Sprawdzanie Numeru VIN

marek11 · 06-04-2011, 20:06

Ja odpowiem tak. Jezdze na moim wynalazku od ponad roku. Mialem raz kontrole drogowa bez problemow. Na przeglad wkladam oryginalny przekaznik aby uniknac zbednych dyskusji.
Gdzies kolega pisal na forum ze jego fokus przeszedl przeglad z moim przekaznikiem-choc podobna ma ladna zone i to podzialalo ;-).
Teraz dlaczego miski nic nie mowili o moich swiatlach. A to dlatego, ze kontrola sie odbywa przy wylaczonym silniku o co grzecznie pan policmajster poprosil. A wtedy wszystko dziala jak w fabrycznym aucie. Sprawdzili auto i zyczyli milej drogi.
Druga sprawa przy wlaczonych mijania jest male prawdopodobienstwo ze policja zatrzyma ciebie "za niemanie swiatel". Sa auta na naszych drogach ktorych tylne swiatla w dzien praktycznie sa niewidoczne.
Trzecia sprawa w kodeksie stoi ze od switu do zmierzchu trzeba jeszdzic na swiatlach MIJANIA!!! lub dziennych. Mam wlaczone, mam (choc wiem, ze jakby drazyc skale to....)
Dotyczy to co napisalem wyzej takze fordowskiego rozwiazania. Moje ma zalete, ze swiatla wlaczaja sie gdy juz alternator z regulatorem laduja akku czyli nie ma mowy obciazaniu rozrusznika a nie po przekreceniu kluczyka.
Oszczednosci moim zdanie niewielkie na zarowkach choc najczesciej wymienialem w swoim aucie postojowki i podswietlanie tablic a ktore teraz nie swieca. Najwieksza jednak oszczednosc to niezaplacenie mandatu bo swiatla mam zawsze wlaczone.

Filon69 · 06-04-2011, 21:43

konfuzja nie bardzo rozumiem Twoje wątpliwości.
Wg. mnie sprawa jest dość jasna: wg. rozporządzenia ministra infrastruktury z maja 2009 roku, od czerwca 2009 w Polsce trzeba jeździć na światłach mijania lub do jazdy w dzień i nie trzeba mieć włączonych świateł pozycyjnych. Każdy samochód posiada światła mijania, więc musi mieć je włączone - nic trudnego tu nie ma, rozporządzenie nie mówi z jaką jasnością, lub pod jakim kątem (choć jest coś na temat, żeby nie oślepiać z przeciwka innych) muszą one świecić - ważne, że mają homologacje (czyli ich konstrukcja fabryczna pod każdym względem jest dopuszczona do ruchu). Światła mijania, to są same światła mijania, bez pozycji, a oznaczenie RL mają tylko światła do jazdy w dzień - w Polsce można jeździć w dzień na światłach mijania lub do jazdy w dzień - to są zupełnie inne dwa rodzaje świateł / lamp.

Pozdrawiam serdecznie
Filip

four40 · 12-04-2011, 13:55

Mam prośbę do wszystkich, którym udało się zrobić światła dzienne. Moglibyście mi wskazać które piny należy połączyć kablem oporowym. Mam skrzynkę bezpieczników jak na załączonym zdjęciu.

four40 · 13-04-2011, 07:22

Już wiem. Zostawię dla potomnych może komuś się przyda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Znalazłem na forum holenderskim.

marek11 · 13-04-2011, 17:15

Cytat:

Napisał four40 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zostawię dla potomnych może komuś się przyda

four40 a chcesz moj przekaznik do swojego bolida. Pomogles mi tym zdjeciem wiec policze po kosztach. Pisz na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Bedziesz mial wowczas swiatla po ladowaniu/uruchomieniu silnika a nie po przekreceniu kluczyka.

SMUTNYINDYK · 13-04-2011, 23:39

Kolego four40 może zadam beznadziejne pytanie-a gdzie to zielone się mieści bo opuszczałem już skrzynkę bezpieczników i coś nie kojarzę tego zielonego w którym należy połączyć piny 1 z 26?

four40 · 14-04-2011, 06:58

Cytat:

Napisał SMUTNYINDYK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego four40 może zadam beznadziejne pytanie-a gdzie to zielone się mieści bo opuszczałem już skrzynkę bezpieczników i coś nie kojarzę tego zielonego w którym należy połączyć piny 1 z 26?

Dodałem jeszcze jedno zdjęcie, będzie czytelniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

SMUTNYINDYK · 14-04-2011, 20:43

Dzięki four40, już wiem, ale mam jeszcze jedno pytanie-czy ten przewód oporowy wsuwa się normalnie wsuwkami jak z pokazanej fotografii na istniejące już w kostce odpowiednie blaszki w 1 i 26, czy trzeba coś dolutowywać czy przerabiać?

four40 · 16-04-2011, 21:51

Cytat:

Napisał SMUTNYINDYK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki four40, już wiem, ale mam jeszcze jedno pytanie-czy ten przewód oporowy wsuwa się normalnie wsuwkami jak z pokazanej fotografii na istniejące już w kostce odpowiednie blaszki w 1 i 26, czy trzeba coś dolutowywać czy przerabiać?

To zależy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. może nie musisz nic mostkować

Mam FFII z 2006 w wersji Gold lub Titanium z polskiego salonu, czujnik zmierzchu, funkcja AUTO.

