[S-MAX 2006-2015] Wskaźnik temperatury - dziwne działanie

[krzych]

W ostatnie mrozy zauważyłem dziwne działanie wskaźnika temperatury płynu chłodzącego.
Auto stoi w garażu więc temperatura w jakiej go uruchamiałem była pewnie 3-5 stopni. Po uruchomieniu jazda w korku, przez 8-12 km i wskazówka ani drgnie, ciągle na 60st. Potem kawałek szybszej jazdy jakieś 5km i autko się rozgrzewa i mamy prawidłową temperaturę (wskazówka prawie pionowo, z lewej strony podziałki), następnie znów koreczek i temperatura zaczyna mi opadać do pierwszej kreski za 60st. Kawałek szybszej jazdy i znów zaczyna wzrastać do normalnego wskazania.
Teraz pytanie do Was - czy też coś takiego u Was się dzieje, czy to normalne zachowanie tych silników, czyżby studziły się na wolnych obrotach, czy to nie szkodzi silnikowi, bo w końcu mamy niedogrzany motorek?
Podczas normalnej jazdy wszystko wygląda ok, natomiast problemem jest jazda w korkach i długie rozgrzewanie się auta. Może trzeba chłodnicę przysłaniać jak to się robiło za czasów Fiata czy Poloneza?

[andree74]

Ja mialem podobna sytuacje. Z tym ze u mnie wygladalo to tak: po trasie przyjechalem pod dom (mrozy w ten czas w okolicach -15 stopni byly) nie gasze silnika temperatura na panelu klimatyzacji ustawiona na 23 stopnie i zaczynam rozpakowywanie bagaznika...jakie bylo moje zdziwienie gdy po paru minutach rozpakowywania auta wsiadam za kierownice a tutaj temperatura sporo nizsza) Zaczalem sie zastanawiac i obserwowac zachowanie tego wskaznika. Mowiac w skrocie:
1. Silnik nagrzewa sie u mnie po przejechaniu jakis 5 - 7 km (przy czym polowe tego odcinka mam z gory)
2.Jesli wlacze funkcje dogrzewania silnik nagrzewa sie nieco szybciej ale nieznacznie szybciej.
3. Jesli od razu wlacze ogrzewanie na max. osiagniecie tempreatury optymalnej na wskazniku trwa troszke dluzej .
4. Jesli po osiagnieciu optymalnej temperatury wylacze funkcje dogrzewania i trafi mi sie jakis wiekszy korek to przy wlaczonym ogrzewaniu np. na 23 stopnie czasem temperatura spada (oczywiscie zaraz po tym jak sie zaczyna jechac normalnie, to jest ok)
Zainteresowany tematem zaczalem szukac na naszym forum : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
znalazlem bratnie dusze ktore zaobserwowaly podobne "zjawiska" w swoich samochodach. Niektorzy z wypowiadajacych sie nawet wymieniali termostaty po wymianie ktorych nic sie nie zmienilo....co mnie utwierdzilo w przekonaniu ze nie ma potrzeby szukac usterki.

ps.
...wlasnie dotarlo do mnie ze kolega ma silnik 1.8 , a tam o ile sobie dobrze przypominam nie ma dogrzewania silnika w standardzie.

[wit007]

2.Jesli wlacze funkcje dogrzewania silnik nagrzewa sie nieco szybciej ale nieznacznie szybciej.

A jak się to włącza?

[andree74]

Napisał wit007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2.Jesli wlacze funkcje dogrzewania silnik nagrzewa sie nieco szybciej ale nieznacznie szybciej.

A jak się to włącza?

Poszukaj w menu/ konfiguracje (jesli dobrze pamietam) opcja /"dogrzewanie"....Jak sobie przypominam folder s-maxa to tam byla informacja ze dogrzewanie silnika jest w kazdym 2.0 TDCi ....ja mam oprocz tego ogrzewanie postojowe (spalinowe) ale wlacza sie go w innym miejscu menu, dogrzewania zas nie da sie uaktywnic kiedy silnik nie pracuje.Wtedy funkcja na wyswietlaczu jest wyswietlana rozmyta czcionka.

[wit007]

Chyba nie mam nic takiego w menu, ale sprawdzę - dzięki.

[andree74]

dodam ze nie dysponuje kolorowym wysietlaczem w swoim samochodze wiec u kolegi moze byc troszke inaczej. ....ja to przelaczam juz intuicyjnie...po prostu jak poloze reke na kierownicy to jakos tak intuicyjnie to sie dzieje dlatego nie pamietam doslownie nazw funkcji. Druga sprawa to kolega ma mlodszy model wiec moze byc to rozwiazane inaczej (moze automatycznie sie wlacza)

[krzych]

No to mamy wszystko jasne - ten typ tak ma.
A czy ktoś z Was przysłaniał trochę chłodnicę?

[andree74]

Napisał wit007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2.Jesli wlacze funkcje dogrzewania silnik nagrzewa sie nieco szybciej ale nieznacznie szybciej.

A jak się to włącza?

....u mnie wlacza sie tak jak na zalaczonych obrazkach:Menu glowne/konfigur./grzej pomoc




krzych: ...ja probowalem zaslaniac ten gorny wlot (tam gdzie jest znaczek forda) i znacznej roznicy (jesli chodzi o szybkosc nagrzewania) nie zaobserwowalem.Co do wahan temepratury ( z zalozona oslona) to tego nie sprawdzalem bo nie mialem przyjemnosci w korkach stac wowczas. Po przejechaniu zas okolo 50 km. z ta oslona, pierwszy raz udalo mi sie uslyszec jak dziala wentylator chlodnicy w zimie....potem oslone zdemontowalem i jak na razie jezdze bez niej.

[loop_77]

Napisał andree74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....u mnie wlacza sie tak jak na zalaczonych obrazkach:Menu glowne/konfigur./grzej pomoc...

Masz dodatkową nagrzewnice dostępną jako opcja wyposażenia.
U mnie niestety brak takiego bajeru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do osłony chłodnicy też bym z chęcią coś założył,bo przy mrozach silnik się dość długo nagrzewa...powiedziałbym nawet zbyt długo.

[andree74]

Napisal Lop77:Co do osłony chłodnicy też bym z chęcią coś założył,bo przy mrozach silnik się dość długo nagrzewa...powiedziałbym nawet zbyt długo.[/QUOTE]

Dla chcacego nie ma nic trudnego...podsylam patent na szybka oslonke do montazu jak i takze do wykoniania...moze nie jest to takie piekne ale zawsze lepsiejsze od np. kawalka kartonu :678:
Na zdjeciu widac tez jak to jest montowane na kratce wlotu. Pozdrawiam