[Focus 2011-2014] Falowanie na biegu jałowym "Luzie"

[elliotek]

Mam o to taki problem, że w moim fokusie mk3 2011 rok 150KM na biegu jałowym często dochodzi do falowania obrotami które skaczą góra dół na poziomie ok 200 obrotów, czyli na przykład jest 700 a zaraz 900 i tak kilka razy później się uspokaja. I za jakiś czas znów. Co to może być?

[hak64]

Kolego, podstawą dobrej diagnozy jest zwobienie wywiadu i obserwacja objawów, a ty nie napisałeś nawet, czy chodzi o silnik benzynowy, czy diesla.

[elliotek]

Chodzi o silnik benzynowy, zauważyłem że problem częściej występuje jak silnik jest zagrzany. Gdzieś czytałem ale nie potrafię tego znaleźć ponownie że ford wymieniał oprogramowanie silnika jak występował ten problem?

Byłem dziś w serwisie forda i okazało się że poprzedni właściciel założył mocniejsza turbine... Prawdopodobnie z forda Mondeo. Nawet wszystko bylo by ok tyle że założył turbine sterowaną elektronicznie a tu powinna być ciśnieniowo. I zaslepil ją. W poniedziałek wymieniam turbine na prawidłową. W serwisie powiedzieli że to przyczyna tego falowania.

Pytanie tylko po co założył taką turbine?

[elliotek]

tak wygląda przyłączenie!!!

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bestia150]

W Mondeo nie ma mocniejszej turbiny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale druciarnie ktoś tutaj niezłą odstawił. Ten zawór nie ma prawa dobrze działać. Powinieneś teraz przedstawić rachunek za nowe turbo poprzedniemu właścicielowi.

[elliotek]

To to już załatwioneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na moje szczęście auto kupiłem w komisie i to oni pokrywają naprawę. Ale najlepsze jest to że auto po za falowaniem na luzie chodzi perfekcyjnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pytanie czy ta turbina tak zamocowana miała wpływ na te falowanie?

[elliotek]

Turbina wymieniona została na prawidłową. Falowanie niestety nie ustało. Została dodatkowo wyczyszczona przepustnica, teoretycznie jest ciut lepiej...

Ale zauważyłem, że problem totalnie ustaje gdy wyłączam klimatyzacje. A wystarczy że ją włączę i od razu zaczyna silnik falować.

Tu filmik, ale nagram jutro jeszcze jeden z samą klimatyzacją i bez. Bo ten nagrałem wcześniej. Macie jakieś typy?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[haddi]

Alternator? Podobne objawy miałem w dwóch fordach i on był przyczyną.

[elliotek]

A jak to można stwierdzić? A objawy miałeś tak jak u mnie ze jak klime wlaczales to tak się działo?

[meme]

Napisał elliotek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak to można stwierdzić? A objawy miałeś tak jak u mnie ze jak klime wlaczales to tak się działo?

Moim zdaniem powinieneś sprawdzić dwie rzeczy:

1. Alternator
2. Sprężarkę klimatyzacji

ad 1. Wystarczy na początek napięcie.
ad 2. Gdy włączasz klimatyzację rośnie obciążenie silnika, więc komputer zwiększa obroty. Jeśli jest coś nie tak np. ze sprzęgłem klimy, mogą być właśnie takie objawy (po zwiększeniu obrotów, moc nie jest odbierana przez sprężarkę) Pytanie podstawowe: czy klima działa prawidłowo? Proponuje jej przegląd.

A przyczyn falowania może być pełno, u mnie w starym samochodzie była to pęknięta uszczelka pod głowicą ;-) No, ale innych objawów było znacznie więcej.