[MK7] Problem z Centralnym zamkiem

[dj_krzynio]

Witam wszystkich bardzo serdecznie,mianowice kupiłem już jakiś czas temu Forda Escorta 1.6 16V z zamontowanym (chyba) nieoryginalnym centralnym zamkiem. Problem jest taki,że wszystko działa ale przy otwieraniu i zamykaniu drzwi zamiast mrugających kierunkowskazów machają mi wycieraczki :fcp2 Jest to dość uciążliwe, a szczególnie przy tej pogodzie,gdy wycieraczki przymarzają do szyby :fcp6 Co jeszcze zaobserwowałem, gdy jestem w środku i włączę nawiew na wyłączonym kluczyku jest wszystko tak jak powinno być, a gdy próbuje go zamknąć od razu poza wycieraczkami załącza mi się wentylatorek, a jak poza tym włączę jeszcze kierunkowskaz to i on mruga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pomóżcie koledzy bo zaczyna mnie to ostro wnerwiać :506:

[snakes1]

nie dziwię się :fcp2

[brajdak]

To jakis niezly spec podlanczalGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Takiego czegos to jeszcze nie wiedzialem. Ja bym ci proponowal dostac sie do sterownika ktory pewnie jest zamontowany przy lewej nodze kierowcy, zaraz za plastikiem z boku. Zobacz gdzie co jest podlaczone, znajdz kabelek ktory powinien dawac z owego sterownika sygnal do kierunkowstazow i go odepnij i przypnij poprzez dwie diody do kabli od kierunkow ktore ida obok progu kierowcy, kolozy przewodoz wobaczysz przy tylnich lampach

[deathly]

a newiew ci dziala bez przekręconego kluczyka??

[dj_krzynio]

Nie, nawiew nie działa bez kluczyka. Dobrałem się do sterownika od centralki odciąłem kable na których było napisane kierunki i tuż wszystko jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie chce mi się już bawić w podpinanie kierunków, ważne,że zamyka się samochód i nie latają wycieraczki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. POZDRAWIAM :fcp2

[brajdak]

Ale zrobienie kierunkow jest juz banalnie proste, gora 15 min i juz masz zrobione a koszt nie przekroczy 1 zl za 2 diody. W sumie jak uwazasz ale czasem warto jest miec bo masz pewnosc ze pilot zadzialal i czesto latwiej znalesc samochod w nocy na parkingu. I takie proste podlaczenie nie powinno juz zadnych problemow stwarzac bo podpinasz sie praktycznie bezposrednio pod zarowki i zadnych kabelkow nie musisz przeprowadzac.

[dj_krzynio]

A możesz tak przybliżyć mi jakie diody i gdzie dokładnie mam się wpiąć ??

[corneliusab]

Jak masz dwa przewody do kierunkowskazow, ktore wchodza ze sterownika centrala, to nie potrzebujesz diod, potrzebujesz je wtedy, gdy wychodzi tylko jeden przewod.

Pozdrawiam

[Zibo]

dj_krzynio, ja w Vectrze A dałem diody chyba 6A (nie bić jeśli się pomyliłem) diody dajesz między kablem kierunkowskazów a kablem idącym od sterownika po to, żeby nie mrugały Ci wszystkie kierunki jak dasz wajchę w lewo lub w prawo. Diody powodują że sygnał się nie cofnie.

Więc, jeśli od sterownika idzie jeden kabel, to podlutuj do niego dwie diody tak jakbyś roździelił jeden kabel na dwa i jedną diodę pod kebelek od lewych kierunków, drugą pod kabelek od prawych kierunków. Diody lutujesz szarą stroną do kabli od kierunkowskazów.

Jeśli od sterownika idą dwa kable od kierunków, wtedy jeden kabelek do lewych, jeden do prawych kierunków i już bez diod.

Schemacik :fcp2

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[brajdak]

diode daj: IN5408YJ a przewody znajdziesz przy lewym progu. Jak odkrecisz ten boczek od strony kierowcy obok nog to zobaczysz wiazke z przewodami, otworz bagarznik i wyjmij plytki z zarowkami od lamp i zobaczysz jakie kolory ida do kierunkow i takie same masz wlasnie w tej wiazce przy nodze kierowcy. Tylko w zyciu nie ruszaj przewodow grobych zoltych bo one ida do czujnikow w siedzeniach i zalanczaja poduszki powietrzne. Naprawde banalnie proste.