Sprawdzanie Numeru VIN

tomi13 · 02-03-2009, 18:37

witam
ubywa mi płyn chłodniczy.po dolaniu do poziomu max przejechałem około 2tys km i poziom obnizył sie do minimum w zbiorniczku co znaczy ze ubyło dobry litr płynu.pod autem nie mam zadnej plamy asilnik jest suchy,sprawdzałem rurki gumowe ale sa w porzadku, wiec zatem co?
proszę pomóżcie,naprawde nie mam pojecia co jest grane

Alsi · 02-03-2009, 19:20

Kiedyś w jednym aucie tak miałem.... sprawdź czy nie ma plamek oleju w zbiorniczku z płynem chłodzącym jeżeli są to pewnie uszczelka po głowicą... Dodatkowo pod korkiem wlewu oleju może zbierać się tzw. masło - od razu poznasz.

Dinar · 02-03-2009, 19:33

Cytat:

Napisał Alsi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodatkowo pod korkiem wlewu oleju może zbierać się tzw. masło - od razu poznasz.

To akurat to efekt niedogrzanego silnika,jazda na krótkich odcinkach.Natomiast jak nie widać typowych wycieków to miałem taki przypadek że obudowa wentylatora chłodnicy przetarła jeden kanalik w chłodnicy i sączyło się ale chłodnica gorąca to zdążyło parować.Litr to może nie ubyło ci ale pół to na pewno.Sprawdz od spodu auta,może coś popuszcza.

molan · 06-03-2009, 16:44

przeważnie sączy sie przy obudowie termostatu od spodu i ścieka po wężu.

wiesta1 · 06-03-2009, 17:00

na pewno masz niewielki wyciek gdzieś koło silnika ,przy ciepłym silniku odparowuje i niema śladu

piotrek 74 · 06-03-2009, 17:46

a w kabinie nie leje się przy nagrzewnicy ,poszukaj wszędzie gdzie idzie płyn tam gdzie będzie biały nalot to masz przeciek !

grzechu66 · 07-03-2009, 10:12

Mi też spod uszczelki termostatu sączyło, ale tylko przy włączonym silniku i od razu wyparowywało. Odkręć termostat i zobacz jak masz mało płynu to za dużo nie wyleci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szkoda tylko, że dla samej uszczelki trzeba termostat nowy kupować. Pozdro

elias26 · 24-03-2009, 21:00

Podepnę się pod ten temat, mam problem z moim focusem, mechanik lekko się kreci przy aucie, wiec chciałem się was poradzić. Mam focusa z 2003 roku 1.8 tdc i 115km. Po wyjezdzie po za miasto auto zaczęło się przegrzewać, nie jechałem szybko. Okazało sie, że płyn z chłodnicy wywalał sie z zbiorniczka wyrównawczego. Mechanik wymienił uszczelkę pod głowicą (bez planowanie). Po kilku dniach po odbiorze sytuacja sie powtórzyła(wywaliło trochę płynu odczekałem aż ciśnienie sie wyrównało, dolałem okolo poł szklanki plynu i pojechałem dalej- już od tego momentu temperatura wróciła do normy). Dodatkowo w zbiorniczku jest sporo nieczystości, próbowałem to wyczyscici kilkukrotnie wymieniając płyn chłodniczy z dolewką octu. Obecne już śmigam na samym plynie. Tak wygląda obecnie mój zbiorniczek wraz z zaworem :/ http://img13.imageshack.us/gal.php?g=obraz001small.jpg . Pytanie mam do was czy ktoś miał podobny problem z takim syfem w zbiorniczku. Ja mam wrażenie, ze wymiany potrzebuje również termostat, ale wole was zapytać .

szymonooo · 24-03-2009, 21:28

O stary! Istne bagno! Jak zobaczyłem te zdjęcia to aż się przeraziłem! Płucz układ aż do czysta, może to pozostałości po jakimś uszczelniaczu czy co. A jak ten szlam pachnie?

Ja jeździłem na wodzie z proszkiem do prania bo wcześniej miałem walniętą uszczelkę i do płynu dostawały się spaliny.

arturek · 25-03-2009, 09:25

Cytat:

Napisał elias26 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obecnie już śmigam na samym płynie. .

