[S-MAX 2006-2015] Zamarznięta przednia szyba od wewnątrz .

[arekmiz]

Jest pewien problem. Klimatyzacja samochodowa nie włącza sprężarki poniżej pewnej temperatury. Zazwyczaj jest to 3 - 5 stopni powyżej zera... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Także pomimo ON na wyświetlaczu klimatronika sprężarka jest OFF.

[anwod]

Niby sprężarka sie nie włącza ponizej jakiejs temp ale mam wrażenie ze i tak działa klima, przynajmniej osuszanie. Zawsze jeżdzę na klimie ON i nie rozumiem po co ja wyłączać ? Szyby bardzo szybko osuszone, problemu wilgoci nie ma. Po co wyłączacie klime ?

[MaXyM]

IMO tez klima wlaczona zima wysusza. Ja mam wlaczona caly rok. nigdy nie wylaczam, reguluje tylko temp wg potrzeb i nie rozumiem po co inni wylaczaja

Sprawdz czy zamykaja sie kanaly wentylacyjne. Zwykle ma to miejscie po ok 10 min od wylaczenia auta (slychac charakterystyczne szuranie wewnatrz auta). Natomiast bnie wiem gdzie popatrzec zeby potwierdzic ze kanaly sa zamkniete. Przez otwarte kanaly moze dostawac sie wilgosc ktora potem skrapla sie na szybach i zamarza

[arekmiz]

Widać koledzy spali na fizyce. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Osuszanie powietrza przez klimę działa w ten sposób: W cieplejszym powietrzu "rozpuszcza" się więcej pary wodnej (wilgoci) niż w zimniejszym powietrzu. To tak jak w cieplejszej wodzie rozpuszcza się więcej soli / cukru (choć są wyjątki). To stąd mroźne powietrze jest "suche". A więc klimatyzacja osusza powietrze obniżając jego temperaturę, czyli "wykraplając" z niego parę wodną, która potem jest widoczna jako kapiąca pod samochodem z odpływu parownika. Ale klima samochodowa tym różni się od lodówki / zamrażarki, że nie można dopuścić do wydzielenia na parowniku szronu / lodu, bo by się ten zatkał dla przepływu powietrza. Dlatego klima samochodowa nie uruchomi się poniżej 3 - 5 stopni Celsiusa. A wrażenie odparowania przedniej szyby nawiewem w zimie jest spowodowane nie działaniem klimy a puszczeniem na nią ciepłego powietrza. Ciepłe powietrze może pomieścić więcej wilgoci (patrz wyżej) i zabiera tą wilgoć z powierzchni szyby.

Dziękuję za uwagę, możecie posłużyć się moim postem tłumacząc dzieciom fizykę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MaXyM]

Wybaczcie pytanie ale jestem troche "na fazie": odpowiada to jakos na pytanie czemu lepiej miec w zimie wlaczone AC?

[eclipse]

Napisał arekmiz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuję za uwagę, możecie posłużyć się moim postem tłumacząc dzieciom fizykę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę .... i nie ma konkretnej podpowiedzi . co zrobić .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To że po wciśnięciu przycisku szybkiego rozmrażania jednocześnie zaświecają się kontrolki grzanej przedniej i tylnej szyby
oraz nawiew HI ( czyli max ciepłe powietrze z dodatkowej elektrycznej nagrzewnicy ) a wyświetlacz klimy również przełącza jednocześnie na ON wcale nie oznacza ze klima to tylko zimny nawiew .

[woro_woro]

Pewnie o tyle lepiej, ze jak będzie cieplejszy dzień to sie klima załączy i troche osuszy wnętrze. Dodatkowo, chodzi też o przesmarowanie podzespołów układu klimatyzacji.

[radek9103]

Powietrze na włączonej klimie idzie przez osuszacz jak ktoś wyżej napisał. O ile się nie mylę to powietrze nie jest poddawane czynnikowi w układzie. Umyj szybę,brudna szybciej paruje. A jak z tylną szybą ,jest mokra od wewnątrz?
Sporo osób nie jest świadomoma ,że osuszacz też się wymienia raz na ileś tam kilometrów.

Polecam też użycie osuszacza powietrza lub pochłaniacza wilgoci np taki jak stosuje się w mieszkaniach.

[Rafał A.(antek)]

Osuszacz to dobra rzecz do auta. Wilgoć będzie zawsze, wiecej lub mniej, choćby z tego co wydychamy.

[arekmiz]

Napisał radek9103 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powietrze na włączonej klimie idzie przez osuszacz jak ktoś wyżej napisał.

Osuszacz to jest kolego w układzie czynnika chłodniczego w klimie. Otóż układ klimatyzacji samochodowej różni się nieco od lodówki, ale działa na takiej samej zasadzie. Sprężarka klimy = agregat lodówki. W lodówce wszystkie połączenia są sztywnymi metalowymi rurkami. Metal nie przepuszcza czynnika chłodzącego. Zaś w klimie samochodowej są rurki metalowe i kawałki gumowych węży. Niestety najlepsza nawet guma przepuszcza cząsteczki czynnika chłodzącego i wody również. Czynnik chłodzący ucieka na zewnątrz (stąd trzeba go czasami uzupełnić) a wilgoć wnika do środka (stąd jest osuszacz). Nie ma zaś żadnego "osuszacza" na drodze przepływu powietrza w klimie samochodowej.

PS. Przepraszam, ale chyba rzeczywiście koledzy sami humaniści, albo spali na przedmiotach ścisłych... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS2. Wystarczy zrobić takie doświadczenie:
1. Latem popstrykać wyłącznikiem klimy OFF / ON / OFF / ON. I słychać wtedy załączanie sprzęgła sprężarki klimy oraz nawet widać lekkie drgnięcie wskazówki obrotomierza (wzrost obciążenia silnika).
2. Zimą (gdy jest ujemna temperatura) popstrykać wyłącznikiem klimy OFF / ON / OFF / ON. I NIE słychać wtedy załączania sprzęgła sprężarki klimy. A żeby klima była sprawna to należy ją "przesmarować". Wtedy jedziemy np. do ogrzewanego garażu lub centrum handlowego gdzie możemy fizycznie załączyć sprężarkę klimy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.