalało błędu po odłączeniu aku na 3 min błąd ciągle był na starym czujniku. Trzeba będzie kasować?