[Mondeo 2007-2014] jaki rozmiar opon lub kół ?

[jvc]

235/45R17 standard to max 30 tyś km do około 3-3,5 mm
Przy jeździe dosyć agresywnej i szybkiej ,ale bez pisków.
Na miśkach PS3 zrobiłem jakieś 25 tyś km

Zwykle im niższa pólka opon tym większe przebiegi.
Czytałem kiedyś test opon tylko w mniejszym rozmiarze i najgorszy był dunlop bluresponce, przebieg przetestowany do zużycia ( nie wiem jakiego) to nie całe 19 tyś km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jaceks]

Napisał Markoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Choć wydaję się nieprawdopodobne, to pozostaje pogratulować koledze umiejętnego operowania pedałami i przewidywania kilka świateł do przodu...itp.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
cyt. Ponadto opona Michelin Primacy 3 udowodniła że posiada najtrwalszy bieżnik otrzymując ocenę bardzo dobrą.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
druga tabelka, pozycja 1.

dwa rankingi i Michelin robi w nich opony, które zużywają się kilkakrotnie mniej od konkurencji. dlatego wynik 200 tyś km (minus 4 zimy) uważam za bardzo prawdopodobny.

auto kupiłem jako 3-latka z przebiegiem 150 tys. - podejrzewam że latał głownie w trasie. Ja dorobiłem 50 tys km w mieście i przy magicznym przebiegu 200 tys km opony się skończyły.

[jvc]

Jesteś pewien że były oryginalne ? Sprawdzałeś DOT opon ?

[jaceks]

tak, DOT opon jest o kilkanaście tygodni starszy niż data produkcji auta, oba komplety.

[MMV]

no tak ale patrzysz na opony stosunkowo wąskie, 185 i 205, chyba inaczej ma się sprawa przy 225 i 235

PS jak kumpel kupował Peugeota 407 z 2007r. to opony miał z 2004 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sprzedający zamienił na stare jakieś bo mu szkoda było nowszych

[jaceks]

fabryczne, 215/55/16, letnie i zimy taki sam rozmiar

[shreku]

Dobra opona żeby trzymać musi się zetrzeć. Tak jak z klockami. Im będą mocniej pylic tym będą skuteczniej hamować, a twarde i śliskie ni huhu. Wyczynowe może i tak ale nie w jeździe mdo. Prawdopodobnie zywotniejsze opony są twardsze i bardziej śliskie na mokrym. Przynajmniej jakoś fizyka tak za tym wydaje mi się przemawia. I powinny być cichsze

Ja dość delikatnie ruszam 1-2 szkoda mi sprzęgła i dwumasy. Jak widać i opon. Dużo hamuje silnikiem. A ostatnio od zmian przepisów jeżdżę niemal jak dziadek. Szkoda mi prawka i kasy...

Kolega w c70 rocznie zużywa 2 komplety tarcz klockow i zestaw opon f1 assymetric. Ale to t5 po chipie i podkrrcrnju turbiny

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

[ethernal]

Napisał shreku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dobra opona żeby trzymać musi się zetrzeć. Tak jak z klockami. Im będą mocniej pylic tym będą skuteczniej hamować, a twarde i śliskie ni huhu. Wyczynowe może i tak ale nie w jeździe mdo.

A możesz powyższe przetłumaczyć na polski?

Napisał shreku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prawdopodobnie zywotniejsze opony są twardsze i bardziej śliskie na mokrym. Przynajmniej jakoś fizyka tak za tym wydaje mi się przemawia. I powinny być cichsze

No właśnie tak nie jest. Im wyższy indeks prędkości i nośności tym szybciej opona się zużywa bo jest twardsza.

[MaXyM]

no ja bym powiedzial ze szybciej zuzywa sie miekka meszanka.
Miekka mieszanka ma tez wiecej mechanicznego gripu.

Pytaniem jednak jest, czy w cywilnych autach potrzebujemy tyle przyczepnosci? Jedni na oponie robia 75 tys a inni 25tys. Mozna by probowac zgadnac ze ci drudzy maja 3x wiecej przyczepnosci - ale na pewno tak nie jest. W codziennej jezdzie nikt nie wykorzysta tych pokladow przyczepnosci.

[ethernal]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ja nie pisałem oczywiście o oponach zimowych, bo nie ulega wątpliwości że one się szybciej zużyją. ALe jeśli weźmiemy pod uwagę np. opony 215/55/16 z indeksami 93H oraz 97W, to szybciej zdecydowanie zużyje się ta druga, głównie dlatego, że jest twardsza.