[Focus 2008-2011] Wycena przy naprawie przedniego zawieszenia

[maymall]

Wiedziałem że kiedyś ta chwila nastąpi i będę musiał coś porobić przy przednim zawieszeniu.
Opis problemu:
Podczas jazdy po nierównej nawierzchni ( kostce, bruku) szczególnie przy skręcaniu z okolicy komory silnika słychać metaliczne stukanie. Jak by coś podskakiwało.
Diagnoza:
W servisie poddano samochód sprawdzeniu zawieszenia i usłyszałem diagnozę : 2 x tylne tuleje przednich wahaczy , oraz 2x drążki kierownicze do wymiany.
W zasadzie byli pewni że jeden drążek na pewno ale drugi też się kończy to lepiej też wymienić.

Wycena naprawy to 950 zł razem z geometrią.
Cena w servisie sieciowym.

Jak uważacie , czy ta cena mieści się w normach?

Za wszelkie podpowiedzi w tym temacie z góry dziękuję.

[Fulara]

uważam, że jak to zrobią na trw albo lemforderze to ok, ale jak ci padline zamontują to nie

dobry wahacz 2x 250 zł

drążki + końcówki 200 zł

[conda]

Dzisiaj byłem w serwisie i usłyszałem podobną diagnozę ...
Dostałem informaję, że tylne tuleje przednich wahaczy zą elementem wymiennym i kosztują 130 zł sztuka.
Niestety nie dopytałem o koszta wminy z geometrią.
Zadzwonię jutro i się odopytam o cenę.

[Fulara]

kup trw za 250 zł i masz nowy wahacz

tuleja za 130 zł to bez sensowna sprawa
zaraz dojdzie sworzeń i taniej wymienić poprostu nowy wahacz

[maymall]

Naprawę chcę zrobić w Bosch Car Service.
Bardziej opłaca się kupić kompletny wahacz ?
Muszę to przeanalizować.
Dzięki za poradę.

Może ktoś chce coś dodać do tematu ?

[szkodnik85]

Ja dwa lata temu zakładałem nowe same tuleje lemfordera i nic się z nimi nie dzieje. Wiec kupowanie całego wahacza chyba mija się z celem. Dzisiaj byłem na przeglądzie i wszystko 100 % idealnie a stacja skp do której jeżdzę znana jest z czepiania się do wszystkiego.

[Matych]

No nic się nie dzieje ale jak trzeba będzie potem wymienić sworzeń zwrotnicy albo tuleja przednią to zapłaci się razem 2X tyle co dobry wahacz w zamienniku-a to prędzej czy póżniej się stanie.

[Fulara]

wymienisz wahacz, masz spokój na lata. wymienisz gumę - za chwile pojdzie sworzeń. i taka robota. to jak tulejowanie tylnego zawieszenia ale wasze piniondze.

[Tarmas]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wymienisz wahacz, masz spokój na lata. wymienisz gumę - za chwile pojdzie sworzeń. i taka robota. to jak tulejowanie tylnego zawieszenia ale wasze piniondze.

Ja stwierdziłem, że w zasadzie bardziej opłaca się wymienić całe wahacze i tak zrobiłem.

Wymiana tulei z robocizną to już koszt, a niektórzy robią to na przysłowiowy odwal i potem jest bieda. Faktycznie zaraz dojdą sworznie i znowu koszt części i robocizny. Wychodzi prawie tyle samo co za cały wahacz.

A stare wahacze zawsze można sprzedać.

Ja wstawiałem kompletne wahacze TRW i jest OK.

Nie wiem kto robi wszystkie części w przypadku całych wahaczy FoMoCo, ale o ile dobrze pamiętam, to tuleje są właśnie TRW.

[Fulara]

trw można wkładać z zamkniętymi oczami