|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-12-2010, 10:25 | #1 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
nacinane tarcze hamulcowe SPEEDMAX - test
nadszedł czas wymiany tarcz z przodu i z tyłu. w Intercars są dostępne nacinane (bez nawiercania) tarcze firmy Speedmax. teoretycznie są one produkcji japońskiej. ponieważ nie chciałem tanich tarcz typu ATM Mikoda (kiepska opinia na forum) lub znacznie droższych Ate Power Disk wybór padł na Speedmax. Tarcze są przystosowane do zwykłych klocków. ja do testów wybrałem klocki TRW.
koszt całego zestawu na 4 koła to 850-900 zł Stare tarcze to Motorcraft czyli fabryczne. postaram się komentować na bieżąco jakość i zachowanie się tych tarcz bo może komuś się przyda opinia. w tej chwili mam przebieg 327 tys. km, montaż prawdopodobnie dzisiaj no i potrzebne trochę czasu na dotarcie. numery w InterCars tył komplet 2 szt. INDEKS: 5201-01-0985PTU cena ok 280 zł przód komplet 2 szt. INDEKS: 5201-01-0982PTU cena ok 345 zł poglądowe zdjęcie jak z grubsza wygląda tarcza Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 28-12-2010 o 18:14 |
28-12-2010, 14:27 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 15-07-2010
Skąd: Northern Ireland
Model: Mondeo TITANIUM X
Silnik: 2.0 diesel-140 Km
Rocznik: 2007
Postów: 213
|
Odp: nacinane tarcze firmy SPEEDMAX - test
Witam, czytając kiedyś o nacinanych tarczach wyczytałem że nacinanie i nawiercanie odbywa się przed obróbką końcową nigdy po, oby nie było tak że jakaś firma nacina lub nawierca po całej operacji - może się to źle skończyć i trzeba o tym pamiętać, nie znam firmy Speedmax i nie wiem jaki jest jej produkt, druga rzecz to do takich tarcz powinno montować się klocki twarde bo nacięcia działają jak pilnik więc standardowe klocki szybko szlak trafi !!!
__________________
Myślę o małej zmianie 2.2 155 koników TDCI ST !!! |
28-12-2010, 15:30 | #3 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Odp: nacinane tarcze firmy SPEEDMAX - test
Jeżdżę na mikodach nacinanych i nawiercanych w połączeniu z klockami ATE. Generalnie lubię dynamiczną jazdę i jak dotąd przejechane jakieś 10.000km nie ma problemów. Tak czy owak liczę się z tym że te tarcze mają słabszą konstrukcję od zwykłych. Aby tarcza mogła spełniać swoje zadanie w pełnym zakresie mowa tu o nawiercanych/nacinanych musi być wykonana z specjalnego odlewu dużo bardziej odpornego a tak owe to już kosztują sporo kasy prawdopodobnie powyżej 1000zł.
W przypadku reszty czyli standard + niacinka/nawiert to są na jedna kupę i nie ma tu znaczenia jaka firma to robi bo wszędzie jest stal po ulepszeniu cieplnym a różnice raczej nie są na tyle wielkie aby można brać je pod uwagę. To jest moje zdanie... |
28-12-2010, 18:17 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: nacinane tarcze hamulcowe SPEEDMAX - test
pierwsze wrażenia po założeniu tarcz na przód są neutralne. wszystko ok ale nie mogę póki co docisnąć mocniej więc tylko stwierdzę, że są w miarę ciche przy normalnej eksploatacji. tyłu nie założyłem bo auto jest wyprodukowane 05.2004 a klocki były do zmienionych zacisków po 09.2004 więc muszę je wymienić
Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 28-12-2010 o 20:29 |
28-12-2010, 18:32 | #5 | |
ford::average
Imię: Stefan
Zarejestrowany: 30-04-2008
Model: masakra
Silnik: 1500
Rocznik: 1981
Postów: 98
|
Odp: nacinane tarcze firmy SPEEDMAX - test
Cytat:
imo to tak ja z tanimi tarczami, watpie aby byly poddawane jakiejs specjalnej obrobce cieplnej po ukonczeniu procesu, kiedys znalazlem nawet wiory miedzy zeberkami a tak z ciekawostek, kolega roboil w hucie, odlewali tam polprodukty, twierdzil, ze odbioracmi byly ronze bardziej lub mniej znane firmy, wszystko szlo z jednego kotla |
|
28-12-2010, 20:25 | #6 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 19-10-2008
Model: MDO był
Silnik: Should Be Higher
Rocznik: 200?
Postów: 219
|
Odp: nacinane tarcze hamulcowe SPEEDMAX - test
Będę śledził temat, bo na wiosnę szykuję wymianę.
|
30-12-2010, 13:16 | #7 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,776
|
Odp: nacinane tarcze hamulcowe SPEEDMAX - test
ja mam na przod zalozone mikody nacinane i nawiercane plus klocki ATE - jestem z nich zadowolony. przejechalem na nich ok 8000km i odczuwalne jest lepsze hamowanie w porownaniu do starych tarcz i klockow. Trzeba miec na uwadze, ze nie mam porownania do nowych tarcz nie nanicnanych i nawiercanych.
|
30-12-2010, 17:38 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-03-2010
Model: Ford Mondeo
Silnik: TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 74
|
Odp: nacinane tarcze hamulcowe SPEEDMAX - test
a jaka role spelnia nacinana tarcza w zwyklym seryjnym rodzinnym samochodzie ?
|
30-12-2010, 17:43 | #9 | |
ford::expert
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-12-2005
Skąd: Warszawa , Łódz czasami...
Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano
Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM
Rocznik: 2008 , 2011
Postów: 3,636
|
Odp: nacinane tarcze hamulcowe SPEEDMAX - test
Cytat:
__________________
Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!! |
|
31-12-2010, 11:28 | #10 | |
ford::average
Zarejestrowany: 19-03-2010
Model: Ford Mondeo
Silnik: TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 74
|
Odp: nacinane tarcze hamulcowe SPEEDMAX - test
Cytat:
|
|
|
|
|