Sprawdzanie Numeru VIN

jasmine · 23-01-2009, 16:49

Moja torpeda nie chce odpalić.
Dziś rano normalnie odpaliła na benzynie, tyle ze zapomniałam ze przełącznik jest ustawiony, na automatyczne przestawienie benzyna - gaz. Po odpaleniu silnik dostał tak wysokich obrotów że się na ten gaz przełączył. Uznałam, że skoro chodzi na gazie to i na gazie już pojedzie.... Niestety, wycofałam, silnik zgasł i już za diabła nie chce odpalić. Wprawdzie jak go odpalam to ma ten "dryg", ale nie chce zaskoczyć... Już trzeci raz odwalił mi samochód taki numer. Tyle że poprzednie dwa razy po powrocie z pracy normalnie zapaliła i nie było problemów. A tu widać, że coś głębszego... Albo ja nie umiem się samochodem posługiwać... :-/

Akumulator jest ok. Świece niedawno czyszczone. Rozrusznik kręci jak trza. Płyny ok.

Fiesta MK3, 1993, 1.1 B+LPG

Co może być przyczyną i jak sie tego pozbyć? I dlaczego silnik takie wysokie obroty dostaje po odpaleniu. NIe pytajcie ile jest tych obrotów bo nie mam obrotomierza...

-waldi- · 23-01-2009, 18:23

niska temperatura reduktora powoduje zła jego prace i silnik jest zalany gazem. Jak Ci zgasł na gazie i zapalałeś ponownie czli na benzynie to go zalałeś jeszcze bardziej.

Wciśnij pedał przyśpieszenia do oporu tak trzymaj i kręć rozrusznikiem po chwili powinien zaskoczyć

Cytat:

I dlaczego silnik takie wysokie obroty dostaje po odpaleniu.

uszkodzony czujnik połozenia przepustnicy lub jego kable- ma przerwę

Antares · 10-02-2009, 22:02

Może udało Ci się zamrozić parownik? Bez grzania można na nim pojeździć góra parę minut i potem klapa. Jak waldi napisał mogłeś go zalać na amen i trzeba odparować mieszankę.

torbba · 10-02-2009, 22:11

Parownik polej goraca woda wtedy sie odmrozi

a te wysokie obroty to nie bedzie czasem ssanie??

pafelecek · 18-02-2009, 22:18

najpierw wysokie obroty po odpaleniu - to na pewno cpp (czujnik położenia przepustnicy) znajduje sie on przy gazniku po prawej stronie taki maly czrny lub czrwony klocek z kturego wychodza 3 kabelki z doswiadczenia wiem ze jesli po odpaleniu wchodzi on na wysokie obroty to jest to wina ostatnie go trzeciego kabelka pewnie jest przerwany a zalany silnik no coz trzeba wykrecic swiece wyczyscic i powinien odpalic przynajmniej tak u mnie bylo. pozdrawiam

jasmine · 13-11-2011, 18:06

OK dlugo mnie nie bylo. Widze chyba temat oczyszczony.
Ktos tu pisal bym podala wynik badania. Otoz w Tychach udalo mi sie dostac do nowo otwartego salonu Forda i tam mi autko przebadali od A do Z. W tym i podpiecie do komputera. Wywaliło mi dwa błędy: błąd przepustnicy oraz błąd kolektora ssącego. O ile przepustnica to mogę się domyśleć że czujnik ale kolektor?

