Sprawdzanie Numeru VIN

Oskar1566 · 18-10-2016, 13:00

Witam. Jestem nowym uzytkownikiem ale do tej pory ograniczalem sie tylko do szukania informacji na forum bez zbednego udzielania sie na forum. Posiadam focusa mk1 z silnikiem 1.6 w lpg. Moj problem dotyczy obrotow na zimnym silniku tzn. Zaraz po odpaleniu silnik nie potrafi lapac obrotow i albo zgasnie i trzeba odpalac jeszcze raz z przygazowka zeby zlapal obroty i tak potrzymac chwile lub bedzie nim strasznie szarpalo bo chce zgasnac. W dodatku jak chce nim jechac odrazu po odpaleniu auto tjb. Nie reaguje na wcisniecie pedalu gazu tak jak by lapal lewe powietrze albo zareaguje "kangurkiem". Auto po rozgrzaniu nie glubi obrotow czy to na lpg czy benzynie.
Krokowiec czyscilem i wyglada na dobry a napewno dziala bo sprawdzielm go pod napieciem i widac reakcje, dolot napewno tez strzelny bo nie widze zadnego pekniecia, czyscielm nawet odpowietrzenie skrzyni korbowej bo myslalem ze tam lapie lewe powietrze ale po wytrzyszczeniu i znontowaniu nic nie pomoglo. Tylko nasowwa sie pytanie czy ta czesc co wchodzi do skrzyni ma byc luzna czy powinna na sztywno wchodzic???? Prosze o jakies porady i o pomoc w rozwiazaniu problemu bo juz mam dosc odpalania auta po pare razy po dluzszym postoju. Pozdrawiam oskar
Prosze o pomoc

18-10-2016, 18:19

Taka informacja, to za mało. Aby coś doradzić, napisz jaki ma przebieg, czy pali olej czy nie, jakie zużycie paliwa, kiedy wymieniałeś świece i kable, czy sprawdzałeś cewkę i jakie jest ciśnienie w cylindrach , czy jest klimatyzacja.
A krokowiec, aby sprawdzić czy działa, to nie wystarczy podłączyć pod prąd, i zobaczyć czy się zaworek rusza.
Ale on odpowiada tylko za utrzymanie wolnych obrotów.
Sprawdza się podłączając miernik do tych dwóch kabelków wtyczki krokowca, tak aby jednocześnie wtyczka była podłączona do niego, uruchamiasz silnik, i patrzysz na wskażnik multimetru, jaki prąd pokazuje, i jak się zmienia przy dodawaniu gazu.
Jak to opiszesz, to dalej można coś działać.

Oskar1566 · 19-10-2016, 15:55

A wiec tak:
przebieg to 245 tys wedlug licznika co na 18 letnie auto wydaje mi sie malo...
Kable, swiece, cewka byly wymieniane jakis miesiac temu na nowe.
Oleju nie zauwazylem zeby spalal. Auto z klimatyzacja, co do cisnienia na cylindrach nie mierzylem niestety nie mam jak a do mechanika nie bardzo mam czas podjechac ze wzgledu na prace i dojazdy autem do niej...
Auto na gazie chodzi ladnie i plynnie nie ma duzych spadkow obrotow a na benzynie jest calkiem odwrotnie duze wachania obrotow i szarpanie autem. Moze to co napisalem pozwoli komus choc t

Bump: A wiec tak:
przebieg to 245 tys wedlug licznika co na 18 letnie auto wydaje mi sie malo...
Kable, swiece, cewka byly wymieniane jakis miesiac temu na nowe.
Oleju nie zauwazylem zeby spalal. Auto z klimatyzacja, co do cisnienia na cylindrach nie mierzylem niestety nie mam jak a do mechanika nie bardzo mam czas podjechac ze wzgledu na prace i dojazdy autem do niej...
Auto na gazie chodzi ladnie i plynnie nie ma duzych spadkow obrotow a na benzynie jest calkiem odwrotnie duze wachania obrotow i szarpanie autem. Moze to co napisalem pozwoli komus choc troche pomoc zdiagnozowac moj problem

19-10-2016, 18:54

Wymień pompę paliwa, co jest w zbiorniku,Koszt do 100 zl, nie więcej.
Po wymianie auto będzie jechać jak nowe.

J@colo · 19-10-2016, 22:24

A może wystarczy sam filtr paliwa wymienić, może być już zarąbany.

