Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Zamknięty Temat
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 31-08-2009, 09:21   #41
cooler33
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 10-07-2009
Skąd: barty
Model: focus c max
Silnik: 1,6 diesel
Rocznik: 2006
Postów: 16
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

no to dokończę moją opowieśc o moich bojach z filtrem dpf
jak mi w serwisie powiedzieli o konieczności wymiany tegoż i cenie to dałem sobie spokój
znalazłem na allegro gościa spod kalisza(jastrzębniki) który zapewniał mnie,że usunie mi filtr i zmieni soft - autko miało smigac jak nowe za 600 zł
pojechałem,naczekałem się 14 (!!!) godzin w upale na podwórku u niego,bo to taka wioska,że nie ma nawet baru żeby posiedziec.facet cudował,podłączał kompy,testy w garażu,testy w jeździe,drapanie się po głowie itp
w międzyczasie rozmowy z kolegami,odbieranie telefonów,szukanie dla kogoś części itp pierdołki.na koniec zabrał mi autko na 4 godziny i pojechał niby to wycinac filtr.wrócił ale autko nadal sie nie wkręcało powyżej 3000obr/s
powiedział,że filtr przewiercił,zmienił soft i to wina przepływomierza (na 99%) i nic nie poradzi,bo późno i nie ma innego na zamianę
dałem sobie spokój,zapłaciłem częśc kasy(teraz żałuję bo powinien dostac tylko na piwo chyba) i potaśtałem do domu
kolega z forum polecił mi elektronika z mrągowa (m.c. - jak ktoś chce namiar to na prv) zostawiłem mu autko na 10 dni,bo musiałem w tym czasie wyjechac
i co się okazało ? gośc z jastrzębnika gó..o zrobił a raczej zrobił mnie w konia
z tą całą magią i zamieszaniem - nie polecam tego ściemniacza i kombinatora !!!
przyczyną był brak płynu i ... padnięte świece.po kilkukrotnej próbie wypalenia dpf'a i wymianie swiec komp wyszedł z trybu awaryjnego i autko śmiga jak nowe

reasumując : omijajcie tego wsiowego magika z jastrzębnik !!!
jak chcecie naprawic na pewniaka to lepiej zapłacic ale za konkretną naprawę

cooler33 jest offline  
Stary 31-08-2009, 17:17   #42
cinek_sw
ford::average
 
Avatar cinek_sw
 
Zarejestrowany: 22-03-2009
Skąd: Leszno
Model: C-max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 95
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

Cytat:
Napisał cooler33 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
przyczyną był brak płynu i ... padnięte świece.po kilkukrotnej próbie wypalenia dpf'a i wymianie swiec komp wyszedł z trybu awaryjnego i autko śmiga jak nowe
rozumiem że płynu dolałeś... Jaki twój c-max ma przebieg?
cinek_sw jest offline  
Stary 31-08-2009, 17:56   #43
cooler33
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 10-07-2009
Skąd: barty
Model: focus c max
Silnik: 1,6 diesel
Rocznik: 2006
Postów: 16
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

ok 90 000 czyli ok było przejechane na pusto i filtr się zamulił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nie ja dolałem tylko mechanik z mrągowa,nalał do pełna i "ożywił" dpf'a czy fap'a
ale dopiero po 10-ej chyba próbie
cooler33 jest offline  
Stary 31-08-2009, 18:26   #44
cinek_sw
ford::average
 
Avatar cinek_sw
 
Zarejestrowany: 22-03-2009
Skąd: Leszno
Model: C-max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 95
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

Cytat:
Napisał cooler33 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ok 90 000 czyli ok było przejechane na pusto i filtr się zamulił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nie ja dolałem tylko mechanik z mrągowa,nalał do pełna i "ożywił" dpf'a czy fap'a
ale dopiero po 10-ej chyba próbie
hmmm, ja też mam 90000 km i podczas procesu wypalania (przynajmniej mi się tak wydaje, bo dzieje się to regularnie co ok 600km) strasznie się dusi, zastanawiam się co to może być, może też mi się zamulił, do tego mam wysoki poziom oleju, tak wynika z bagnetu. Jutro robię wymianę oleju i filtrów, jeśli nadal bedzie to samo to chyba zacznę od dolania płynu. Słyszałem też że w ASO wypalają filtr i jeśli aparatura wykaże że filtr jest mocno zabrudzony to czyszczą w specjalnym płynie...