FIesta nadal nie odpala jak trzeba. Istna ruletka. Do tego doszło kilka niepokojących objawów:
- metaliczny odgłos podczas kręcenia rozrusznikiem (pewnie bendix)....
- auto czesto nie schodzi z obrotów. Sytuacja sprzed kilku godzin - jade na biegu wciskam sprzeglo a tu obroty w gore.... i tu jest znow ruletka albo przygazuje i zejda obroty albo wejdzie na wyzsze i dopoki nie wrzuce biegu wyzszego czy tez nizszego nie zejdzie z wysokich obrotow. Sytuacja taka ma miejsce zarowno na Pb jak i LPG.

edit:
Chciałam jeszcze dodać ze w międyczasie został wymieniony silnik krokowy, ktory jak sie okazalo niedzialal zupelnie i tak oto fiesta zimą 2010 zaczela odpalac z bolem na lekkich mrozach do -5....

jasmine · 14-11-2011, 18:31

Kolejna obserwacja z dzisiaj.
Przy zmianie biegu bardzo powoli schodzi z obrotów na jałowe.

Pomoże ktoś? Wie ktoś może w czym problem?

Szeryf455 · 16-11-2011, 06:58

Może dostaje podwójne paliwo? Zepsuta centralka płata nieraz takie figle.
Jeżeli masz centralkę z możliwością wyłączenia obu paliw (pozycja zero) to próbuj go palić w tej pozycji i podczas kręcenia rozrusznikiem dopiero włącz benzynę albo gaz. Możliwe, że go zalewa a jak już zapali to i obroty wariują.

JoeMix · 16-11-2011, 08:44

Cytat:

Napisał Szeryf455 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli masz centralkę z możliwością wyłączenia obu paliw (pozycja zero) to próbuj go palić w tej pozycji

Jak uwalona centralka to co to ma dać, najlepiej zdjąć przewód z któregoś zaworu LPG i próbować odpalić na benzynie (wtedy pomija się tez niesprawność zaworu benzyny, który do testu też lepiej odkręcić ręcznie)

Szeryf455 · 16-11-2011, 17:56

Cytat:

Napisał JoeMix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

najlepiej zdjąć przewód z któregoś zaworu LPG

Można i tak, pod warunkiem, że zawór szczelny.

23-01-2009, 16:49	#1
jasmine ford::amateur Zarejestrowany: 11-01-2009 Postów: 5	Uruchomiłem auta na gazie, były wysokie obroty, zgasł - nie odpala Moja torpeda nie chce odpalić. Dziś rano normalnie odpaliła na benzynie, tyle ze zapomniałam ze przełącznik jest ustawiony, na automatyczne przestawienie benzyna - gaz. Po odpaleniu silnik dostał tak wysokich obrotów że się na ten gaz przełączył. Uznałam, że skoro chodzi na gazie to i na gazie już pojedzie.... Niestety, wycofałam, silnik zgasł i już za diabła nie chce odpalić. Wprawdzie jak go odpalam to ma ten "dryg", ale nie chce zaskoczyć... Już trzeci raz odwalił mi samochód taki numer. Tyle że poprzednie dwa razy po powrocie z pracy normalnie zapaliła i nie było problemów. A tu widać, że coś głębszego... Albo ja nie umiem się samochodem posługiwać... :-/ Akumulator jest ok. Świece niedawno czyszczone. Rozrusznik kręci jak trza. Płyny ok. Fiesta MK3, 1993, 1.1 B+LPG Co może być przyczyną i jak sie tego pozbyć? I dlaczego silnik takie wysokie obroty dostaje po odpaleniu. NIe pytajcie ile jest tych obrotów bo nie mam obrotomierza... Ostatnio edytowane przez jasmine ; 13-11-2011 o 18:41

10-02-2009, 22:02	#3
Antares ford::average Zarejestrowany: 05-10-2008 Skąd: Tarnowskie Góry Model: Mondeo MK II/Escort MKV KB Silnik: 2.5 V6 + gaz rozweselający portfel/1.8 D Rocznik: 1999/1992 Postów: 99	Re: Problem z silnikiem - Fiesta MK3 Może udało Ci się zamrozić parownik? Bez grzania można na nim pojeździć góra parę minut i potem klapa. Jak waldi napisał mogłeś go zalać na amen i trzeba odparować mieszankę. __________________ Pozdrawiam Wojtek Mondeo - wspaniałe auto, które nigdy nie zawiedzie jeśli ma się ochotę w czymś pogrzebać. Było - Fiesta '94 1.1 Calipso

10-02-2009, 22:11	#4
torbba ford::average Zarejestrowany: 05-01-2009 Skąd: Żagań Model: Focus mk I, Fiesta mk III Postów: 58	Re: Problem z silnikiem - Fiesta MK3 Parownik polej goraca woda wtedy sie odmrozi a te wysokie obroty to nie bedzie czasem ssanie??