Haden · 20-10-2016, 09:07

Odepnij klemę na kilka godzin i zobacz, czy jest jakaś różnica, na forum gdzieś jest mój długi temat męki z tym problem z dwoma innymi użytkownikami. U mnie jak i u jednego z nich winna była sonda, oraz potrzeba regulacji gazu.

Oskar1566 · 21-10-2016, 17:47

Kolego Haden czy mógłbyś podesłać link do tego Twojego postu?
Jutro zmienię filtr paliwa w pierwszej kolejność i zobaczę co wyjdzie z tego.

Zen-Kar · 22-10-2016, 01:17

Sam tego nie ogarniesz, to ze na gazie chodzi OK nie znaczy ze nie rozjechaly sie mapy od benzyny.
Trzeba podlaczyc sie kompem i sprawdzic czy przypadkiem na benzynie nie dostaje gazu, dosc czesty przypadek i wtedy swiruje.
Auto nie nowe a nie piszesz ile juz na instalacji gazowej nalatane.

Haden · 24-10-2016, 07:11

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Oskar1566 · 05-11-2016, 18:41

Panowie dziś zajrzałem pod maskę trochę dokładniej i zaciekawiło mnie dziwne sycenie przy dodawaniu gazu,(którego wcześniej raczej nie było albo nie było to słyszalne) tjb. Przepustnica lub odpowietrzanie skrzyni korbowej. Nie wiem czy to ma jakiś wpływ na mój problem ale ci co przeszli z tymi autami więcej niech ocenia. Dodaje link do filmiku który nagrałem może nie jest to super jakość ale słychać to sycenie... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

18-10-2016, 13:00	#1
Oskar1566 ford::amateur Imię: Oskar Zarejestrowany: 14-07-2016 Model: Mk1 Silnik: 1.6 Rocznik: 1998 Postów: 5	Dziwne obroty Witam. Jestem nowym uzytkownikiem ale do tej pory ograniczalem sie tylko do szukania informacji na forum bez zbednego udzielania sie na forum. Posiadam focusa mk1 z silnikiem 1.6 w lpg. Moj problem dotyczy obrotow na zimnym silniku tzn. Zaraz po odpaleniu silnik nie potrafi lapac obrotow i albo zgasnie i trzeba odpalac jeszcze raz z przygazowka zeby zlapal obroty i tak potrzymac chwile lub bedzie nim strasznie szarpalo bo chce zgasnac. W dodatku jak chce nim jechac odrazu po odpaleniu auto tjb. Nie reaguje na wcisniecie pedalu gazu tak jak by lapal lewe powietrze albo zareaguje "kangurkiem". Auto po rozgrzaniu nie glubi obrotow czy to na lpg czy benzynie. Krokowiec czyscilem i wyglada na dobry a napewno dziala bo sprawdzielm go pod napieciem i widac reakcje, dolot napewno tez strzelny bo nie widze zadnego pekniecia, czyscielm nawet odpowietrzenie skrzyni korbowej bo myslalem ze tam lapie lewe powietrze ale po wytrzyszczeniu i znontowaniu nic nie pomoglo. Tylko nasowwa sie pytanie czy ta czesc co wchodzi do skrzyni ma byc luzna czy powinna na sztywno wchodzic???? Prosze o jakies porady i o pomoc w rozwiazaniu problemu bo juz mam dosc odpalania auta po pare razy po dluzszym postoju. Pozdrawiam oskar Prosze o pomoc

18-10-2016, 18:19	#2
salom Postów: n/a	Odp: Dziwne obroty Taka informacja, to za mało. Aby coś doradzić, napisz jaki ma przebieg, czy pali olej czy nie, jakie zużycie paliwa, kiedy wymieniałeś świece i kable, czy sprawdzałeś cewkę i jakie jest ciśnienie w cylindrach , czy jest klimatyzacja. A krokowiec, aby sprawdzić czy działa, to nie wystarczy podłączyć pod prąd, i zobaczyć czy się zaworek rusza. Ale on odpowiada tylko za utrzymanie wolnych obrotów. Sprawdza się podłączając miernik do tych dwóch kabelków wtyczki krokowca, tak aby jednocześnie wtyczka była podłączona do niego, uruchamiasz silnik, i patrzysz na wskażnik multimetru, jaki prąd pokazuje, i jak się zmienia przy dodawaniu gazu. Jak to opiszesz, to dalej można coś działać.

