Sprawdzanie Numeru VIN

kumpel Fordzika · 21-06-2017, 10:30

Dzięki, dzięki. Zacznę od wymiany bakterii. Po odłączeniu aku celem resetu na grubo poza czarami tyczącym adaptacji sterownika do silnika nie trzeba coś tam programować, imobilajzera, kluczyków obu ? CO bym se biedy nie zrobił bo już zaczynam być zmęczony tym kumplowaniem się z Fordem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziś rano poszedł do konserwacji podwozi i profili zamkniętych . Od paru miesięcy niczym się nie zajmuje tylko samochodem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hindus · 21-06-2017, 11:47

Po akumulatorze radio trzeba tylko odblokować.

kumpel Fordzika · 21-06-2017, 16:14

Cytat:

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli zmiana baterii nic nie pomoże, spróbuj zrestartować samochód (odepnij akumulator na parę minut). U mnie się centralny tak właśnie zawiesił, nie reagował na pilota, baterię zmieniłem i nic nie dało. Po "resecie" akumulatorem działa jak dawniej.

Dzięki BORDO, dokładnie trzeba było twardy reset odłączeniem zasilania zrobić. Ciekawe ile tam błędów nazapisywał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Cytat:

Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po akumulatorze radio trzeba tylko odblokować.

Tak, trzeba było, ale teraz mam zgryza, czy zrobic jeszcze raz reset zasilaniem na zimnym kompletnie silniku, czy na gorącym silniku raz jeszcze co by komputer sterujący nauczył się czujników od nowa i zaadaptował.

hindus · 21-06-2017, 17:24

Raczej nic z nich nie odczytuje skoro zapłon nie jest włączony, więc błędów nie powinieneś mieć (chyba, że odłączyłeś akumulator przy włączonym aucie, mam nadzieję, że nie).

kumpel Fordzika · 22-06-2017, 22:42

Na logikę masz rację.
Ale, ale gryzie mnie zagadnienie adaptacji komputera sterującego do silnika.
Odłączenie zrobiłem na pałę na prawie ostygniętym silniku, ale był ciepły. Podłączenie aku za parę chwil dosłownie.
Kurde powinienem to jakoś mądrzej zrobić, albo na zimnym totalnie, ale chyba najlepiej na porządnie rozgrzanym silniku odłączyć i podłączyć akumulator

hindus · 23-06-2017, 05:27

Z tego co się kiedyś dowiadywałem (przy okazji moich problemów z umierającym akumulatorem) po zgaszeniu silnika działa moduł komfortu z GEM, cała reszta jest wyłączona. Po 30 minutach i on się wyłącza i samochód przechodzi w, no, nazwijmy to - tryb uśpienia. Nasłuch jest na czujnikach (otwarcia drzwi, alarmu, centralnego zamka i pilota) ale silnik nie ma nic do gadania. Więc moim zdaniem panikujesz z ciepłym/zimnym silnikiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakby temperatura przy której przywracasz zasilanie miała znaczenie dla kalibracji czujników, to byś miał komory o stałej temperaturze w każdym warsztacie, gdzie wpychałoby się samochód i zostawiało go na kilka godzin przed podłączeniem akumulatora. Bez sensu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To nie ma absolutnie żadnego znaczenia*.

* to sytuacja, gdy wypala się DPF i/lub po zgaszeniu auta chodzi wentylator chłodnicy i my odłączymy go od prądu. Jedyna sytuacja która przychodzi mi na myśl.

waldek_opole · 24-06-2017, 17:53

Witam kolegów, mam taki problem z pilotem otóż, czasami pilot działa z kilku metrów a czasami jest przy samej szybie. Bateria wymieniona nawet dwa razy! Muszę czasem nacisnąć przycisk zamykania czasem szybciej zadziała niż przycisk otwierania. Macie jakie rozwiązanie?

cienki77 · 07-07-2017, 06:00

Witam...
Mam kolegę który posiada Focusa mkII z dostępem bez kluczykowym...z grotami plastikowymi,,
Po wymianie baterii w kluczyku który powinien otwierać auto po zbliżeniu się nie otwiera.. Próbował programować kluczyki wg instrukcji ale niestety nie działa..
Czy programował ktoś te kluczyki wg instrukcji?

I takie pytanie czy dodawał ktoś nowe kluczyki do immo programem Forscan w ff MkII ?

sajmonista · 07-07-2017, 21:42

u mnie tez nie otwiera sie auto, po podejsciu do niego, musze np. pociagnac klamke. Mam system bezkluczykowy. Nawet nie wiedzialem, ze jest taka opcja.

Lukasz2525 · 07-07-2017, 21:54

Cytat:

Napisał sajmonista Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u mnie tez nie otwiera sie auto, po podejsciu do niego, musze np. pociagnac klamke. Mam system bezkluczykowy. Nawet nie wiedzialem, ze jest taka opcja.

Tak to działa, jak kluczyk jest tuż przy aucie, to otworzy się po pociągnięciu klamki dowolnych drzwi lub naciśnięciu przycisku otwierania klapy. Mówisz że na przykład po ciągnąć klamkę, a są inne opcje żeby otworzyć auto ?

