|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-01-2009, 14:00 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 10-06-2008
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 DI
Rocznik: 1999
Postów: 2
|
[MK1] Problem z odpalaniem zimnego silnika 1,8 TDDi
Witam
Chciałem dzisiaj rano odpalić samochód i zastałem taką sytuację [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (auto nie odpala). Może mi ktoś coś doradzi, gdyż nie wiem co może być przyczyną awarii. |
13-01-2009, 14:12 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-02-2008
Skąd: Wrocław
Model: Focus Mk2
Silnik: TDCi 85kW
Rocznik: 2007
Postów: 242
|
Re: [MK1] Problem z odpalaniem zimnego silnika 1,8 TDDi
Witam,
Wyglada na zdechly akumulator. Jesli masz mozliwosc, sprobuj wsadzic inny, albo przetestuj odpalanie na kabelki.
__________________
Focus Pokus Był : Focus Mk1 1.8 TDCi 100PS Był : Focus Mk2 1.8 TDCi 115PS |
13-01-2009, 14:39 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 13-01-2009
Postów: 2
|
Re: [MK1] Problem z odpalaniem zimnego silnika 1,8 TDDi
poprę kolegę z tym akumulatorem pracowałem w komisie i zima był to częsty widok
|
14-01-2009, 16:08 | #4 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 10-06-2008
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 DI
Rocznik: 1999
Postów: 2
|
Re: [MK1] Problem z odpalaniem zimnego silnika 1,8 TDDi
Witam,
Kupiłem i założyłem nowy akumulator (Centra Futura 72Ah 720A). Wszystko jest w porządku. Dzięki. |
19-01-2009, 00:22 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-08-2007
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 22
|
Re: [MK1] Problem z odpalaniem zimnego silnika 1,8 TDDi
Witam panowie i chcialbym dodac cos od siebie apropo tego tematu. Pochodze z Bialegostoku i jezdze wlasnie 1,8 TDDI - jakies 2 tygodnie temu mielismy 25 na minusie i co z tego - zachodze do foxa grzeje raz swiece, restartuje kluczyk - grzeje ponownie i fox tak lapie, ze az wchodzi na wyzsze obroty w momencie zaplonu poczym zaczyna klekotac noralnie i plynnie. Teoria o tym ze diesel pali gorzej zima niz benzyna jest stereotypowa i nieprawidziwa. Pierwsza sprawa: dobrze dobrany i sprawny akumulator( najlepiej o parametrach zadanych przez fabryke - w moim przypadku BOSH zelowy bodajze 72 Ah), druga sprawa: sprawne swiece zarowe, trzecia sprawa: dobre paliwo - statoil - ON arctic. To wszystko w temacie. Tyle trzeba usprawnic w waszych autach zeby byc pewnym ze wasz samochod zawsze bedzie gotowy do jazdy bez wzgledu na temperature. Dajcie sobie spokoj z bajkami o ulepszaczach, dopalaczach i innych marketingowych chwytach. Te srodki sa zazwyczaj drogie i nieskuteczne albo innymi slowy - obojętne.
Przytocze jeszcze szybki przyklad - kolega zatankowal Werve na Orlenie w te mrozy i do pracy jezdzil ze mna bo ropa najzwyczajniej zamarzla w ukladzie i dopiero jak odpuscilo do -8 to zagadał. Totalna klapa z Orlemem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Shell tez nie jest chwalony w tej kwestii. |
19-01-2009, 20:32 | #6 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-12-2007
Model: Focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 1999
Postów: 321
|
Re: [MK1] Problem z odpalaniem zimnego silnika 1,8 TDDi
U mnie jest dziwne bo problemy zaczęły się jak duże mrozy odpuściły... Wiadomo, że przy -25 akumulator wolniej zakręci rozrusznikiem niż przy 0, a u mnie jest odwrotnie :fcp8 po przejechaniu (między rozruchami) 100, 100 i 180km, ostatnio ledwo kręcił mimo, że było tylko -2 :fcp20 Już nic nie wiem, akumulator ma rok i 85% jeżdżone w trasie...
|
26-11-2009, 06:28 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-10-2009
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 11
|
Odp: [MK1] Problem z odpalaniem zimnego silnika 1,8 TDDi
Przyłącze się do tematu, jak kolegawczesniej - miałem "dyskoteke" na desce, wymieniłem akumulator na nowy 74Ah, i było wszystko ok, po koło tygodniu dołozyłem skrzynie basową do bagara i też nie było problemów z odpalaniem. Dziś jakies 30minut temu znów ujazałem jak moja deska rozdzielcza tanczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przeciściłem klemy i akumulator pamierem ściernym ale nic nie pomogło, myslice zeto wina aku czy może moj błąd że nie zamontowałewm wyłącznika do wmzak aod skrzyni? Jakie powinny być napięcia przy kręceniu rozrusznikiem? i gdzie to sprawdzić? |