[MKIII]Ogrzewanie Tylniej szyby .. Porblem

[Padilo]

Mam problem z tylnia szyba gdyz co prawda grzeje ale słabo . Czy mógłby mi ktoś pomoc w rozwiazaniu tego problemu ([mkIII]rok 2002-sedan).
z Góry dziękuje
Pozdrawiam

[llechu]

A jak to się objawia, że słabo?

[Padilo]

bardzo dlugo trzeba odczekac aby odparowac lub odmrozic szybe ...

[llechu]

Ale wszystkie nitki równo grzeją? I czy kiedyś było lepiej? Szybciej? Jeśli tak, to pewnie coś nie łączy. Trzeba posprawdzać dokładnie zwłaszcza miejsce styku kabli z szybą.

[ko.mar]

Jeżeli to możliwe sprawdź pobór prądu przez grzałkę.
Ważne miejsca to styk "+" szyby oraz połączenie z masą

[Padilo]

a te styki kabli z szyba w ktorym sa dokladnie miejscu ??

[llechu]

Rusz 4 litery i się przyjrzyj. Nie ma bata, żeby tego nie dostrzec.

[Palladium]

Mam identyczny problem. Na początku myślałem, że jego powodem jest folia przyciemniająca jednak jak się dowiedziałem folia dodatkowo rozprowadza ciepło co właściwie stanowi dodatkowy atut. U mnie najszybciej i wydaje mi się, że jedynie prawidłowo grzają nitki zaraz pod trzecim stopem. Reszta nagrzewa się bardzo bardzo długo co staję się bardzo uciążliwe szczególnie w porze roku, którą teraz mamy. Rozmiawiałem z fachowcem od szyb i w zasadzie problem zostaje dalej nie rozwiązany. Dziwi mnie dlaczego akurat nitki grzeją prawidłowo w tym miejscu?? Logicznie rzecz biorąc najszybciej powinny grzać się miejsca najbliżej styków - tam najpierw przepływa napięcie. Jeśli ktoś rozwiązał tą zagadke niech podzieli się swoją wiedzą :fcp29

[llechu]

Napisał Palladium

Logicznie rzecz biorąc najszybciej powinny grzać się miejsca najbliżej styków - tam najpierw przepływa napięcie.

Skąd taka logika? Po pierwsze jeśli mówisz, że coś przepływa to na pewno nie jest to napięcie tylko prąd. Po drugie - zgodnie z twojąteorią najszybciej powinny się rozgrzewać złącza przy akumulatorze - bo tam najpierw prąd przepływa :-)
Co do twojego problemu to moc wydzielana na nitce jest równe iloczynowi natężenia prądu przez napięcie (U*I). Nitki są połączone równolegle, co za tym idzie napięcie na nich jest takie samo. Wystarczy więc, że któraś z nich jest uszkodzona w taki sposób, że płynie mniejszy prąd (np. przewężenie) i cała nitka grzeje słabiej albo w ogóle.
Ponadto jeśli gdzieś jest nieciągłość (nierównomierne rozłożenie oporności elektrycznej) to na odcinku o wyższej oporności następuje zgodnie z prawem Ohma (U=I*R) większy spadek napięcia niż na pozostałym odcinku (dlatego też nie grzeją się przewody tylko nitki na szybie bo przewody mają znacznie mnijszą oporność od siatki grzejnej). Może to powodować, że nitki nie grzeją w ogóle (bo oporność ogranicza prąd do zbyt małego aby nitkę rozgrzać) lub tylko grzeją odcinkami. Należy przy wszelkich obliczeniach pamiętać, że napięcie na końcach wszystkich nitek jest takie samo i prąd płynący przez każdą nitkę jest na całej długości taki sam - odwrotnie proporcjonalny do sumarycznej oporności całej nitki.

[Palladium]

Pewnie masz racje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. reasumując jeśli coś jest nie tak z nitkami jakie jest rozwiązanie?