Jeśli wlałeś koncentrat bez rozcieńczania wodą, to będzie się przegrzewał silnik
pozdrawiam
Arturek

02-03-2009, 18:37	#1
tomi13 ford::beginner Zarejestrowany: 02-03-2009 Skąd: świetokrzyskie Model: ford focus c max Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2004 Postów: 43	problem z płynem chłodzacym witam ubywa mi płyn chłodniczy.po dolaniu do poziomu max przejechałem około 2tys km i poziom obnizył sie do minimum w zbiorniczku co znaczy ze ubyło dobry litr płynu.pod autem nie mam zadnej plamy asilnik jest suchy,sprawdzałem rurki gumowe ale sa w porzadku, wiec zatem co? proszę pomóżcie,naprawde nie mam pojecia co jest grane

02-03-2009, 19:20	#2
Alsi ford::beginner Zarejestrowany: 23-02-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus kombi Silnik: 1.4 Rocznik: 2002 Postów: 15	Odp: problem z płynem chłodzacym Kiedyś w jednym aucie tak miałem.... sprawdź czy nie ma plamek oleju w zbiorniczku z płynem chłodzącym jeżeli są to pewnie uszczelka po głowicą... Dodatkowo pod korkiem wlewu oleju może zbierać się tzw. masło - od razu poznasz.

06-03-2009, 16:44	#4
molan ford::beginner Zarejestrowany: 06-03-2009 Skąd: małopolska Model: focus Silnik: TDDI Rocznik: 2002 Postów: 11	Odp: problem z płynem chłodzacym przeważnie sączy sie przy obudowie termostatu od spodu i ścieka po wężu.

06-03-2009, 17:00	#5
wiesta1 ford::amateur Zarejestrowany: 05-03-2009 Skąd: Brzesko Model: ford focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2004 Postów: 9	Odp: problem z płynem chłodzacym na pewno masz niewielki wyciek gdzieś koło silnika ,przy ciepłym silniku odparowuje i niema śladu

06-03-2009, 17:46	#6
piotrek 74 ford::specialist Zarejestrowany: 28-10-2008 Model: Berlingo Silnik: 1,6HDI Rocznik: 2008 Postów: 526	Odp: problem z płynem chłodzacym a w kabinie nie leje się przy nagrzewnicy ,poszukaj wszędzie gdzie idzie płyn tam gdzie będzie biały nalot to masz przeciek !

07-03-2009, 10:12	#7
grzechu66 ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Pomorskie Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 42	Odp: problem z płynem chłodzacym Mi też spod uszczelki termostatu sączyło, ale tylko przy włączonym silniku i od razu wyparowywało. Odkręć termostat i zobacz jak masz mało płynu to za dużo nie wyleci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szkoda tylko, że dla samej uszczelki trzeba termostat nowy kupować. Pozdro

24-03-2009, 21:00	#8
elias26 ford::beginner Zarejestrowany: 04-01-2009 Skąd: Świecie Model: Focus Mk1 Silnik: 1.8 TDCI 115KM Rocznik: 2003 Postów: 25	Odp: problem z płynem chłodzacym Podepnę się pod ten temat, mam problem z moim focusem, mechanik lekko się kreci przy aucie, wiec chciałem się was poradzić. Mam focusa z 2003 roku 1.8 tdc i 115km. Po wyjezdzie po za miasto auto zaczęło się przegrzewać, nie jechałem szybko. Okazało sie, że płyn z chłodnicy wywalał sie z zbiorniczka wyrównawczego. Mechanik wymienił uszczelkę pod głowicą (bez planowanie). Po kilku dniach po odbiorze sytuacja sie powtórzyła(wywaliło trochę płynu odczekałem aż ciśnienie sie wyrównało, dolałem okolo poł szklanki plynu i pojechałem dalej- już od tego momentu temperatura wróciła do normy). Dodatkowo w zbiorniczku jest sporo nieczystości, próbowałem to wyczyscici kilkukrotnie wymieniając płyn chłodniczy z dolewką octu. Obecne już śmigam na samym plynie. Tak wygląda obecnie mój zbiorniczek wraz z zaworem :/ http://img13.imageshack.us/gal.php?g=obraz001small.jpg . Pytanie mam do was czy ktoś miał podobny problem z takim syfem w zbiorniczku. Ja mam wrażenie, ze wymiany potrzebuje również termostat, ale wole was zapytać .

24-03-2009, 21:28	#9
szymonooo ford::average Zarejestrowany: 17-02-2008 Skąd: dolny śląsk Model: Ford Focus Mk1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 81	Odp: problem z płynem chłodzacym O stary! Istne bagno! Jak zobaczyłem te zdjęcia to aż się przeraziłem! Płucz układ aż do czysta, może to pozostałości po jakimś uszczelniaczu czy co. A jak ten szlam pachnie? Ja jeździłem na wodzie z proszkiem do prania bo wcześniej miałem walniętą uszczelkę i do płynu dostawały się spaliny.