Sprawdzanie Numeru VIN

arturob · 20-09-2010, 22:35

Witam,
mam nadzieje, ze nie bedzie Wam przeszkadzac topik z "lamerskimi" pytaniami; mysle, ze kilku osobom moze sie przydac...

Chcialbym sie dowiedziec o:

1. o co chodzi z wciskaniem sprzegla przy hamowaniu z ABSem? jest o tym wspomiane w srodkowej czesci tego artykulu
Czy chodzi o to, zeby wciskac sprzeglo, gdy hamulec "stuka"? (ABS ci powie)
Jak dotad mialem z tym do czynienia tylko na sniegu...

2. jaki zakres obrotow jest najkorzystniejszy dla mojego silnika 1.8tdci, zeby bylo ekonomicznie, ale i dyniamicznie (tzn. nie dlawiaco)? Jezeli:
Moc maksymalna (KM-obr/min)
115-3700
Maks. moment obr. (Nm-obr/min)
280-1900
tzn., ze najlepiej przyspiesza od 1900 az do 3700??
A przy jakich obrotach zmieniac bieg?

3. Najtrudniejsze pytanie :-)
Jak sprawdzic, czy mam (a jesli tak, to jaki) ten filtr czastek??
Jak sie z tym obchodzic? Slyszalem, ze dolewany jest jakis plyn, ktory podnosi temperature, ktora spala osad z filtra (czy cos pomylilem?)...
Jak to sprawdzic, kiedy dolac tego plynu, czy lepiej jechac z tym do warsztatu?
Czy wplywa to na emisje CO2?

Wojtek · 20-09-2010, 22:47

Proszę przypomnieć sobie regulamin Forum. A w szczególności wątek o zakładaniu nowych tematów.

Temat zamykam.

20-09-2010, 22:35	#1
arturob ford::beginner Zarejestrowany: 17-12-2009 Model: Focus II Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 22	pyt. o ABS, max moment obr. i FAP Witam, mam nadzieje, ze nie bedzie Wam przeszkadzac topik z "lamerskimi" pytaniami; mysle, ze kilku osobom moze sie przydac... Chcialbym sie dowiedziec o: 1. o co chodzi z wciskaniem sprzegla przy hamowaniu z ABSem? jest o tym wspomiane w srodkowej czesci tego artykulu Czy chodzi o to, zeby wciskac sprzeglo, gdy hamulec "stuka"? (ABS ci powie) Jak dotad mialem z tym do czynienia tylko na sniegu... 2. jaki zakres obrotow jest najkorzystniejszy dla mojego silnika 1.8tdci, zeby bylo ekonomicznie, ale i dyniamicznie (tzn. nie dlawiaco)? Jezeli: Moc maksymalna (KM-obr/min) 115-3700 Maks. moment obr. (Nm-obr/min) 280-1900 tzn., ze najlepiej przyspiesza od 1900 az do 3700?? A przy jakich obrotach zmieniac bieg? 3. Najtrudniejsze pytanie :-) Jak sprawdzic, czy mam (a jesli tak, to jaki) ten filtr czastek?? Jak sie z tym obchodzic? Slyszalem, ze dolewany jest jakis plyn, ktory podnosi temperature, ktora spala osad z filtra (czy cos pomylilem?)... Jak to sprawdzic, kiedy dolac tego plynu, czy lepiej jechac z tym do warsztatu? Czy wplywa to na emisje CO2?

20-09-2010, 22:47	#2
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,636	Odp: pyt. o ABS, max moment obr. i FAP Proszę przypomnieć sobie regulamin Forum. A w szczególności wątek o zakładaniu nowych tematów. Temat zamykam. __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!