|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-12-2008, 08:45 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Starogard Gdański/Gdańsk
Model: FORD FOCUS C-MAX
Silnik: 1.6 TDCI 110 KM
Rocznik: 2004
Postów: 47
|
Problemy z silnikiem.
Witam.
Już dłuższy czas mam problemy z moim C-Maxem. Podczas jazdy traci moc, nie zawsze ale często się to objawia. Ostatnio nawet zapaliła się kontrolka (żółta) silnika. Coś musi być nie tak. Byłem z tym wcześniej u elektryka i wykasował błedy ale dalej nic poprawy. Rura intercoolera jest w porządku reszta (zdaniem mechaników) również. Czytałem, że to może być zawór EGR ale czy tylko to? Może turbina albo coś innego? Jak się do tego dobrać i jak to wyeliminować? Samochód przyspieszy do około 80 km/h i dupa siada...... brak mocy. Ja już nie mam siły z tym........ proszę o fachową pomoc. |
14-12-2008, 20:05 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: mazowieckie
Model: C-MAX
Silnik: 16 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 922
|
Re: Problemy z silnikiem.
To mi wygląda niestety na turbinę[ale oczywiście nie chcę tu wywołać paniki]. Piszę to tylko przez analogię do[ i logikę] samochodów VW. Zona ma[jak widać w moim podpisie] New Beetla 1.9 TDI, który posiada turbinę GARRETT o zmiennej geometrii łopatek[ tak jak u nas w silnikach Citroena] i te pod wpływem np. częstej jazdy w korkach, itp. po prostu stają[czyli zapiekają się]. Wówczas turbina przeładowuje i silnik wchodzi w tryb awaryjny- u VW nazywa się to NOTLAUF[ wpisz Google]. Czasem jak nie jest za późno można to zlikwidować przez dobre[ tak przez 30 40 km] pogonienie samochodem tak pod 3000obr. silnika czyli dawanie w "rurę" na 4 i 5 biegu. Turbina może się przedmuchać. Ja tak raz na 2 tygodnie biorę samochód żony do pogazowania bo ona uprawia korkowo-emerycki styl jazdy. Oczywiście należy uważać aby przy okazji odmulania turbiny nie zabić się. Życzę Ci aby jednak mogła to być jakaś inna drobniejsza sprawa.
__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia |
14-12-2008, 20:31 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-09-2008
Skąd: Gdańsk
Model: C-MAX GHIA
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 132
|
Re: Problemy z silnikiem.
... kolego SMUTNYINDYK z tego co wiem to silnik 1,6 nie ma zmiennej geometrii łopatek, mają tylko silniki 1,8 i 2,0. Ale mogę sie mylić, ponieważ opieram się tylko na tym co producent napisał na temat tych silników. pozdrawiam
|
14-12-2008, 21:07 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Starogard Gdański/Gdańsk
Model: FORD FOCUS C-MAX
Silnik: 1.6 TDCI 110 KM
Rocznik: 2004
Postów: 47
|
Re: Problemy z silnikiem.
Dobra dobra, ale co mam sprawdzić i co wymienić? Konkrety proszę.....konkrety...
|
14-12-2008, 22:29 | #5 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: mazowieckie
Model: C-MAX
Silnik: 16 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 922
|
Re: Problemy z silnikiem.
