[Mondeo 2007-2014] Wymiana tuleji tylnego zawieszenia - patrz foto

[gregor75]

Witam .
Czy to możliwe ,że po wymianie "cukierków" drze przednie opony od wewnątrz ?
Wymieniałem "cukierki" trzy miesiące temu , bez ściągania wahaczy . Zbieżności po tym nie sprawdzałem . Ostatnio zauważyłem że przednie opony od wewnątrz są zjechane prawie do drutów , przy reszcie bieżnika ok 2,5 mm.
Tylne opony ok , zjechane równo na całej szerokości .

[shreku]

Ja pomimo niesciagania wahaczy na zbieżność wysłany byłem.

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

[gregor75]

Ok , ale pytanie brzmi czy wymiana "cukierków" miała wpływ na zdarcie wewnętrznych stron opon przednich ?

[jvc]

Moim zdaniem nie ma żadnego, tym bardziej że geometrii nie robiłeś


Wysłane z mojego C2105 za pomocą Tapatalk 2

[koszka]

a moim zdaniem tylna zbieżność ma wpływ na przód i to duży. Ja jak ustawiam to najpierw ustawiają i mi tył i do ustawionego już tyłu przód. I tak prawidłowo się ustawia zbieżność w mondeo. A to , że nie wyjmowałeś wahaczy nie znaczy , że przy nowych cukierkach nic się nie przestawiło. A na pewno nowa guma jest inna od zużytej ( nie tylko w tulejach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). A tak na marginesie zbieżność kosztuje za dwie osie ok 100 zł. a nowe opony .....

[jvc]

Ja byłem na geometrii po wymianie "cukierków" i nie trzeba było nic ustawiać.
Natomiast zawsze warto sprawdzić, tym bardziej jeśli zaczęło zdzierać po wymianie "cukierków" co by oznaczało że tylna oś jest przestawiona a ona wpływa na przednią.

[Wons]

Witam. Dopadło i mnie - w sumie to na początek do wymiany zastane śruby wahacza poprzecznego do regulacji geometrii ale mam dwa pytania:
1 ) czy można wymienić tulejki tego wahacza poz 5 na rys bez demontażu wahacza z samochodu?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2) czy ściągacz z rys pomoże w czymś oprócz wymiany cukierków ?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
3) może ktoś z okolic Bytomia dysponuje takim aby go odpłatnie wypożyczyć lub planuje takową wymianę i podzieliłby się kosztami zakupu.
Żeby nie było ,CHETNIE zlecę wymianę zaufanemu mechanikowi jednak nie znalazłem takowego w swojej okolicy. Na pytanie o ściągacz warsztaty mówią ,że może o takowe istnieją jednak ONI NIE PRAKTYKUJĄ bo to wymysły dla naiwnych i druciarzy 😳. Proponowana cena wymiany mnie powala.

Przeglądałem watki związane z tym zagadnieniem ale nie trafiłem na 100% odpowiedź na moje pytanie.
Pewnie zaraz posypie się na mnie lawina uwag o szukaniu lub nieuważnym czytaniu ale mówi się trudno.


Wysłane przez Tapatalk

[Rafał A.(antek)]

tulei bez wyjęcia wahacza z auta nie wymienisz, ale rozważ wymianę całego wahacza. I tak pewnie śruby od zbierzności i tuleje trzeba będzie ciąć.

Sciągacz jest tylko do cukierków, taki co da radę kosztuje ok 700 zł nie wiem czy nie lepiej znaleść zakład co zrobi ci wymianę.

[ciafka]

Prasę ręczną do cukierków kupiłem za 560, nie za 700. Dała radę. Ale i tak będziesz musiał rozebrać tylne zawieszenie, żeby komfortowo i bezpiecznie (dla lakieru) wymienić cukierki.
Na pewno warto pomęczyć się samemu, bo zrobisz to porządnie, w odróżnieniu od 95% partaczy w warsztatach, którzy, na pytanie jak ustawiają wysokość zawieszenia w Mondeo przy składaniu, robią taaakie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. gały. U nich szczyt kunsztu mechaniorskiego to dokręcenie śrub zawieszenia przy samochodzie na kołach - a to, że wtedy jeszcze brakuje ponad trzech centymetrów do fabrycznej wysokości, to w ogóle nie dociera... W każdym bądź razie, ja sam powymieniałem sobie wszystko, bo szukałem, i nie znalazłem kumatego mechanika w mojej okolicy.
Co do tulejek w wahaczach poprzecznych - nawet nie myśl o wymianie, bierz nowe wahacze. Ja w Mondeo od razu wymieniłem całe wahacze, ale w FF2FL zacząłem od wymiany samych tulei. Skończyło się też na wymianie wahaczy, bo nie da rady dobrze wymienić samych tulejek. Chyba, że dysponujesz mega wypasionym warsztatem z tulejkami odpowiednich średnic do prasy. Chociaż i tak wtedy dużo zależy od stanu wahaczy (na ile zardzewiały, a te co zdjąłem z Mondeusza dość rude są, po ~7 latach/120kkm).
I na końcu - wymieniłem wahacze "na zapas" - miałem tylko zapieczone mimośrody od zbieżności, i lekko zaczynały się zorzulkanizowywać cukierki, ale bardzo lekko. Po wymianie (samochód salonowy, mój od nowości, więc przebieg i stan pewne na 100%) - aż miło jechać, przypomniałem sobie jak fajne jest zawieszenie Fordów z ostatnich 10-15 lat (od Focusa). Warto!

PS. mimośrody, oczywiście, musiałem ciąć

[Wons]

Dzięki bardzo za rozległa instrukcje. Dzisiaj postanowiłem jednak dla próby zmierzyć się z tuleją oraz śrubami-mimośrodami wahacza poprzecznego. Myśle sobie róż kozie smierć , pozbierałem rożne graty z mojego garażu i wystrugałem dla sportu niby ściągacz do wyciągania tuleji bez demontażu wahacza z samochodu. Poniżej efekt
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czas operacyjny z wycięciem śruby ,wyciśnięciem oraz z wtłoczeniem i skręceniam całości 30 min.
Zrobiłem jedna stronę zobaczymy jak będzie ale póki co wahacz jest stabilny.
Tuleje wciśnięta bez problemu ale czeka mnie jeszcze geometria. Śruby włożone na smarze miedziowym wszystko pięknie sie leciutko obraca i przestawia .Zobaczymy co powie spec od geometri bo ostatnio mnie potraktował z buta z uwagi na zapieczone mimosrody.

Wysłane przez Tapatalk