Sprawdzanie Numeru VIN

aam18 · 03-02-2009, 17:14

Witam.Czy ktoś mógłby opisać jak robi się restart komputera w mk3 2001 2,0tddi.

adamkatowice · 03-02-2009, 18:24

odlacz klemy z akumulatora najlepiej na noc

Grumete · 03-02-2009, 21:19

i nie rób żadnej samoadaptacji ECU bo to naprawdę nic nie daje. Jedna wielka ściema. Ja dwa razy odpinałem aku, nie robiłem adaptacji i wszystko jest okay. Natomiast jeśli bardzo będziesz chciał to proszę [link=http://www.fordclubpolska.org/porady.php?action=go&zakres=ogolne&type=21:1s5qhm0 3]Samoadaptacja ECU[/link:1s5qhm03].

krogulc · 03-02-2009, 23:09

Cytat:

Napisał adamkatowice

odlacz klemy z akumulatora najlepiej na noc

Na noc :fcp15 to niby po co za karę :fcp2
a po co chcesz resetować komputer napisz może czemu????
odłączenie aku i ponowne podłączenie powoduje reset czas tu nie jest istotny :fcp4

sel · 16-03-2010, 18:59

Czy odłączenie akumulatora spowoduje powrót do ustawień fabrycznych centralnego zamka bo na skutek wielokrotnych sekwencyjnych prób wznowienia autoryglowania zamków po ruszeniu opcja ta nie działa w moim aucie oraz brak jest migania kierunków przy ryglowaniu zamków.

endy13 · 24-04-2010, 11:23

może zacznij od sprawdzenia zamków tylnych drzwi, gdyż często bywa tak że elektronika w nich zachodzi śniedzią powodując ich zacinanie i próby wklepania w komputer sekwencji ryglowania niczego nie dadzą. Był na forum już opis ze zdjęciami jak tą operację się wykonuje.

chemia · 22-02-2016, 09:28

witam kolegów i odświeżam temat. Jakiś czas temu miałęm robione w aucie:
-wymiana alternatora (paliło się ładowanie)
-regeneracja wtrysków (dymił i mulił) - nic ona nie dała
-czyszczenie egr (odżył)
Po zabiegu auto chodzi elegancko i nie dymi ale!? dużo pali zamiast 6,5na trasie to ok 7-8 i zamiast 8 w mieście to 10-11. Transit mi mniej aktualnie pali i jestem załamany. Dodatkowo auto na wolnych bez względu na to czy zimny czy ciepły poszarpuje i ogólnie wydaje mi się że chodzi twardziej. Kiedyś ładnie sobie mruczał a teraz wali jak stary diesel. Ponad rok temu wymieniałem pompke w baku na nieoryginalną i ona sobie bzyczała zawsze. Teraz na wolnych słychać jak bzyczy bez powodu raz wyższym dzwiekiem a raz niższym jakby chodziła nie równo.
Myślałem o zabiegu zwarcia klem i zresetowania komputera bo czytałem kilka opinii że po regeneracji nie zresetowali komputera czy coś w tym stylu i wczoraj chciałem to zrobić jak zauważyłem od lewej klemy (stojąc przodem do auta) że mam dodatkowy przewód (jedna żyła może 0,5mm kwadrat) na którym jest kostka z miejscem na bezpiecznik zwykły płaski i dalej wtyczka na przewód a przewód znalazłem pod filtrem powietrza (idzie przy mcpersonie jakby w kierunku kierowcy). Czy ktoś wie co to może byc i czemu moge mieć to odpięte? nie wiem czy miałem to wcześniej i czy było podpięte. proszę o info czy bezpiecznie moge to złączyć (nie chce nic spalić) i czy reset przez zwarcie klem coś wogóle mi może pomoc. pozdrawiam

Bump:

03-02-2009, 17:14	#1
aam18 ford::beginner Zarejestrowany: 21-01-2009 Postów: 10	Czy ktoś mógłby opisać jak robi się restart komputera Witam.Czy ktoś mógłby opisać jak robi się restart komputera w mk3 2001 2,0tddi. Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 22-02-2016 o 11:21

03-02-2009, 18:24	#2
adamkatowice ford::average Zarejestrowany: 28-07-2008 Skąd: Katowice Postów: 51	Re: [mk3] 2,0 tddi restart komputera odlacz klemy z akumulatora najlepiej na noc __________________ Ford Mondeo Combi 2.0 tddi 2002r