Silnik 1.6 HDI czyli nasz TDCI 109 KM i pozostałe mają zmienną geometrię łopatek. Z tego co wiem to tylko 1.6 HDI 75KM stosowany w Citroenie Berlingo ma stałą geometrię i nie ma koła zamachowego 2- masowego. U nas jest niestety turbina VNT, intercooler i koło 2-masowe, a więc sporo do psucia. Jeśli odmulanie przez szybszą jazdę nie pomoże to pozostaje tylko mechaniczne czyszczenie u fachowca[ poczytaj o Notlaufie np. na forum VW, lub tak jak pisałem w Googlach]. Samochód przechodzi w tryb awaryjny, ale po zgaszeniu go i ponownym zapaleniu ten błąd sie kasuje i trudno go zdiagnozować przez proste podpięcie pod WDS. Samemu tego pod domem nie zdiagnozujesz. Jedno co wiem to nowiutka turbina do 1.9 TDI kosztuje 1730zl przy oddaniu starej, a jak jest w Citroenie to nie wiem. Moim zdaniem należy zacząć od podpięcia pod prawdziwego WDS-a takiego z ASO i na tym kontakt z ASO zakończyć. W silniku jest masa czujników sterujących, przepływomierz, EGR itd... i każdy może zakłucać pracę. Jednak objaw przymulenie np. przy wyprzedzaniu bardzo wskazuje na części zw. z turbiną. A swoją drogą jaki przebieg?
__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia |
15-12-2008, 00:24 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-09-2008
Skąd: Gdańsk
Model: C-MAX GHIA
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 132
|
Re: Problemy z silnikiem.
"Silnik 1.6 HDI czyli nasz TDCI 109 KM i pozostałe mają zmienną geometrię łopatek."
...no to z tego wynika, że na stronie Forda mają błąd, ponieważ tam w danych technicznych jest wyraźnie napisane, że 1.6tdci ma stałą geometrie łopatek. Może trzeba to zgłośić w FORD POLAND!!!, a może Ty kolego jednak się mylisz?. Ps. Próbowałem skopiować i wkleić cytat, ale z PDF-u jakoś nie wychodzi. |
15-12-2008, 07:48 | #7 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 09-10-2008
Skąd: N: 51° 24' E: 19° 40'
Model: C-Max były Escort MK7 i MK6
Silnik: 1.8 TDCi / 1.8 TD / 1.8D
Rocznik: 2006 / 1999 / 1994
Postów: 770
|
Re: Problemy z silnikiem.
No tak u Elektryka byłeś - i dureń głupi błędy "wykasował" i kazał ci spadać - to najgłupsze co mogli ci zrobić - A GDZIE JEST - GDZIE MASZ - te błędy ?! - odczytane i zapisane i odkodowane !?.
Kpnij się chłopie z autkiem do warsztatu gdzie mają odpowiedni osprzęt komputerowy i wiedzą do czego służy, niech ći wyczytają błędy z ECU i nie kasują ich od razu tylko zostawią po to żeby ktoś inny mógł podjąć się naprawy mając przed oczami stan faktyczny a nie "wyczyszczony" - jeśli sami nie będą wiedzieli co to za numerki. A czy wiedzą czy nie to sam musisz się na tym poznać - jak zrobią karpie miny to wyjeżdżaj z garażu a jak kopną się czytać opisy to już coś wiedzą. Tylko uważaj bo opisy numerków mogą mieć na ekranie kompa od razu i nie będą nigdzie biegać a karpika i tak zrobią. Jak dostaniesz wypis zawartości błędów ECU to wrzuć go na forum - będzie wtedy o czym dyskutować i mądrze radzić.
__________________
a po godzinach naprawiam drukarki i komputerki - jak by komuś coś padło To spoko: niechaj mnie dręczy... |
15-12-2008, 09:33 | #8 | |
ford::advanced
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-12-2006
Skąd: wawa
Model: S-Max/B-Max
Silnik: 2.0EB/1.0EB
Rocznik: 2014/2015
Postów: 270
|
Re: Problemy z silnikiem.
Cytat:
|
|
15-12-2008, 20:13 | #9 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: mazowieckie
Model: C-MAX
Silnik: 16 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 922
|
Re: Problemy z silnikiem.
Faktycznie przy 90 KM to może być stała turbina- tego nie sprawdzałem, miałem na myśli 1.6 i 2.0 HDI.
__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia |
15-12-2008, 20:16 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-09-2008
Skąd: Gdańsk
Model: C-MAX GHIA
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 132
|
Re: Problemy z silnikiem.
...dokładnie, opis mówi o 90KM.
|