Sprawdzanie Numeru VIN

kwit1 · 29-07-2012, 08:47

Wimxam
mk3 2001- pojawiła się hałaśliwa praca układu kierowniczego przy ruchach kierownicą w prawo, bądź lewo, sprawdzając stan płynu, zauważyłem, że jest spieniony i ma podwyższony poziom. Silnik pracował a ja usunąłem część płynu(do stanu miedzy MIN a MAX, po czym zauważyłem, że spienienie zniknęło a przy krótkich ruchach kierownicą hałasu nie było. Jednak po kilkakrotnym maksymalnym skręceniu kół spienienie i hałas wróciły. Hałas to jednostajne "charczenie" ale tylko w momencie ruchu kierownicą i wrażenie skokowego (drgawkowego) działania układu wspomagania, nie ma płynności. W warsztacie wymieniono mi płyn (bo był ciemny) ale to nic nie pomogło. Jeśli ktoś mi może pomóc w diagnozie - to bardzo proszę.
Pozdrawiam

1olek · 29-07-2012, 10:14

Pewnie pompa konczy zywot.

kaczor23rawa · 29-07-2012, 10:38

miałem takie same objawy jak rozszczelniła się pompa od wspomagania, możesz powoli szykować kase na pompe wspomagania moja kosztowała 500 zł...

zbyszek99 · 29-07-2012, 16:51

Cytat:

Napisał kaczor23rawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

miałem takie same objawy jak rozszczelniła się pompa od wspomagania, możesz powoli szykować kase na pompe wspomagania moja kosztowała 500 zł...

Taka skokowa praca to pewnie już wyrobiona pompa, znak że się kończy. Musisz uważać podczas jazdy, bo jak całkiem padnie możesz mieć niezły problem podczas jazdy po zakrętach.
Jeszcze gdzieś czytałem że przy wymianie pompy wspomagania wymieniać się powinno też pompę wody, prawdopodobnie też może paść.
Mnie poszła pompa wody (rozkleiła się turbinka) a po pół roku pompa wspomagania. Też miałem objawy skokowego działania ale nie stwierdziłem u siebie podnoszącego się poziomu. Ja płaciłem podwójnie robociznę bo dopiero po wymianie doczytałem że trzeba to zrobić razem.

Emmm · 29-07-2012, 18:45

Podnoszący się stan płynu w układzie wspomagania + piana ... czyżby płyn chłodniczy? O odwrotnej sytuacji słyszałem. Czy nadal przybywa Ci płynu w układzie wspomagania?
Pozdrawiam

AdamJ. · 29-07-2012, 18:57

Kolego...zacznij szukać pompy, bo szkoda przekładnie katować...a uszkodzona pompa...to w konsekwencji moze być uszkodzona maglownica...

Przypilnuj tego póki czas....

1olek · 29-07-2012, 19:09

Cytat:

Napisał Emmm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podnoszący się stan płynu w układzie wspomagania + piana ... czyżby płyn chłodniczy?

a jakim cudem mial by sie dostac plyn chlodniczy do ukladu wspomagania ?

Emmm · 29-07-2012, 19:14

Cytat:

Napisał 1olek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jakim cudem mial by sie dostac plyn chlodniczy do ukladu wspomagania ?

Może podobnie jak w drugą stronę?
Pozdrawiam

1olek · 29-07-2012, 19:53

Cytat:

Napisał Emmm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może podobnie jak w drugą stronę?
Pozdrawiam

czyli jak ?

Emmm · 29-07-2012, 20:21

1olek jako posiadacz mk3 powinieneś to wiedzieć lepiej ode mnie. Nigdy mnie to aż tak nie interesowało, ale czytałem kiedyś temat w którym opisany był przypadek przedostawania się płynu z układu wspomagania do układu chłodzenia. Pompa wspomagania zespolona jest z pompą układu chłodzenia a pomiędzy nimi jest uszczelka, która nie zawsze doskonale spełnia swoje zadanie. Skoro opisane było zjawisko przedostawania się płynu, nazwijmy go A, do płynu o naszej roboczej nazwie B, to pomyślałem, że mogą wystąpić takie warunki w których płyn B dostanie się do płynu A. Nie wiem czy jest to możliwe, nie wiem czy muszą być przy tym uszkodzone uszczelniacze i co w ogóle musi być uszkodzone, więc swoją sugestię zaopatrzyłem w znak zapytania na końcu, dając tym samym pole do popisu posiadaczom mk3, znającym się na rzeczy. Ja w tym temacie nie mam doświadczenia, więc poza jedyną sugestią, może i głupią, nic więcej powiedzieć nie umiem.
Pozdrawiam

29-07-2012, 08:47	#1
kwit1 ford::amateur Zarejestrowany: 20-03-2011 Model: ford focus / mondeo mk3 Silnik: 1,8 TDDI / 2,0 TDDI Rocznik: 2002 / 2001 Postów: 1	spieniony płyn w zbiorniczku wspomagania Wimxam mk3 2001- pojawiła się hałaśliwa praca układu kierowniczego przy ruchach kierownicą w prawo, bądź lewo, sprawdzając stan płynu, zauważyłem, że jest spieniony i ma podwyższony poziom. Silnik pracował a ja usunąłem część płynu(do stanu miedzy MIN a MAX, po czym zauważyłem, że spienienie zniknęło a przy krótkich ruchach kierownicą hałasu nie było. Jednak po kilkakrotnym maksymalnym skręceniu kół spienienie i hałas wróciły. Hałas to jednostajne "charczenie" ale tylko w momencie ruchu kierownicą i wrażenie skokowego (drgawkowego) działania układu wspomagania, nie ma płynności. W warsztacie wymieniono mi płyn (bo był ciemny) ale to nic nie pomogło. Jeśli ktoś mi może pomóc w diagnozie - to bardzo proszę. Pozdrawiam

29-07-2012, 10:14	#2
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: mk3 spieniony płyn w zbiorniczku wspomagania Pewnie pompa konczy zywot. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

29-07-2012, 10:38	#3
kaczor23rawa ford::beginner Imię: Bartek Zarejestrowany: 16-03-2010 Skąd: rawa mazowiecka Model: Mondeo mk 3 Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2003 Postów: 32	Odp: mk3 spieniony płyn w zbiorniczku wspomagania miałem takie same objawy jak rozszczelniła się pompa od wspomagania, możesz powoli szykować kase na pompe wspomagania moja kosztowała 500 zł...

29-07-2012, 18:45	#5
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Odp: mk3 spieniony płyn w zbiorniczku wspomagania Podnoszący się stan płynu w układzie wspomagania + piana ... czyżby płyn chłodniczy? O odwrotnej sytuacji słyszałem. Czy nadal przybywa Ci płynu w układzie wspomagania? Pozdrawiam __________________ Emmm

29-07-2012, 18:57	#6
AdamJ. ford::advanced Imię: Adam Zarejestrowany: 22-09-2010 Skąd: Szczecin Model: BMW E38 - siódema ;) Silnik: 3,5 V8 Rocznik: 1998 Postów: 371	Odp: mk3 spieniony płyn w zbiorniczku wspomagania Kolego...zacznij szukać pompy, bo szkoda przekładnie katować...a uszkodzona pompa...to w konsekwencji moze być uszkodzona maglownica... Przypilnuj tego póki czas.... __________________ Gdyby Bóg wolał przedni napęd, chodzilibyśmy na rękach. "...Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców..."Colin McRae

29-07-2012, 20:21	#10
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Odp: mk3 spieniony płyn w zbiorniczku wspomagania 1olek jako posiadacz mk3 powinieneś to wiedzieć lepiej ode mnie. Nigdy mnie to aż tak nie interesowało, ale czytałem kiedyś temat w którym opisany był przypadek przedostawania się płynu z układu wspomagania do układu chłodzenia. Pompa wspomagania zespolona jest z pompą układu chłodzenia a pomiędzy nimi jest uszczelka, która nie zawsze doskonale spełnia swoje zadanie. Skoro opisane było zjawisko przedostawania się płynu, nazwijmy go A, do płynu o naszej roboczej nazwie B, to pomyślałem, że mogą wystąpić takie warunki w których płyn B dostanie się do płynu A. Nie wiem czy jest to możliwe, nie wiem czy muszą być przy tym uszkodzone uszczelniacze i co w ogóle musi być uszkodzone, więc swoją sugestię zaopatrzyłem w znak zapytania na końcu, dając tym samym pole do popisu posiadaczom mk3, znającym się na rzeczy. Ja w tym temacie nie mam doświadczenia, więc poza jedyną sugestią, może i głupią, nic więcej powiedzieć nie umiem. Pozdrawiam __________________ Emmm