Sprawdzanie Numeru VIN

sebek86 · 24-07-2017, 07:38

Witam,
Jestem od niedawna posiadaczem Mondeo MK IV 2.0 140km. Od 2-3 dni pojawił się problem z odpaleniem auta nad ranem. Odpalał dopiero za 2 kręceniem. Dziś natomiast auto odpaliło dopiero za 5 razem, wygasł przy tym całkowicie ekran komputera convers. Ponadro zauważyłem, że przy każdym kręceniu rozrusznika z tłumika wydobywały się kłęby szarego dymu... Nie wyświetlają się żadne błędy. W czym może być problem? Akumulator, świece, rozrusznik? Z turbiną też coś może być na rzeczy? Nadmienię że DPF nie był wycinany. Proszę o jakąś poradę bo mam przed sobą długi wyjazd, a na serwis umowilem się dopiero w przyszłym tygodniu.

scorpion_1982 · 30-07-2017, 13:31

Na moje oko rozrusznik nadaje się do regeneracji lub na złom.
Przy kręceniu nim wytwarzasz takie spadki napięcia że elektronika głupieje.
Podjedź gdzieś w trybie pilnym bo możesz na ten wyjazd nie wyjechać lub też nie wrócisz.

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

ketez · 31-07-2017, 13:35

Albo aku kiepski. Daj do sprawdzenia aku, Jak ok to na kompie zobacz jakie ma obroty czy rozruchu.

Alecki · 31-07-2017, 15:55

Przed odpaleniem wejdź w menu serwisowe C+ i zobacz jakie masz napięcie aku.

Gregi86 · 31-07-2017, 17:25

Najlepiej zmierzyc miernikiem,
Miernik w wyswietlaczu oszukuje.
Rowniez obstawiam akumulator

ketez · 31-07-2017, 18:51

Cytat:

Napisał Gregi86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najlepiej zmierzyc miernikiem,
Miernik w wyswietlaczu oszukuje.
Rowniez obstawiam akumulator

Nie prawda. Jak rozrusznik będzie miał zwarcie to na mierniku może pokazać spadek. Jak zrobisz tester wtedy wiesz w jakim stanie jest tylko akumulator. Jak jest ok to wtedy się bada miernikiem jaki jest spadek przy pracy rozrusznika chociaż to też można zrobić testerem akumulatora jak jest profesjonalny.

Gregi86 · 31-07-2017, 20:27

Nie zmienia to faktu ze czy jest padajacy akumulator czy zwarcie w rozruszniku to bedzie spadek napiecia na akumulatorze podczas pomiaru miernikiem.
A to juz zmniejsza krag poszukiwan do tych dwoch kwestii

ketez · 01-08-2017, 06:59

Cytat:

Napisał Gregi86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie zmienia to faktu ze czy jest padajacy akumulator czy zwarcie w rozruszniku to bedzie spadek napiecia na akumulatorze podczas pomiaru miernikiem.
A to juz zmniejsza krag poszukiwan do tych dwoch kwestii

Jak nie zmienia. Jak będzie walnięty rozrusznik i będzie spadek, a kolega przyjmie, że aku winne i wymieni to będzie w plecy po przez niepotrzebny wydatek.

Psilocke · 01-08-2017, 09:44

Panowie diesel nie chce gadać z rana, dymi na szaro a wy chcecie aku i rozruch wymieniać?
Convers zdechł bo przy 5 próbie aku było już mocno wytargane. Diesel żre prądu na rozruch jak mała lokomotywa.

@ autor
Zrób prosty test. Postaw go na noc maską w dół. Tak żeby była niżej niż zad.
Jeśli z rana zagada bez problemu to szukaj nieszczelności na układzie paliwa.

ketez · 03-08-2017, 17:40

No tak jak nieszczelny układ paliwowy to licznik gaśnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-07-2017, 07:38	#1
sebek86 ford::amateur Imię: Sebek Zarejestrowany: 12-11-2012 Skąd: WSC Model: Mondeo MK IV Silnik: 2.0 140 KM Diesel Rocznik: 2007 Postów: 5	Odpala dopiero za 2 kręceniem i wygaszenie się wyświetlacza convers Witam, Jestem od niedawna posiadaczem Mondeo MK IV 2.0 140km. Od 2-3 dni pojawił się problem z odpaleniem auta nad ranem. Odpalał dopiero za 2 kręceniem. Dziś natomiast auto odpaliło dopiero za 5 razem, wygasł przy tym całkowicie ekran komputera convers. Ponadro zauważyłem, że przy każdym kręceniu rozrusznika z tłumika wydobywały się kłęby szarego dymu... Nie wyświetlają się żadne błędy. W czym może być problem? Akumulator, świece, rozrusznik? Z turbiną też coś może być na rzeczy? Nadmienię że DPF nie był wycinany. Proszę o jakąś poradę bo mam przed sobą długi wyjazd, a na serwis umowilem się dopiero w przyszłym tygodniu. Ostatnio edytowane przez SRS ; 24-07-2017 o 12:42 Powód: Źle napisany tytuł temat. - Problemy to każdy ma

30-07-2017, 13:31	#2
scorpion_1982 ford::advanced Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 30-03-2016 Skąd: Nowy Sącz Model: S-Max Silnik: 2.0 140KM Rocznik: 2007 Postów: 218	Odp: Odpala dopiero za 2 kręceniem i wygaszenie się wyświetlacza convers Na moje oko rozrusznik nadaje się do regeneracji lub na złom. Przy kręceniu nim wytwarzasz takie spadki napięcia że elektronika głupieje. Podjedź gdzieś w trybie pilnym bo możesz na ten wyjazd nie wyjechać lub też nie wrócisz. Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

31-07-2017, 13:35	#3
ketez ford::average Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 29-12-2015 Skąd: Rawicz Model: Mondeo mk4 Titanium X Silnik: 2.0 16V Rocznik: 2009 Postów: 169	Odp: Odpala dopiero za 2 kręceniem i wygaszenie się wyświetlacza convers Albo aku kiepski. Daj do sprawdzenia aku, Jak ok to na kompie zobacz jakie ma obroty czy rozruchu.

31-07-2017, 15:55	#4
Alecki ford::professional Zarejestrowany: 05-03-2004 Skąd: W-wa/Bemowo Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2 Silnik: 1.6EB, 2.0EB Rocznik: 2011, 2017 Postów: 1,528	Odp: Odpala dopiero za 2 kręceniem i wygaszenie się wyświetlacza convers Przed odpaleniem wejdź w menu serwisowe C+ i zobacz jakie masz napięcie aku. __________________ "...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc]

31-07-2017, 17:25	#5
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Odpala dopiero za 2 kręceniem i wygaszenie się wyświetlacza convers Najlepiej zmierzyc miernikiem, Miernik w wyswietlaczu oszukuje. Rowniez obstawiam akumulator

31-07-2017, 20:27	#7
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Odpala dopiero za 2 kręceniem i wygaszenie się wyświetlacza convers Nie zmienia to faktu ze czy jest padajacy akumulator czy zwarcie w rozruszniku to bedzie spadek napiecia na akumulatorze podczas pomiaru miernikiem. A to juz zmniejsza krag poszukiwan do tych dwoch kwestii

01-08-2017, 09:44	#9
Psilocke ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-12-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI Rocznik: 2004--2006 Postów: 924	Odp: Odpala dopiero za 2 kręceniem i wygaszenie się wyświetlacza convers Panowie diesel nie chce gadać z rana, dymi na szaro a wy chcecie aku i rozruch wymieniać? Convers zdechł bo przy 5 próbie aku było już mocno wytargane. Diesel żre prądu na rozruch jak mała lokomotywa. @ autor Zrób prosty test. Postaw go na noc maską w dół. Tak żeby była niżej niż zad. Jeśli z rana zagada bez problemu to szukaj nieszczelności na układzie paliwa. __________________ Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć.

03-08-2017, 17:40	#10
ketez ford::average Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 29-12-2015 Skąd: Rawicz Model: Mondeo mk4 Titanium X Silnik: 2.0 16V Rocznik: 2009 Postów: 169	Odp: Odpala dopiero za 2 kręceniem i wygaszenie się wyświetlacza convers No tak jak nieszczelny układ paliwowy to licznik gaśnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.