Mimo wszystko chyba zacznę od płynu, chyba że koledzy z forum mają jakieś inne propozycję

pozdrawiam
cinek_sw jest offline  
Stary 31-08-2009, 18:28   #45
cooler33
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 10-07-2009
Skąd: barty
Model: focus c max
Silnik: 1,6 diesel
Rocznik: 2006
Postów: 16
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

dolej płynu - filtr wytrzymuje 120-150 tys,zależy to oczywiscie od typu jazdy(miejska czy trasa)
cooler33 jest offline  
Stary 31-08-2009, 18:42   #46
cinek_sw
ford::average
 
Avatar cinek_sw
 
Zarejestrowany: 22-03-2009
Skąd: Leszno
Model: C-max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 95
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

Cytat:
Napisał cooler33 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dolej płynu - filtr wytrzymuje 120-150 tys,zależy to oczywiscie od typu jazdy(miejska czy trasa)
tylko wiesz co mnie zastanawia - żadna kontrolka się nie świeci, co by wskazywało na brak płynu... U Ciebie świeciła się ??
cinek_sw jest offline  
Stary 01-09-2009, 08:05   #47
Gabrycha
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 09-10-2008
Skąd: N: 51° 24' E: 19° 40'
Model: C-Max były Escort MK7 i MK6
Silnik: 1.8 TDCi / 1.8 TD / 1.8D
Rocznik: 2006 / 1999 / 1994
Postów: 770
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

Cytat:
Napisał cinek_sw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
......Słyszałem też że w ASO wypalają filtr i jeśli aparatura wykaże że filtr jest mocno zabrudzony to czyszczą w specjalnym płynie...
tak tak specjalny płyn do mycia - zaczytaj dok. z linki w [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], to rozwieje mity o spec. płynie w ASO

poza tym wszystko sie zgadza można filtr wypalić poza pojazdem oraz wypłukać go z cząstek pozostających po dodatku EOLYS. Czyli ZREGENEROWAĆ.
__________________
a po godzinach naprawiam drukarki i komputerki
- jak by komuś coś padło To spoko: niechaj mnie dręczy...
Gabrycha jest offline  
Stary 05-09-2009, 09:12   #48
TOMAS
Moderator
 
Avatar TOMAS
 
Imię: T O M A S
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: ok. Stargardu
Model: Toyota Corolla 2023 / Ford Fiesta 2022
Silnik: 1.8 Hybryda 196 KM / 1.1 75KM
Rocznik: 2023 / 2022
Postów: 2,750
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

Cytat:
Napisał cooler33 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

reasumując : omijajcie tego wsiowego magika z jastrzębnik !!!
jak chcecie naprawic na pewniaka to lepiej zapłacic ale za konkretną naprawę
A mówiłem Ci że mi to śmierdzi na odległość cos za tanio gośc chciał zrobić
__________________
Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas

Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery

Została Toyota Corolla 2013 TS Style i Fiesta 2022

Pozdrawiam
Tomas
TOMAS jest offline  
Stary 05-09-2009, 19:19   #49
cooler33
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 10-07-2009
Skąd: barty
Model: focus c max
Silnik: 1,6 diesel
Rocznik: 2006
Postów: 16
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

no tak - mądry chytry polak po szkodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
uwaga !!! ogłasza się na allegro "regeneracja filtra dpf" czy podobnie
jastrzębniki są koło kalisza(lepiej omijac z daleka) a nazwisko faceta podam na prv jak ktoś będzie zainteresowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
cooler33 jest offline  
Stary 15-09-2009, 19:41   #50
kris4
ford::beginner
 
Avatar kris4
 
Zarejestrowany: 15-09-2009
Skąd: Łódź
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0 136km TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 26
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

Witam!!!
Kupiłem Focusa 1,6 TDCI 109km i okazało się że do wymiany jest filtr DPF, w serwisie Forda powiedzieli mi ok 4000 zł. Z tym że oni podejrzewam nawet do niego nie zajrzeli??? Jak sprawdzić poziom tego płynu w zbiorniczku? Jaki powinien być? Dzwoniłem do V-tech-a operacja postawienia nowego softa z programem poprawiającym moc kosztuje ok. 2500 zł. Tylko jak przygotować auto do tej operacji??? Czy w miejsce wyciętego DPF-a wspawuję się zwykłą rurę o tej samej średnicy??? Czy jest ktoś w polsce centralnj kto robi takie usługi jak v-tech?
kris4 jest offline  
Zamknięty Temat


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:50.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.