[Mondeo 2007-2014] 1,6 ecoboost ktos odebral i moze sie podzielic wrazeniami?

[OOstrowski]

Napisał jarkarol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i tu sie nie zgodze. Skala natezenia dzwieku jest skala logarytmiczna i 1 dB to nie koniecznie jest malo - moze zalezec od otoczenia i czestotliwosci tego halasu

Zgadzam się w 100%, że odczuwanie poziomu natężenia dźwięku (którego jednostkami są np. dB) jest funkcją częstotliwości.
Dlatego w praktyce jedynym miarodajnym porównaniem byłoby zestawienie wartości poziomów natężenia dźwięku w funkcji częstotliwości dla 1,6 EcoBoost i 2,0 TDCI.
Odnośnie "czułości" ucha ludzkiego na zmianę 1dB - generalnie uchwycenie takiej zmiany jest możliwe, ale po kilkukrotnym wsłuchaniu się i porównaniu ze sobą czegoś, co emituje np. 60dB z czymś emitującym 61dB. W życiu codziennym taka różnica nie ma większego znaczenia.

Prawdę mówiąc w 1,6 EcoBoost większym problemem jest szum powietrza i opon, dlatego warto inwestować w dobre i ciche kapcie do autka, aby słyszeć jak najmniej "decybeli" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TOMAS]

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo temat jest o 1.6 ecoboscie a nie 2.0 tdci. czy innym ropniaku. Tak czy nie?? do mnie sie zawsze ktos docina jak wtrace cos , wiec samemu niektorzi tez mogli by respektowac przepisy .

Poczytaj temat od początku i jak przemyślisz to dopiero napisz. Wejdziesz jak zwykle na 5 minut i siejesz zamęt. Jak masz coś to pisz na PW

Proszę nie komentować tej wiadomości.
Sorry za OT

[kris1980]

Panowie jak by nie było pewne jest jedno;
-jeżeli kupujemy auto wyłącznie do miasta i małe podróże do lasu to kupno dieselka jest nie opłacalne(koszty dwumasy,napinacza,wtrysków,dpf-u itp..)szkoda zachodu.
Ale jeżeli 1,6ecobost ma spalanie jak kolega pisze to ja gratuluje wyboru i Fordowi za taki silniczek.
Jak dla mnie koszt przejazdów z Anglii do Polski trzy razy w roku to łącznie 9tyś kilometrów samej traski do PL,to wole 2,2 tdci.Chociaż spalanie mam mniejsze od 1,6 ecobosta o jakieś 1,4 litra na stówke w trasie przy pełnym aucie a to naprawde nie dużo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[radzio_s]

Ja najbardziej u Forda obawiam się nowości.
To co działo się na początku z 1,8 i 2,0 TDCI zraziło mnie i nigdy nie kupię Forda z czymś nowym lub nowego modelu.
Podobnie z pierwszym C-max z początkowej fazy produkcji wszystko trzeszczało i skrzypiało.
Ale jak pojawi się Mondeo V z 1,6 Ecoboost i automatem to po 1 liftingu będzie mój.
Zawsze silniki benzynowe bez turbiny mnie nie rajcowały
A tu takie 3 w jednym: dość ekonomiczny,cichy i dynamiczny.Do tej pory elementy nie do pogodzenia.no i możliwości chipowania pozostają.

[heko]

Napisał radzio_s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja najbardziej u Forda obawiam się nowości. To co działo się na początku z 1,8 i 2,0 TDCI zraziło mnie i nigdy nie kupię Forda z czymś nowym lub nowego modelu.

...hmm..jest nas tu troszkę, którzy odebraliśmy MK4 na samym początku...w 2007r...i była to całkowita nowość, ale nie żałowałem ani raz tego zakupu, to autko poza drobiazgami naprawdę okazało się świetnym wyboremGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jvc]

Powiedziałbym nawet że w nowszych egzemplarzach teraz zdarzają się poważniejsze usterki niż w 2007/2008 roku ,może zaczęli oszczędzać na częściach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TOMAS]

Później to szli na masówkę, jak nas ludzie zobaczyli na ulicach w 2007 roku to rzucili się na salony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pamiętam jak tylko odebrałem auto i pojechałem do Płocka to mały figiel i gość jadący z naprzeciwka tak się zaczął przyglądać że mało w kufrze innego nie zaparkował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sorry za OT

[krecisco]

OOstrowski

a czy u ciebie przy przyspieszaniu tez slychac brzeczeni przy ok 2000 obr?
Bardzo mnie to denrwuje co to jest

[azet]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...hmm..jest nas tu troszkę, którzy odebraliśmy MK4 na samym początku...w 2007r...i była to całkowita nowość, ale nie żałowałem ani raz tego zakupu, to autko poza drobiazgami naprawdę okazało się świetnym wyboremGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

potwierdzam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i jaka szkoda że wtedy nie było tego 1,6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ethernal]

Napisał OOstrowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli ktoś używa pojęcia, że coś jest cichsze lub głośniejsze o 1 dB, powinien jednocześnie zwrócić uwagę, że różnica w "rzeczywistym odczuwaniu poziomu natężenia dźwięku" czegoś, co różni się o "1 dB" jest praktycznie nie do wychwycenia przez ludzkie ucho.

To nie prawda, ludzkie ucho doskonale wychwyci różnicę 1db. Wystarczy powiedzieć, że różnica o +3db dla ludzkiego ucha brzmi dwa razy głośniej!!! I nie ważne czy to jest różnica pomiędzy 10 a 13db czy 100-103db - ludzki słuch odbiera to jako podwojenie głośności.