Zabrałem się wreszcie za te światła ze śfagrem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i okazało się, że nie muszę nic mostkować bo mam fabrycznie zmostkowane. Z pinów 1 i 26 wychodziły do wiązki kable. Okazało się, że to jeden kabel i jego dwa końce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli jeżeli z tych pinów wystaje kabel to znaczy, że instalacja jest przygotowana do świateł dziennych. Wystarczy wpiąć przekaźnik R15 i brakujący bezpiecznik F71/F135. Jeśli nic z tych pinów nie wystaje trzeba zrobić mostek ze zwykłego kabla (takiego samego jak pozostałe we wiązce z dwoma spinkami większą (do 26) i mniejszą (do 1). Te spinki (standardowe w każdym sklepie motoryzacyjnym powinny być) wpinamy bezpośrednio na blaszki w zielonej kostce.
Ale...
światła dzienne (tylko przód) mam tylko jak przełącznik mam na AUTO. Po zmroku włączają się mijania (działa czujnik zmierzchu). Przełącznik na 0 nie mam żadnych świateł tak jak przed modyfikacją. Ale mi to nawet pasuje.

Ps. Ford jak zwykle namieszał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

SMUTNYINDYK · 17-04-2011, 21:10

Dzięki już wszystko wiem-u mnie jest tryb auto wkładałem bezpieczniki, przekaźnik i klapa, więc pozostaje jeszcze mostek.

06-04-2011, 20:06	#51
marek11 ford::specialist Zarejestrowany: 08-06-2004 Skąd: Kotlina Klodzka Model: MK3 Silnik: TDCI 115KM Rocznik: 2004 Postów: 887	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Ja odpowiem tak. Jezdze na moim wynalazku od ponad roku. Mialem raz kontrole drogowa bez problemow. Na przeglad wkladam oryginalny przekaznik aby uniknac zbednych dyskusji. Gdzies kolega pisal na forum ze jego fokus przeszedl przeglad z moim przekaznikiem-choc podobna ma ladna zone i to podzialalo ;-). Teraz dlaczego miski nic nie mowili o moich swiatlach. A to dlatego, ze kontrola sie odbywa przy wylaczonym silniku o co grzecznie pan policmajster poprosil. A wtedy wszystko dziala jak w fabrycznym aucie. Sprawdzili auto i zyczyli milej drogi. Druga sprawa przy wlaczonych mijania jest male prawdopodobienstwo ze policja zatrzyma ciebie "za niemanie swiatel". Sa auta na naszych drogach ktorych tylne swiatla w dzien praktycznie sa niewidoczne. Trzecia sprawa w kodeksie stoi ze od switu do zmierzchu trzeba jeszdzic na swiatlach MIJANIA!!! lub dziennych. Mam wlaczone, mam (choc wiem, ze jakby drazyc skale to....) Dotyczy to co napisalem wyzej takze fordowskiego rozwiazania. Moje ma zalete, ze swiatla wlaczaja sie gdy juz alternator z regulatorem laduja akku czyli nie ma mowy obciazaniu rozrusznika a nie po przekreceniu kluczyka. Oszczednosci moim zdanie niewielkie na zarowkach choc najczesciej wymienialem w swoim aucie postojowki i podswietlanie tablic a ktore teraz nie swieca. Najwieksza jednak oszczednosc to niezaplacenie mandatu bo swiatla mam zawsze wlaczone. __________________ http://www.youtube.com/watch?v=Xz_ig3xJqow -mondeo MK3 http://www.youtube.com/watch?v=rSZFpTWwzaw -focus MK1

06-04-2011, 21:43	#52
Filon69 ford::advanced Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Poznań Model: Focus III FL Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2015 Postów: 415	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie konfuzja nie bardzo rozumiem Twoje wątpliwości. Wg. mnie sprawa jest dość jasna: wg. rozporządzenia ministra infrastruktury z maja 2009 roku, od czerwca 2009 w Polsce trzeba jeździć na światłach mijania lub do jazdy w dzień i nie trzeba mieć włączonych świateł pozycyjnych. Każdy samochód posiada światła mijania, więc musi mieć je włączone - nic trudnego tu nie ma, rozporządzenie nie mówi z jaką jasnością, lub pod jakim kątem (choć jest coś na temat, żeby nie oślepiać z przeciwka innych) muszą one świecić - ważne, że mają homologacje (czyli ich konstrukcja fabryczna pod każdym względem jest dopuszczona do ruchu). Światła mijania, to są same światła mijania, bez pozycji, a oznaczenie RL mają tylko światła do jazdy w dzień - w Polsce można jeździć w dzień na światłach mijania lub do jazdy w dzień - to są zupełnie inne dwa rodzaje świateł / lamp. Pozdrawiam serdecznie Filip __________________ Był do 01.2016: Ford Focus II FL, HB 5D, 1.6 Duratec 100KM manual, 2009, więcej tu: Link a jeszcze kiedyś był Escort 1,4 (F4B), 1998, Ostatnio edytowane przez Filon69 ; 06-04-2011 o 22:00

13-04-2011, 23:39	#56
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Kolego four40 może zadam beznadziejne pytanie-a gdzie to zielone się mieści bo opuszczałem już skrzynkę bezpieczników i coś nie kojarzę tego zielonego w którym należy połączyć piny 1 z 26? __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

14-04-2011, 20:43	#58
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Dzięki four40, już wiem, ale mam jeszcze jedno pytanie-czy ten przewód oporowy wsuwa się normalnie wsuwkami jak z pokazanej fotografii na istniejące już w kostce odpowiednie blaszki w 1 i 26, czy trzeba coś dolutowywać czy przerabiać? __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

17-04-2011, 21:10	#60
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Dzięki już wszystko wiem-u mnie jest tryb auto wkładałem bezpieczniki, przekaźnik i klapa, więc pozostaje jeszcze mostek. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia