Sprawdzanie Numeru VIN

matiborek · 12-01-2016, 19:36

Witam, temat przerabiany ale nie znalazłem odpowiedzi mojego problemu z focusem na forum.

Tak jak w temacie mój ford focus 1.8 tdci szarpie w przedziale ok 1800 -2200 rpm (przy stałej prędkości) w temperaturze powyżej 5 st. C na rozgrzanym silniku. Na zimnym jest wszystko ok. Natomiast poniżej 5 st. C silniczek chodzi cichutko i znakomicie się zachowuje czy to zimny czy nagrzany.

Czytając forum napotkałem informacje, że mapy dawek paliwa zmieniają się jak jest silnik zimny i rozgrzany, ale o dawkach związanych z temperaturą silnika nic nie wyczytałem.

Ponadto na komputerze nie wyrzuca żadnych błędów, a egr mam zaślepiony.

Proszę o pomoc!

szwarcuuu · 13-01-2016, 07:26

sprawdź filtr paliwa następnie sprawdź wtryski i map sensor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeśli będzie ok być może tak jak ja trafiłeś na trefną ropę przy czym polecał bym wtedy wymianę filtra paliwa dla świętego spokoju i dodatek do diesli bądź pełny bak vervy/ultimate

berthold61 · 13-01-2016, 15:57

znów daje znać o sobie brak działu diagnostyka silnika diesla , molestować modów o utworzenie

matiborek · 29-07-2016, 18:14

Rozwiązanie problemu:

Wgranie najnowszego oprogramowania PCM w ASO FORD rozwiązało wszystkie problemy z głośną pracą silnika oraz jego szarpaniem po rozgrzaniu.
Pozdrawiam.

ukiuki · 29-07-2016, 20:21

Pytanko, a nawet kilka jak sprawdzić jaką ma sie wersje?, jaka jest teraz aktualna ( ta nowo wgrana)? i ile taka przyjemność ?

Tarmas · 30-07-2016, 07:22

interfejs ELM327 + Forscan + ElmConfig + lektura forum

We Wrocławiu pewnie ktoś ma co trzeba i ci zrobi za piwo, albo i bez piwa. Popytaj w strefie.

Jak nie, to zapraszam do Białegostoku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podpowiedź: w 1.8 TDCi będziesz miał prawdopodobnie starą wersję softu i przy aktualizacji uwali się immobilizer. Musisz się zgadać z kimś, kto jest w stanie zaprogramować kluczyki od nowa.

mihau134 · 30-07-2016, 11:59

Mialem robiona aktualizacje softu z fordzie i nie programowali mi kluczyka

Tarmas · 30-07-2016, 13:25

A ja u siebie musiałem kodować kluczyki od nowa, bo miałem drugą wersję softu od początku produkcji. U kolegi w C-Maksie 1.8 TDCi też musieliśmy żłobić w immo. Zresztą sam ELMConfig ostrzega o tym przed aktualizacją.

Zależy od posiadanej wersji oprogramowania, a jest ich ładnych kilka.

Ściąga:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ostrzeżenie: jeśli nie rozumiesz co tam piszą, to nie próbuj robić sam.

matiborek · 05-08-2016, 14:29

Cytat:

Napisał ukiuki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanko, a nawet kilka jak sprawdzić jaką ma sie wersje?, jaka jest teraz aktualna ( ta nowo wgrana)? i ile taka przyjemność ?

Kosztowało mnie to 250 zł to jest podpięcie pod komputer i za wgranie nowego softa. Jak podpinają pod kompa wiedzą jaka masz wersje oprogramowania PCM.

Bump:

Cytat:

Napisał ukiuki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanko, a nawet kilka jak sprawdzić jaką ma sie wersje?, jaka jest teraz aktualna ( ta nowo wgrana)? i ile taka przyjemność ?

Kosztowało mnie to 250 zł to jest podpięcie pod komputer i za wgranie nowego softa. Jak podpinają pod kompa wiedzą jaka masz wersje oprogramowania PCM.

jacekb1 · 14-08-2016, 13:37

Odgrzeje kotleta i podepne sie pod temat bo spotkala mnie podobna przypadlosc i juz nie mam pomyslu co z tym zrobic.
U mnie w zakresie 1800-2100 czuc poszarpywanie silnika, jest to strasznie irytujace bo wystepuje na wszystkich biegach i najbardziej jest odczuwalne przy rownych 2000 obrotow. Odjecie lub dodanie gazu powoduje brak szarpania i auto albo rownomiernia hamuje silnikiem albo przyspiesza.
Sprawdzilem juz chyba wszystko oprucz wtryskiwaczy i skonczyly mi sie pomysly. EGR wyczyszczony i zaslepiony, zadnych bledow, aktualny soft w PCM.

Jakies sugestie ?

12-01-2016, 19:36	#1
matiborek ford::amateur Zarejestrowany: 28-10-2014 Model: Ford Focus Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2009 Postów: 8	Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI Witam, temat przerabiany ale nie znalazłem odpowiedzi mojego problemu z focusem na forum. Tak jak w temacie mój ford focus 1.8 tdci szarpie w przedziale ok 1800 -2200 rpm (przy stałej prędkości) w temperaturze powyżej 5 st. C na rozgrzanym silniku. Na zimnym jest wszystko ok. Natomiast poniżej 5 st. C silniczek chodzi cichutko i znakomicie się zachowuje czy to zimny czy nagrzany. Czytając forum napotkałem informacje, że mapy dawek paliwa zmieniają się jak jest silnik zimny i rozgrzany, ale o dawkach związanych z temperaturą silnika nic nie wyczytałem. Ponadto na komputerze nie wyrzuca żadnych błędów, a egr mam zaślepiony. Proszę o pomoc!

