[Focus 2004-2008] 1.6 16V 115KM gaśnie i przerywa

[Pseudotsuga]

Cześć,
mam problem z Focusem MK2 benzyna 1.6 16V 115KM - samochód przerywa czasem podczas jazdy (czuć takie zadławienie/szarpnięcie, jednak jedzie dalej), czasem taż gaśnie na postoju. Co ciekawe - gdy zgaśnie nie można go odpalić (kręci bez problemu, prąd ok). Po pchnięciu odpala i można jechać, po czym po zgaszeniu silnika normalnie odpala. Za każdym razem po takiej sytuacji komputer wykazuje u elektromechanika błąd cewki. Dodam, że cewka była wymieniana już minimum 3 razy, a przypadłość wciąż ta sama.
Może ktoś doświadczył podobnego problemu i wie, gdzie może być przyczyna?
Pozdrawiam
Jarek

[Fulara]

ma moc ? wkręca się na 6 rpm ?

[Pseudotsuga]

Moc ma. Co do wkręcania na 6 rpm to aktualnie nie wiem, ponieważ to ojca samochód. Natomiast z tego co mi wiadomo, to poza wskazanymi problemami jeździ bez zarzutu.

[Fulara]

czujniki wału, wałków ok ?

[langolier]

Napisał Pseudotsuga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć,

mam problem z Focusem MK2 benzyna 1.6 16V 115KM - samochód przerywa czasem podczas jazdy (czuć takie zadławienie/szarpnięcie, jednak jedzie dalej), czasem taż gaśnie na postoju. Co ciekawe - gdy zgaśnie nie można go odpalić (kręci bez problemu, prąd ok). Po pchnięciu odpala i można jechać, po czym po zgaszeniu silnika normalnie odpala.

Miałem podobnie ale mnie nie gasł na jałowym. Nie miałem też w związku z tym problemów z odpalaniem. Po prostu czasem w czasie jazdy jakby na sekundę "odcinało" wtryski.
U mnie był to problem z elektroniką przepustnicy (tak mi ASO powiedziało) ale może to po prostu zabrudzenie jej gardzieli ? Wskazuje też na to brak stabilizacji biegu jałowego.
Biorąc pod uwagę cenę nowej warto spróbować czyszczenia. Opisy w sieci.

[damianisko5]

Napisał Pseudotsuga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć,
mam problem z Focusem MK2 benzyna 1.6 16V 115KM - samochód przerywa czasem podczas jazdy (czuć takie zadławienie/szarpnięcie, jednak jedzie dalej), czasem taż gaśnie na postoju. Co ciekawe - gdy zgaśnie nie można go odpalić (kręci bez problemu, prąd ok). Po pchnięciu odpala i można jechać, po czym po zgaszeniu silnika normalnie odpala. Za każdym razem po takiej sytuacji komputer wykazuje u elektromechanika błąd cewki. Dodam, że cewka była wymieniana już minimum 3 razy, a przypadłość wciąż ta sama.
Może ktoś doświadczył podobnego problemu i wie, gdzie może być przyczyna?
Pozdrawiam
Jarek

Sprawdź czujniki położenia jak wskazał Fulara ... ale, ich błędy pokaże komp, więc bym odrzucił.
Cewki wymieniane, więc chyba to nie TO.
Proponuje dokładnie wyczyścić przepustnicę. Robiłem to w rodzinnym MK2, całość odkręcona od dolotu /odłącz akku podczas prac/ przepływomierz też był bardzo brudny. W innym aucie brudny przepływomierz powodował gaśnięcie silnika na skrzyżowaniu podczas jego opuszczania, więc mega niebezpieczna sprawa. Po oczyszczeniu już jest OK.

[konieczko5]

Ten silnik nie ma map sensora tylko przepływomierz.

[damianisko5]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten silnik nie ma map sensora tylko przepływomierz.

Fakt, racja, już poprawiam.
[/B]

Nie mam foty przepływomierza i nie ma już tego Focusa w rodzinie.

[Pseudotsuga]

Wracając do wątku - w serwisie mechanik po odłączaniu czujnika położenia wału korbowego, a także czujnika położenie wałka rozrządu nie wykrył komputerem błędów tych czujników. Mogę więc chyba podejrzewać, że skoro błąd czujnika/-ów nie jest wykazywany po ich odłączeniu, to równie dobrze komputer może nie wykazywać ich ewentualnej niesprawności. Nadal pokazywany jest błąd cewki, która, jak już pisałem, była wielokrotnie wymieniana. Co o tym myślicie?

[smuk]

Cienka igła w dłoń, i podoginaj styki we wtyczce cewki. Typowa przypadłość, cewka traci styk na tej kostce i wypadają zapłony ��