Problem z turbina

[Dream]

Witam,
Mam problem o ile to mozna nazwac problemem, a mianowicie w moim focusie mam wrazenie ze wlacza sie zawczesnie turbina, tzn. gdzies tak kolo 2000 obrotow. Dzieje sie to wsumie od 2 dni, wczesniej nie slyszalem na tak malej liczbie obrotw charakterystycznego syczenia. Chcialbym jeszcze zaznaczyc ze swist ten jest okropnie slyszalny w kabinie przy obrotach rzedu 3tys.
Nie wiem co moze byc tego przyczyna ani jak temu zaradzic, nie chce by po kilku dniach wysiadla mi turbina..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Prosze o rady czy mozna samemu jakos wyregulowac aktywnosc turbiny?
I oczywiscie czy to co mi sie dzieje to normalne...
Auto mam od miesiaca.

[ravag]

Jak dla mnie to się coś rozszczelniło - sprawdzałeś wszystkie węże? Może wydmuchało Ci jakąś uszczelkę. Czy to jest syczenie czy świst? Turbina pracuje na obrotach rzędu 120 tys obrotów na minutę. Jej dźwiękiem jest świst - syczenie to na przykład przy zasysaniu powietrza..

[COOLKEG]

Napisał Dream

swist ten jest okropnie slyszalny w kabinie

W kabinie to sobie można poszukać świstu uszczelki w nieszczelnych drzwiach!
Maska w góre, kolega depta na pedał gazu, a ty lokalizujesz ten świst.

[Dream]

tak bede musial zrobic. Jest to napewno dzwiek turbiny, swist czy syczenieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na pierwszy rzut zauwazylem pewna rzecz,nie wiem czy to normalne czy tez nieale na wezach od turbiny (przy laczeniu, tam gdzie jest guma) jest smar, czy olej... Nie jestem znawca w tej dziedzinie, wrecz laikiem. Dlatego chcialbym uslyszec jakas pierwsza diagnoze, z czym sie moge szykowac jak pojade do warsztatu.

[Mannieek]

hmm może na regeneracje turbiny

[Dream]

Ona chodzi wiec mysle ze jej nic nie dolega.... Jedynie co mi narazie dolega to wizualnie wieksze spalanie...
Dodam ze auto inaczej sie prowadzi w porownaniu z ostatnimi dniami (przed tym czyms), tzn. jest mniej mulowaty...

[Piotrek8814]

Wydaje mi sie ze turbina do regeneracji albo jakis przewod od intercoolera nieszczelny.(oby to drugie).. A to ze turbo wlacza sie od 2tys to normalne bo gdzies w tym zakresie sie zalacza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam!

[Dream]

Dzisiaj bylem u znajomego ktory znam pewnego mechanika, przedzwonil do niego i przedstawil mu ten problem.
Mechanik stwierdzil:
1. bardzo prawdopodobne ze padl wirnik.
2. Ogolnie turbina, zebym sprawdzil czy w turbinie nie ma oleju (nie bierze oleju).
Nie wiem jak to spr.wiec nie sprawdzilem ale odnioslem wrazenie ze poziom oleju spada, malo tego, z tych gum (o ktorych wspomnialem wyzej) cieknie plyn (na oko olej).
Nie wiem czy ta diagnoza jest prawdziwa, poniewaz odbyla sie przez tel. a nie w rzeczywistosci przy samochodzie.

Na koniec rozmowy dodal ze ma focusa sprowadzonego z zagranicy (do opchniecia), i moze mi ewentualnie wymienic turbine. Niestety po rozmowie dowiedzialem ze sprowadzony focus jest nowszy od mojego (silnik tdci, z wieksza moca, tez diesel). Pytanie w takim razie czy ta turbina podeszla by pod ta moja i czy wspomniana wyzej diagnoza jest realna ??Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[robertt361]

nie wymieniaj turbiny wymien tą złączke gumową co ci cieknie olej tam musi byc suchutko.przez to samochód jest słabszy . bedzie napewno wszystko ok . zrób to. pozdrawiam

[piotr278]

W moim TDCi było słychać gwizd i myślałem, że pada turbina. Okazało się, że przyczyną był pęknięty plastik wlotu powietrza do filtra. Denerwowało mnie, że jest to połamane i wymieniłem na nowe. Nawet nie wiedziałem, że przez tą wymianę usunę to "gwizdanie"