03-02-2009, 21:19	#3
Grumete ford::specialist Zarejestrowany: 20-10-2007 Model: MKIII Kombi Silnik: 2.0 TDDI 115 HP Rocznik: 2002 Postów: 504	Re: [mk3] 2,0 tddi restart komputera i nie rób żadnej samoadaptacji ECU bo to naprawdę nic nie daje. Jedna wielka ściema. Ja dwa razy odpinałem aku, nie robiłem adaptacji i wszystko jest okay. Natomiast jeśli bardzo będziesz chciał to proszę [link=http://www.fordclubpolska.org/porady.php?action=go&zakres=ogolne&type=21:1s5qhm0 3]Samoadaptacja ECU[/link:1s5qhm03]. __________________ Tato?-pyta się syn. Dlaczego babcia biegnie zygzakiem między drzewami? Nie gadaj tyle junior...podawaj naboje.

16-03-2010, 18:59	#5
sel ford::amateur Zarejestrowany: 21-05-2008 Postów: 5	Odp: [mk3] 2,0 tddi restart komputera Czy odłączenie akumulatora spowoduje powrót do ustawień fabrycznych centralnego zamka bo na skutek wielokrotnych sekwencyjnych prób wznowienia autoryglowania zamków po ruszeniu opcja ta nie działa w moim aucie oraz brak jest migania kierunków przy ryglowaniu zamków.

24-04-2010, 11:23	#6
endy13 ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 23-07-2006 Skąd: Szczecin Model: Focus MK3 Silnik: 1.5 Tdci Rocznik: 2018 Postów: 10	Odp: [mk3] 2,0 tddi restart komputera może zacznij od sprawdzenia zamków tylnych drzwi, gdyż często bywa tak że elektronika w nich zachodzi śniedzią powodując ich zacinanie i próby wklepania w komputer sekwencji ryglowania niczego nie dadzą. Był na forum już opis ze zdjęciami jak tą operację się wykonuje. __________________ endy13

22-02-2016, 09:28	#7
chemia ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 26-10-2013 Skąd: Bydgoszcz Model: Mondeo / Transit Silnik: 2,0 TDDi (115) / 2,2TDCI (115) Rocznik: 2002 / 2009 Postów: 8	Odp: [mk3] 2,0 tddi restart komputera witam kolegów i odświeżam temat. Jakiś czas temu miałęm robione w aucie: -wymiana alternatora (paliło się ładowanie) -regeneracja wtrysków (dymił i mulił) - nic ona nie dała -czyszczenie egr (odżył) Po zabiegu auto chodzi elegancko i nie dymi ale!? dużo pali zamiast 6,5na trasie to ok 7-8 i zamiast 8 w mieście to 10-11. Transit mi mniej aktualnie pali i jestem załamany. Dodatkowo auto na wolnych bez względu na to czy zimny czy ciepły poszarpuje i ogólnie wydaje mi się że chodzi twardziej. Kiedyś ładnie sobie mruczał a teraz wali jak stary diesel. Ponad rok temu wymieniałem pompke w baku na nieoryginalną i ona sobie bzyczała zawsze. Teraz na wolnych słychać jak bzyczy bez powodu raz wyższym dzwiekiem a raz niższym jakby chodziła nie równo. Myślałem o zabiegu zwarcia klem i zresetowania komputera bo czytałem kilka opinii że po regeneracji nie zresetowali komputera czy coś w tym stylu i wczoraj chciałem to zrobić jak zauważyłem od lewej klemy (stojąc przodem do auta) że mam dodatkowy przewód (jedna żyła może 0,5mm kwadrat) na którym jest kostka z miejscem na bezpiecznik zwykły płaski i dalej wtyczka na przewód a przewód znalazłem pod filtrem powietrza (idzie przy mcpersonie jakby w kierunku kierowcy). Czy ktoś wie co to może byc i czemu moge mieć to odpięte? nie wiem czy miałem to wcześniej i czy było podpięte. proszę o info czy bezpiecznie moge to złączyć (nie chce nic spalić) i czy reset przez zwarcie klem coś wogóle mi może pomoc. pozdrawiam Bump: