-4 stopnie i problem !!

[brodokles]

Hejka.
Dzisiaj w nocy było około -4 stopnie Celsjusza. I wstając rano do pracy miałem problem z odpaleniem mojego focusa. Odpaliłem dopiero za 2 razem i to ledwo ledwo. Mam Focusa 1,8TDCi, akumulator jeszcze nowy, świece żarowe wymienione 4 na Boscha, filtry tak samo. Jeśli ktoś wie jaka może być przyczyna to proszę o komentarz. Boje się że przy -15 to wogóle nie dojadę do pracy. Może źle odpalam samochód. Ile Wy grzejecie świece żarowe?? Jak miałem forda escorta to przekręciłem kluczyk świece zgasły i odpaliłem a tu robiąc tak samo za 2 razem. Słyszałem że niektórzy grzeją świece kilka razy przed odpalaniem samochodu, ale podobno tak nie można.

Czekam na odpowiedzi.
Dzieki.

[RedHat]

Czesc,

Sprawdz ten akumulator jednak, bo moze wcale nie jest juz taki nowy. Moze jakis tani byl i szybko zdycha ? Ja bym jeszcze sprawdzil klemy na aku czy nie sa zasniedziale bardzo no i rozrusznik moze sie konczyc juz i trzeba bedzie go reanimowac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Dinar]

Może to wina paliwa,nie wiem czy już jest ropa zimowa,ale nawet jak jest zimowa to przy niskich temperaturach
np.-15 nie chce auto sprawne zapalić,ON [ropa] traci swoje właściwośći przy tak niskich tem.ale tu nie miałeś dużego
spadku tem. -4 .Podstawowa zasada to na zimę wymieniać filtr paliwa,przy niskich tem. w filtrze może zastygać parafina
i inne składniki ropy.Filtr powietrza też polecam wymienić.

[serek2011]

To swiece miałem to samo dwie padły. Wymieniłem i jak reką odjoł.

[Daro26]

Panowie, czy jest jakiś prosty sposób, żeby sprawdzić działanie świec żarowych? Przyznam, że też mam problemy z odpalaniem auta jak jest zimno.

[Pij]

Napisał brodokles

Hejka.
Dzisiaj w nocy było około -4 stopnie Celsjusza. I wstając rano do pracy miałem problem z odpaleniem mojego focusa. Odpaliłem dopiero za 2 razem i to ledwo ledwo. Mam Focusa 1,8TDCi, akumulator jeszcze nowy, świece żarowe wymienione 4 na Boscha, filtry tak samo. Jeśli ktoś wie jaka może być przyczyna to proszę o komentarz. Boje się że przy -15 to wogóle nie dojadę do pracy. Może źle odpalam samochód. Ile Wy grzejecie świece żarowe?? Jak miałem forda escorta to przekręciłem kluczyk świece zgasły i odpaliłem a tu robiąc tak samo za 2 razem. Słyszałem że niektórzy grzeją świece kilka razy przed odpalaniem samochodu, ale podobno tak nie można.

Czekam na odpowiedzi.
Dzieki.

Nie żebym starszył, ale u mnie problemy z odpalaniem skończyły się regeneracją dwóch wtrysków...

Ale to czarna wizja. Świece i aku tym tropem bym szedł.
Może też rozrusznik już nie kręci jak trzeba, ktoś tu pisał że ileś tam obrotów musi być a u niego było połowa i auto kiepsko odpalało.

[Daro26]

Pij Według mnie gdyby wtryski były zwalone to auto odpalało by zle też w innyh sytuacjach. A u mnie dzieje sie to tylko na zimnym silniku. Odpalanie znacznie się poprawia, gdy opóźnie zapłon. (przrzytrzymam troche dłużej na świecach).

Generalnie wiem, ze akumulator i mam do wymiany. Ale póki co jescze auto odpala to na razie czekam.

[Jester]

Napisał Daro26

Panowie, czy jest jakiś prosty sposób, żeby sprawdzić działanie świec żarowych? Przyznam, że też mam problemy z odpalaniem auta jak jest zimno.

Sprawdzanie świec żarowych: wymontować, położyć na żaroodpornej powierzchni podłaczyć zasilanie (akumulator) i patrzeć czy wszystkie równo grzeją przez kilka sekund. Odczekać aż ostygną przed ponownym zamontowaniem - są bardzo gorące i może to trochę zająć. Generalnie rękawice żaroodporne mogą się przydać.
Co do tematu głownego i poprawnego sposobu uruchamiania silnika: wyłacz/wycisz radio, przekręć kluczyk w pierwszą pozycję (zapłon), po usłyszeniu kliknięcia przekaźnika świec przekręć kluczyk dalej (rozrusznik). Kontrolka świec na tablicy gaśnie po czasie, a nie po nagrzaniu świec.

[Daro26]

Tak, przekaźnik od świec wyłącza się po dłyższym czasie nić kontrolka, słychac to wyraźnie takie cyknięcie. I wtedy ja rozpoczynam rozruch. Ta kontrolka od świec to pali się zawsze tyle same, bez względu na temp na dworze.

[heon]

Napisał Daro26

Tak, przekaźnik od świec wyłącza się po dłyższym czasie nić kontrolka, słychac to wyraźnie takie cyknięcie. I wtedy ja rozpoczynam rozruch. Ta kontrolka od świec to pali się zawsze tyle same, bez względu na temp na dworze.

nie zgodzę się z tym kontrolka pali się tak długo jak długo są grzane świece (focus I 2001-2005 1.8 TDCI) w lecie tylko mi mignie a przy -20 C pali sie z 6 s