19-10-2016, 15:55	#3
Oskar1566 ford::amateur Imię: Oskar Zarejestrowany: 14-07-2016 Model: Mk1 Silnik: 1.6 Rocznik: 1998 Postów: 5	Odp: Dziwne obroty A wiec tak: przebieg to 245 tys wedlug licznika co na 18 letnie auto wydaje mi sie malo... Kable, swiece, cewka byly wymieniane jakis miesiac temu na nowe. Oleju nie zauwazylem zeby spalal. Auto z klimatyzacja, co do cisnienia na cylindrach nie mierzylem niestety nie mam jak a do mechanika nie bardzo mam czas podjechac ze wzgledu na prace i dojazdy autem do niej... Auto na gazie chodzi ladnie i plynnie nie ma duzych spadkow obrotow a na benzynie jest calkiem odwrotnie duze wachania obrotow i szarpanie autem. Moze to co napisalem pozwoli komus choc t Bump: A wiec tak: przebieg to 245 tys wedlug licznika co na 18 letnie auto wydaje mi sie malo... Kable, swiece, cewka byly wymieniane jakis miesiac temu na nowe. Oleju nie zauwazylem zeby spalal. Auto z klimatyzacja, co do cisnienia na cylindrach nie mierzylem niestety nie mam jak a do mechanika nie bardzo mam czas podjechac ze wzgledu na prace i dojazdy autem do niej... Auto na gazie chodzi ladnie i plynnie nie ma duzych spadkow obrotow a na benzynie jest calkiem odwrotnie duze wachania obrotow i szarpanie autem. Moze to co napisalem pozwoli komus choc troche pomoc zdiagnozowac moj problem

19-10-2016, 18:54	#4
salom Postów: n/a	Odp: Dziwne obroty Wymień pompę paliwa, co jest w zbiorniku,Koszt do 100 zl, nie więcej. Po wymianie auto będzie jechać jak nowe.

19-10-2016, 22:24	#5
J@colo ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Poznań Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006 Postów: 1,035	Odp: Dziwne obroty A może wystarczy sam filtr paliwa wymienić, może być już zarąbany.

20-10-2016, 09:07	#6
Haden ford::advanced Zarejestrowany: 12-03-2015 Model: Ford Focus I Hatchback Silnik: 2.0 16V 130KM Rocznik: 1999 Postów: 468	Odp: Dziwne obroty Odepnij klemę na kilka godzin i zobacz, czy jest jakaś różnica, na forum gdzieś jest mój długi temat męki z tym problem z dwoma innymi użytkownikami. U mnie jak i u jednego z nich winna była sonda, oraz potrzeba regulacji gazu.

21-10-2016, 17:47	#7
Oskar1566 ford::amateur Imię: Oskar Zarejestrowany: 14-07-2016 Model: Mk1 Silnik: 1.6 Rocznik: 1998 Postów: 5	Odp: Dziwne obroty Kolego Haden czy mógłbyś podesłać link do tego Twojego postu? Jutro zmienię filtr paliwa w pierwszej kolejność i zobaczę co wyjdzie z tego.

22-10-2016, 01:17	#8
Zen-Kar ford::beginner Imię: Jerry Zarejestrowany: 02-08-2015 Skąd: Londyn Model: Ford Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2001 Postów: 45	Odp: Dziwne obroty Sam tego nie ogarniesz, to ze na gazie chodzi OK nie znaczy ze nie rozjechaly sie mapy od benzyny. Trzeba podlaczyc sie kompem i sprawdzic czy przypadkiem na benzynie nie dostaje gazu, dosc czesty przypadek i wtedy swiruje. Auto nie nowe a nie piszesz ile juz na instalacji gazowej nalatane.

24-10-2016, 07:11	#9
Haden ford::advanced Zarejestrowany: 12-03-2015 Model: Ford Focus I Hatchback Silnik: 2.0 16V 130KM Rocznik: 1999 Postów: 468	Odp: Dziwne obroty [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

05-11-2016, 18:41	#10
Oskar1566 ford::amateur Imię: Oskar Zarejestrowany: 14-07-2016 Model: Mk1 Silnik: 1.6 Rocznik: 1998 Postów: 5	Odp: Dziwne obroty Panowie dziś zajrzałem pod maskę trochę dokładniej i zaciekawiło mnie dziwne sycenie przy dodawaniu gazu,(którego wcześniej raczej nie było albo nie było to słyszalne) tjb. Przepustnica lub odpowietrzanie skrzyni korbowej. Nie wiem czy to ma jakiś wpływ na mój problem ale ci co przeszli z tymi autami więcej niech ocenia. Dodaje link do filmiku który nagrałem może nie jest to super jakość ale słychać to sycenie... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]