Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 16-04-2010, 13:01   #471
egonmonia
ford::average
 
Zarejestrowany: 26-02-2009
Skąd: hhhhhh
Model: dch
Silnik: fgfdg
Rocznik: dfg
Postów: 61
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

Cytat:
Napisał Grzenio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A oświeć mnie egonmonia jak w VAG 3.11 ustawiasz porty wyższe niż 4?
Może i w komputerze możesz zmienić ale w VAG'u NIE ustawisz portu wyższego jak 4 - więc jak już konfigurujecie interfejs to radzę ustawić sobie odrazu port od 1 do 4, żeby później nie było wpisów "dlaczego mi pod tym programem nie działa interfejs". [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ot taka moja złośliwość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i tu kolego musze spuscić łebek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. testowałem vag can commander i coś mi w główce te port utkwiły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sorki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
racją jest to ze w vagu 1-4 i ni ch.... więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a CO do reszty txt to bez zmian!!!!! żadnych różnic miedzy 1 aż do 4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Ostatnio edytowane przez egonmonia ; 03-04-2016 o 19:22
egonmonia jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-04-2010, 21:10   #472
dudi999
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 16-07-2009
Skąd: WARSZAWA, okolice
Model: FORD GALAXY GHIA
Silnik: 1.9 TDI 116KM
Rocznik: 2002/03
Postów: 30
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

Witam.
Po diagnostyce mojego auta występuje taki błąd:
AIR BAG
588 Zapłonnik poduszki powie.od kierowcy-N95
zbyt duża oporność

co moze byc przyczyna prosze o pomoc?
dudi999 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-04-2010, 06:33   #473
taxidriver
ford::professional
 
Avatar taxidriver
 
Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,064
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

Sprawdź połączenie przewodów taśma w kier itp u kolegi był ostatnio taki błąd tylko że dotyczyło to jaśka bocznego przeczyszczenie styków pomogło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
taxidriver jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-05-2010, 20:23   #474
wojtek_gtx
ford::average
 
Avatar wojtek_gtx
 
Zarejestrowany: 04-01-2010
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 1.9TDI/AFN ++ / 148KM/332NM
Rocznik: 1999
Postów: 138
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

Witam
Mam problem z klimatyzacją u mnie w aucie .

Po podpięciu VAG-a w kanale Klimatyzacji żadnych błędów nie ma .
Zrobiłem Logi Vagiem do sprawdzenia wskazań z odczytów

Grupy: 001,002,003
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Grupy 001,002, 004 - tu przez pierwsze dwa Time Stampy była włączona na sterowniku ale kompresor się nie załączył ;-(.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Wymieniłem kompresor na regenerowany i ...
Po samej wymianie było ok pojechałem do domku i spoko (cały czas na załączonej klimie ) ale dzisiaj zaczął się ciąg dalszy ... Na zimnym silniku klima się załączyła chłodziła i było fajnie ale jak pod czas jazdy przełączyłem na ECON lub wyłączę całkiem to już się nie chce załączyć wcale aż do całkowitego wystudzenia auta .
Po kilku dniach już wcale kompresor się nie załącza (Wentylatory załączają się ) .

Klima jest po wymianie kompresora (wyczyszczony układ) + nowy osuszacz + nowy zawór rozprężny, zostało nalane przez układ 130 g oleju ( do klim) i 950g czynnika chłodzącego .

Proszę o pomoc - już chyba wszystko wymieniłem, może za dużo tych płynów w układzie no naprawdę juz nie wiem co zrobić
__________________
Sprzedam 1.9TDI++ AFN 148KM/332NM (VAN GHIA)


Forum Mazd Turbo http://www.gtrproject.pl/forum
wojtek_gtx jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-05-2010, 11:09   #475
Stefano
ford::expert
 
Avatar Stefano
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

Jesli załączają się wentylatory, to ewidentnie szukaj na prezostacie, czy masz podawane napiecie na cewkę sprzęgiełka.
Jak on sie załacza to jest mostkowanie na stykach 1-2 sprzegiłeko kompresora, 2-4 wentylatory, jesli masz tam ok / na czujniku prezostat / to szukaj dalej po kabelku do kompresora, gdzie ginie sygnał plusa, a moze nie ma już przed...
Stefano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-05-2010, 12:42   #476
wojtek_gtx
ford::average
 
