Sprawdzanie Numeru VIN

Assan · 03-03-2008, 18:42

Problem polega na tym że można używać świateł długich ale dżwignię trzeba cały czas trzymać,porostu nie pozostaje w pozycji dla długich tylko powraca na dół.Spotkał się ktoś z takim problemem :fcp9 Jeśli tak to czy da się to naprawić czy trzeba wymienić zespolony :fcp9 Jak podejrzewam coś tam się urwało/wytarło,tylko czy da się go rozebrać i ponownie poskładać do kupy.W escorcie już to robiłem kilka razy ale w focusie jeszcze nie więc wolę zapytać zanim pozostanę wogóle bez świateł i kierunków jeśli się nie da poskładać :fcp2

arturek · 03-03-2008, 19:14

Witam
Sprawdź dokładnie.
Dźwignia ma dwa położenia.
Jak ciągniesz do siebie, do pierwszego oporu to masz tylko mruganie długimi.
Gdy pociągniesz do siebie do drugiego oporu to dźwignia wróci do swojego położenia ALE powinna przełączyć na długie.
W Escorcie było to bardziej logiczne i się nie myliło mruganie z przełączaniem.
pozdrawiam
Arturek

Assan · 03-03-2008, 19:34

Aż pofatygowałem się sprawdzić i wszystko się wyjaśniło :fcp3 Mój Focus to wersja skndynawska (fińska) więc mam światła włączone cały czas (po włączeniu zapłonu) i tak sobie jeżdżę.Poddałeś mi ciekawą myśl,przełączyłem światła przełącznikiem (pokrętłem) tak jak bym miał wersję bez świateł do jazdy dziennej i..... wszystko działa jak opisałeś.Dzięki wielkie :fcp29

03-03-2008, 18:42	#1
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	Przełącznik zespolony długie światła Problem polega na tym że można używać świateł długich ale dżwignię trzeba cały czas trzymać,porostu nie pozostaje w pozycji dla długich tylko powraca na dół.Spotkał się ktoś z takim problemem :fcp9 Jeśli tak to czy da się to naprawić czy trzeba wymienić zespolony :fcp9 Jak podejrzewam coś tam się urwało/wytarło,tylko czy da się go rozebrać i ponownie poskładać do kupy.W escorcie już to robiłem kilka razy ale w focusie jeszcze nie więc wolę zapytać zanim pozostanę wogóle bez świateł i kierunków jeśli się nie da poskładać :fcp2

03-03-2008, 19:14	#2
arturek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 13-02-2004 Skąd: Kraków Model: Focus mk4 Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM Rocznik: 2019 Postów: 7,517	Re: Przełącznik zespolony długie światła Witam Sprawdź dokładnie. Dźwignia ma dwa położenia. Jak ciągniesz do siebie, do pierwszego oporu to masz tylko mruganie długimi. Gdy pociągniesz do siebie do drugiego oporu to dźwignia wróci do swojego położenia ALE powinna przełączyć na długie. W Escorcie było to bardziej logiczne i się nie myliło mruganie z przełączaniem. pozdrawiam Arturek __________________ ------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda /

03-03-2008, 19:34	#3
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	Re: Przełącznik zespolony długie światła Aż pofatygowałem się sprawdzić i wszystko się wyjaśniło :fcp3 Mój Focus to wersja skndynawska (fińska) więc mam światła włączone cały czas (po włączeniu zapłonu) i tak sobie jeżdżę.Poddałeś mi ciekawą myśl,przełączyłem światła przełącznikiem (pokrętłem) tak jak bym miał wersję bez świateł do jazdy dziennej i..... wszystko działa jak opisałeś.Dzięki wielkie :fcp29