18-02-2009, 22:18	#5
pafelecek ford::amateur Zarejestrowany: 18-02-2009 Postów: 1	Re: Problem z silnikiem - Fiesta MK3 najpierw wysokie obroty po odpaleniu - to na pewno cpp (czujnik położenia przepustnicy) znajduje sie on przy gazniku po prawej stronie taki maly czrny lub czrwony klocek z kturego wychodza 3 kabelki z doswiadczenia wiem ze jesli po odpaleniu wchodzi on na wysokie obroty to jest to wina ostatnie go trzeciego kabelka pewnie jest przerwany a zalany silnik no coz trzeba wykrecic swiece wyczyscic i powinien odpalic przynajmniej tak u mnie bylo. pozdrawiam

13-11-2011, 18:06	#6
jasmine ford::amateur Zarejestrowany: 11-01-2009 Postów: 5	Odp: Problem z silnikiem - Fiesta MK3 OK dlugo mnie nie bylo. Widze chyba temat oczyszczony. Ktos tu pisal bym podala wynik badania. Otoz w Tychach udalo mi sie dostac do nowo otwartego salonu Forda i tam mi autko przebadali od A do Z. W tym i podpiecie do komputera. Wywaliło mi dwa błędy: błąd przepustnicy oraz błąd kolektora ssącego. O ile przepustnica to mogę się domyśleć że czujnik ale kolektor? FIesta nadal nie odpala jak trzeba. Istna ruletka. Do tego doszło kilka niepokojących objawów: - metaliczny odgłos podczas kręcenia rozrusznikiem (pewnie bendix).... - auto czesto nie schodzi z obrotów. Sytuacja sprzed kilku godzin - jade na biegu wciskam sprzeglo a tu obroty w gore.... i tu jest znow ruletka albo przygazuje i zejda obroty albo wejdzie na wyzsze i dopoki nie wrzuce biegu wyzszego czy tez nizszego nie zejdzie z wysokich obrotow. Sytuacja taka ma miejsce zarowno na Pb jak i LPG. edit: Chciałam jeszcze dodać ze w międyczasie został wymieniony silnik krokowy, ktory jak sie okazalo niedzialal zupelnie i tak oto fiesta zimą 2010 zaczela odpalac z bolem na lekkich mrozach do -5.... Ostatnio edytowane przez jasmine ; 13-11-2011 o 18:12

14-11-2011, 18:31	#7
jasmine ford::amateur Zarejestrowany: 11-01-2009 Postów: 5	Odp: Uruchomiłem auta na gazie, były wysokie obroty, zgasł - nie odpala Kolejna obserwacja z dzisiaj. Przy zmianie biegu bardzo powoli schodzi z obrotów na jałowe. Pomoże ktoś? Wie ktoś może w czym problem?

16-11-2011, 06:58	#8
Szeryf455 ford::professional Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Chrzanów Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1996 max Postów: 1,035	Odp: Uruchomiłem auta na gazie, były wysokie obroty, zgasł - nie odpala Może dostaje podwójne paliwo? Zepsuta centralka płata nieraz takie figle. Jeżeli masz centralkę z możliwością wyłączenia obu paliw (pozycja zero) to próbuj go palić w tej pozycji i podczas kręcenia rozrusznikiem dopiero włącz benzynę albo gaz. Możliwe, że go zalewa a jak już zapali to i obroty wariują.