Nie zrozumiałem postu kolegi cinek77, co to znaczy że nie otwiera po wymianie baterii ? Otwierał i przestał otwierać, czy nie otwierał a kolega liczył że po wymianie baterii zacznie otwierać ? Co i jak programował ?

21-06-2017, 10:30	#41
kumpel Fordzika ford::specialist Zarejestrowany: 30-11-2016 Model: KIA X-ceed Silnik: 1.5 160KM Rocznik: 2024 Postów: 958	Odp: wymiana baterii w kluczyku Dzięki, dzięki. Zacznę od wymiany bakterii. Po odłączeniu aku celem resetu na grubo poza czarami tyczącym adaptacji sterownika do silnika nie trzeba coś tam programować, imobilajzera, kluczyków obu ? CO bym se biedy nie zrobił bo już zaczynam być zmęczony tym kumplowaniem się z Fordem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziś rano poszedł do konserwacji podwozi i profili zamkniętych . Od paru miesięcy niczym się nie zajmuje tylko samochodem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ nie każda morda pasuje do Forda Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 21-06-2017 o 10:32

21-06-2017, 11:47	#42
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: wymiana baterii w kluczyku Po akumulatorze radio trzeba tylko odblokować.

21-06-2017, 17:24	#44
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: wymiana baterii w kluczyku Raczej nic z nich nie odczytuje skoro zapłon nie jest włączony, więc błędów nie powinieneś mieć (chyba, że odłączyłeś akumulator przy włączonym aucie, mam nadzieję, że nie).

22-06-2017, 22:42	#45
kumpel Fordzika ford::specialist Zarejestrowany: 30-11-2016 Model: KIA X-ceed Silnik: 1.5 160KM Rocznik: 2024 Postów: 958	Odp: wymiana baterii w kluczyku Na logikę masz rację. Ale, ale gryzie mnie zagadnienie adaptacji komputera sterującego do silnika. Odłączenie zrobiłem na pałę na prawie ostygniętym silniku, ale był ciepły. Podłączenie aku za parę chwil dosłownie. Kurde powinienem to jakoś mądrzej zrobić, albo na zimnym totalnie, ale chyba najlepiej na porządnie rozgrzanym silniku odłączyć i podłączyć akumulator __________________ nie każda morda pasuje do Forda

23-06-2017, 05:27	#46
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: wymiana baterii w kluczyku Z tego co się kiedyś dowiadywałem (przy okazji moich problemów z umierającym akumulatorem) po zgaszeniu silnika działa moduł komfortu z GEM, cała reszta jest wyłączona. Po 30 minutach i on się wyłącza i samochód przechodzi w, no, nazwijmy to - tryb uśpienia. Nasłuch jest na czujnikach (otwarcia drzwi, alarmu, centralnego zamka i pilota) ale silnik nie ma nic do gadania. Więc moim zdaniem panikujesz z ciepłym/zimnym silnikiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakby temperatura przy której przywracasz zasilanie miała znaczenie dla kalibracji czujników, to byś miał komory o stałej temperaturze w każdym warsztacie, gdzie wpychałoby się samochód i zostawiało go na kilka godzin przed podłączeniem akumulatora. Bez sensu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To nie ma absolutnie żadnego znaczenia. to sytuacja, gdy wypala się DPF i/lub po zgaszeniu auta chodzi wentylator chłodnicy i my odłączymy go od prądu. Jedyna sytuacja która przychodzi mi na myśl.

24-06-2017, 17:53	#47
waldek_opole ford::beginner Imię: Waldek Zarejestrowany: 27-11-2015 Skąd: Opole Model: Focus mk2 polift Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 11	Odp: wymiana baterii w kluczyku Witam kolegów, mam taki problem z pilotem otóż, czasami pilot działa z kilku metrów a czasami jest przy samej szybie. Bateria wymieniona nawet dwa razy! Muszę czasem nacisnąć przycisk zamykania czasem szybciej zadziała niż przycisk otwierania. Macie jakie rozwiązanie?

07-07-2017, 06:00	#48
cienki77 ford::beginner Zarejestrowany: 28-10-2009 Skąd: LUBIN Model: mk3 Silnik: tdci Rocznik: 2004 Postów: 25	Programowanie kluczykow Witam... Mam kolegę który posiada Focusa mkII z dostępem bez kluczykowym...z grotami plastikowymi,, Po wymianie baterii w kluczyku który powinien otwierać auto po zbliżeniu się nie otwiera.. Próbował programować kluczyki wg instrukcji ale niestety nie działa.. Czy programował ktoś te kluczyki wg instrukcji? I takie pytanie czy dodawał ktoś nowe kluczyki do immo programem Forscan w ff MkII ?

07-07-2017, 21:42	#49
sajmonista ford::advanced Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 08-03-2017 Skąd: Limerick IRL Model: Focus Mk2 Silnik: 1.4 benzyna Rocznik: 2007 Postów: 299	Odp: wymiana baterii w kluczyku u mnie tez nie otwiera sie auto, po podejsciu do niego, musze np. pociagnac klamke. Mam system bezkluczykowy. Nawet nie wiedzialem, ze jest taka opcja.