Avatar wojtek_gtx
 
Zarejestrowany: 04-01-2010
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 1.9TDI/AFN ++ / 148KM/332NM
Rocznik: 1999
Postów: 138
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

Cytat:
Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jesli załączają się wentylatory, to ewidentnie szukaj na prezostacie, czy masz podawane napiecie na cewkę sprzęgiełka.
Jak on sie załacza to jest mostkowanie na stykach 1-2 sprzegiłeko kompresora, 2-4 wentylatory, jesli masz tam ok / na czujniku prezostat / to szukaj dalej po kabelku do kompresora, gdzie ginie sygnał plusa, a moze nie ma już przed...
to czy jeżeli jest wszystko oki to przy załączeniu klimy na kostce od sprzęgiełka powinno pokazywać się napięcie ??
__________________
Sprzedam 1.9TDI++ AFN 148KM/332NM (VAN GHIA)


Forum Mazd Turbo http://www.gtrproject.pl/forum
wojtek_gtx jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-05-2010, 20:38   #477
Stefano
ford::expert
 
Avatar Stefano
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

Dokładnie tak! Oczywiscie w momencie właczenia klimy, wlaczają sie wentylatory i podawane jest napięcie na cewkę sprzegiełka mompresora. Jak pisałem wyzej, sparwdż napiecie na wtyczce kompresora, jesli tam nie ma to cofaj sie do tyłu, kostka presostatu i dalej zadsilanie.
Pisz gdzie to napięcie ci zginęło, albo lepiej gdzie go odnalazłeś.
Stefano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-05-2010, 21:48   #478
wojtek_gtx
ford::average
 
Avatar wojtek_gtx
 
Zarejestrowany: 04-01-2010
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 1.9TDI/AFN ++ / 148KM/332NM
Rocznik: 1999
Postów: 138
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

Cytat:
Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dokładnie tak! Oczywiscie w momencie właczenia klimy, wlaczają sie wentylatory i podawane jest napięcie na cewkę sprzegiełka mompresora. Jak pisałem wyzej, sparwdż napiecie na wtyczce kompresora, jesli tam nie ma to cofaj sie do tyłu, kostka presostatu i dalej zadsilanie.
Pisz gdzie to napięcie ci zginęło, albo lepiej gdzie go odnalazłeś.
wpiołem lampkę w kostkę od kompresora załączyłem klime lampka się świeci wpiąłem w kompresor i nic ... nie załączyła sie
__________________
Sprzedam 1.9TDI++ AFN 148KM/332NM (VAN GHIA)


Forum Mazd Turbo http://www.gtrproject.pl/forum
wojtek_gtx jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-05-2010, 09:54   #479
Stefano
ford::expert
 
Avatar Stefano
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

To juz chyba dla ciebie wszystko jasne...
A zreszta chyba masz dobre elektrosprzegło ze starego kompresora, ale przed zamontowaniem tej sprężarki trza było jednak sprawdzić co się zakłada........
Stefano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-05-2010, 18:00   #480
hopp
ford::average
 
Avatar hopp
 
Zarejestrowany: 19-11-2006
Skąd: NRW
Model: Galaxy Trend
Silnik: 1,9 tdi
Rocznik: 2005
Postów: 65
Domyślnie Diagnostyka VAG

Witam
Czy moze mi ktos podpowiedziec gdzie znajduje sie wtyczka do podlaczenia VAG-a w Galaxy 1,9 TDi 2005 r.? Mam okazje kupic przyrzad do wykrywania i kasowania bledow ale nie wiem czy koncowka ta bedzie pasowac do mojej Galaxy a szkoda by bylo wyrzucac pieniadze w bloto.z gory dziekuje za podpowiedzi.
hopp jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
diagnostyka , elektryka , interfejs diagnostyczny , kod



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:38.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.