13-01-2016, 07:26	#2
szwarcuuu ford::beginner Imię: Przemysław Zarejestrowany: 10-02-2015 Skąd: Świebodzin Model: Fosuc MK2 Lift Kombi Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 37	Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI sprawdź filtr paliwa następnie sprawdź wtryski i map sensor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeśli będzie ok być może tak jak ja trafiłeś na trefną ropę przy czym polecał bym wtedy wymianę filtra paliwa dla świętego spokoju i dodatek do diesli bądź pełny bak vervy/ultimate

13-01-2016, 15:57	#3
berthold61 ford::advanced Zarejestrowany: 01-05-2011 Skąd: Ruda Śląska Model: fokus mk 2 audi a2 Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2006 Postów: 226	Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI znów daje znać o sobie brak działu diagnostyka silnika diesla , molestować modów o utworzenie

29-07-2016, 18:14	#4
matiborek ford::amateur Zarejestrowany: 28-10-2014 Model: Ford Focus Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2009 Postów: 8	Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI Rozwiązanie problemu: Wgranie najnowszego oprogramowania PCM w ASO FORD rozwiązało wszystkie problemy z głośną pracą silnika oraz jego szarpaniem po rozgrzaniu. Pozdrawiam.

29-07-2016, 20:21	#5
ukiuki ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 29-10-2013 Skąd: Wrocław Model: Focus II FL Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2008 Postów: 125	Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI Pytanko, a nawet kilka jak sprawdzić jaką ma sie wersje?, jaka jest teraz aktualna ( ta nowo wgrana)? i ile taka przyjemność ?

30-07-2016, 07:22	#6
Tarmas ford::advanced Imię: Maciek Zarejestrowany: 01-05-2015 Skąd: Białystok Model: Kuga MK2 FL / Fiesta MK7 Silnik: 2.0 TDCi 180 KM / 1.25 Pb 82 KM Rocznik: 2017 / 2011 Postów: 466	Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI interfejs ELM327 + Forscan + ElmConfig + lektura forum We Wrocławiu pewnie ktoś ma co trzeba i ci zrobi za piwo, albo i bez piwa. Popytaj w strefie. Jak nie, to zapraszam do Białegostoku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podpowiedź: w 1.8 TDCi będziesz miał prawdopodobnie starą wersję softu i przy aktualizacji uwali się immobilizer. Musisz się zgadać z kimś, kto jest w stanie zaprogramować kluczyki od nowa. __________________ *Ford Kuga* 2.0 TDCi 180 KM manual MK2 FL ST-Line [Mica Shadow Black] Ford Fiesta 1.25 Pb 82 KM manual MK7 pre-FL 4-d [Panther Black] był Ford Focus 1.8 TDCi** 115 KM manual MK2 FL Hatchback [Panther Black] Ostatnio edytowane przez Tarmas ; 30-07-2016 o 07:26

30-07-2016, 11:59	#7
mihau134 ford::average Zarejestrowany: 18-09-2013 Model: focus mk2 fl Silnik: diesel Rocznik: 2008 1.8 tdci Postów: 101	Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI Mialem robiona aktualizacje softu z fordzie i nie programowali mi kluczyka

30-07-2016, 13:25	#8
Tarmas ford::advanced Imię: Maciek Zarejestrowany: 01-05-2015 Skąd: Białystok Model: Kuga MK2 FL / Fiesta MK7 Silnik: 2.0 TDCi 180 KM / 1.25 Pb 82 KM Rocznik: 2017 / 2011 Postów: 466	Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI A ja u siebie musiałem kodować kluczyki od nowa, bo miałem drugą wersję softu od początku produkcji. U kolegi w C-Maksie 1.8 TDCi też musieliśmy żłobić w immo. Zresztą sam ELMConfig ostrzega o tym przed aktualizacją. Zależy od posiadanej wersji oprogramowania, a jest ich ładnych kilka. Ściąga: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostrzeżenie: jeśli nie rozumiesz co tam piszą, to nie próbuj robić sam. __________________ *Ford Kuga* 2.0 TDCi 180 KM manual MK2 FL ST-Line [Mica Shadow Black] Ford Fiesta 1.25 Pb 82 KM manual MK7 pre-FL 4-d [Panther Black] był Ford Focus 1.8 TDCi** 115 KM manual MK2 FL Hatchback [Panther Black] Ostatnio edytowane przez Tarmas ; 30-07-2016 o 22:24

14-08-2016, 13:37	#10
jacekb1 ford::amateur Imię: Jacek Zarejestrowany: 16-06-2010 Skąd: Starachowice Model: Ford Focus MK2 FL Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2009 Postów: 7	Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI Odgrzeje kotleta i podepne sie pod temat bo spotkala mnie podobna przypadlosc i juz nie mam pomyslu co z tym zrobic. U mnie w zakresie 1800-2100 czuc poszarpywanie silnika, jest to strasznie irytujace bo wystepuje na wszystkich biegach i najbardziej jest odczuwalne przy rownych 2000 obrotow. Odjecie lub dodanie gazu powoduje brak szarpania i auto albo rownomiernia hamuje silnikiem albo przyspiesza. Sprawdzilem juz chyba wszystko oprucz wtryskiwaczy i skonczyly mi sie pomysly. EGR wyczyszczony i zaslepiony, zadnych bledow, aktualny soft w PCM. Jakies sugestie ?