Sprawdzanie Numeru VIN

lort · 26-08-2007, 12:10

Witam
Kupiłem ostanio Mondeo III 2.0 TDCi, przebieg prawie 90000. Wyniki prob przelewowych zrobione w ASO to 24,25,24,25. Serwisant stwierdził jednak ze wszystko jest OK. Ostatnio na forum przeczytałem ze norma dla nowych wtrysków to 9-12 - czy to prawda? Czy zużycie wtrysków w moim aucie moze odpowiadać przebiegowi? (samochód z niemiec, wiem ze autem ciągnięto przyczepe). Kiedy wtryski kwalifikują sie do wymiany? Samochód w trasie spalił 7l ( 1000km, klima non-stop, 70-160km/h) to chyba troche za duzo? czy przyczyną mogą być właśnie wtryski?

Dziekuję i pozdrawiam

26-08-2007, 22:02

Cytat:

Napisał lort

Serwisant stwierdził jednak ze wszystko jest OK.

Skoro serwis twierdzi że jest OK, i brak niepożądanych objawów, to nie ma powodów do niepokoju.

Cytat:

Napisał lort

Kiedy wtryski kwalifikują sie do wymiany?

Kiedy zapali się złowieszcza lampka.

Cytat:

Napisał lort

Samochód w trasie spalił 7l ( 1000km, klima non-stop, 70-160km/h) to chyba troche za duzo?

Spalanie w normie.

Ogólnie: nie martw się na zapas.

llechu · 27-08-2007, 08:51

Hmmm, a ciekawe w czym te wartości są podawane. Bo ja też czytałem kiedyś na forum, że jak jest powyżej 20, to wtryskiwacz w zasadzie jest do śmietnika. Może tutaj ktoś mierzył w innych jednostkach. Np w galonach na cal sześcienny, a normalnie jest w litrach na metr kwadratowy :-)

[ Dodano: 2007-08-27, 09:52 ]
Optymistyczne wydaje się, że wszystkie wartości są do siebie zbliżone. Chociaż jakby miały być już na granicy to mniej optymistyczne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sosnek · 27-08-2007, 09:25

A pamietasz ile trwal pomiar - podobno norma to 4 minuty, moze po prostu u Ciebie mierzyl troche dluzej ....

Pozdr

lort · 27-08-2007, 11:49

Na karcie pracy która otrzymałem od ASO jest cos takiego:

Wykonanie testów przelewowych
cisnieniowy po 3 minutach
W1 5 cm 24ml
W2 4,5 cm 25ml
W3 5 cm 24ml
W4 4,8 cm 25ml
Cisnienie pompy 1800 bar.

Dzwonilem dziaisj do ASO w tej sprawie. Facet z ktorym rozmawialem powiedział ze nie są to normalne testy przelewowe tylko testy na skutecznosc rozpylania, stwierdził że wartości ktore zmierzono są prawidłowe. Sam już nie wiem jak to interpretowac ?!

sosnek · 27-08-2007, 19:54

A czy samochod zachowuje sie w niepoprawny sposob? Skad niepokoj o wtryski?

Pozdrawiam

tomnet · 27-08-2007, 20:14

Jeżeli powiedziano ci, że są w normie to dlaczego miałoby być inaczej? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lort · 27-08-2007, 20:32

Wydje mi się że samochód zachwuje się poprawnie. Niestety nie mam odniesienia do innych Mondeo III z takim silnikiem. Napewno nie dymi (prznajmniej nie zauważyłem), ma moc, ładnie przspiesza. Kondycją wtrysków niepokoje się w kontekście przebiegu ktorego nie jestem pewien - książka serwisowa sie zgubiła...

"Dlaczego miało by być inaczej" - po pierwszej wizycie w ASO mam niemiłe wspomnienia i wapliwości czy panowie serwisanci wiedzą odpowiednio dużo na temat mondeo....Ale z tego co widze wielu forumowiczów już przez to przechodziło.

ToMich · 28-08-2007, 22:49

Hej! Tu 130 TDCi po 100 000
Moja rada: jeździj i niczym się nie przejmuj. Opisane przez Ciebie objawy nie powinny Cię niepokoić. Spalanie 7? Gratulacje. Próby przelewowe - jakieś dziwne wyniki.
Jeśli padną wtryski to poczujesz (takze w kieszeni). Tylko pamiętaj, ze na forum piszą zwykle ludzie z problemami i to zaciemnia obraz wspaniałego mundka. Zatem jezdzij i już.
p.s. znasz mam nadzieję zasady zapalania i gaszenia diesla z turbo?

ToMich

sosnek · 29-08-2007, 08:54

Cytat:

Napisał ToMich

p.s. znasz mam nadzieję zasady zapalania i gaszenia diesla z turbo?
ToMich

ToMich - zasade gaszenia znam - a jaka jest zapalania??

POzdr

26-08-2007, 12:10	#1
lort ford::beginner Zarejestrowany: 18-08-2007 Skąd: Katowice Postów: 12	wtryski w Mondeo III 2.0 TDCi Witam Kupiłem ostanio Mondeo III 2.0 TDCi, przebieg prawie 90000. Wyniki prob przelewowych zrobione w ASO to 24,25,24,25. Serwisant stwierdził jednak ze wszystko jest OK. Ostatnio na forum przeczytałem ze norma dla nowych wtrysków to 9-12 - czy to prawda? Czy zużycie wtrysków w moim aucie moze odpowiadać przebiegowi? (samochód z niemiec, wiem ze autem ciągnięto przyczepe). Kiedy wtryski kwalifikują sie do wymiany? Samochód w trasie spalił 7l ( 1000km, klima non-stop, 70-160km/h) to chyba troche za duzo? czy przyczyną mogą być właśnie wtryski? Dziekuję i pozdrawiam

27-08-2007, 08:51	#3
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Hmmm, a ciekawe w czym te wartości są podawane. Bo ja też czytałem kiedyś na forum, że jak jest powyżej 20, to wtryskiwacz w zasadzie jest do śmietnika. Może tutaj ktoś mierzył w innych jednostkach. Np w galonach na cal sześcienny, a normalnie jest w litrach na metr kwadratowy :-) [ Dodano: 2007-08-27, 09:52 ] Optymistyczne wydaje się, że wszystkie wartości są do siebie zbliżone. Chociaż jakby miały być już na granicy to mniej optymistyczne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-08-2007, 09:25	#4
sosnek ford::advanced Zarejestrowany: 11-04-2007 Skąd: Krakow Model: Ford Mondeo Silnik: TDCI 130KM Rocznik: 2004 Postów: 236	A pamietasz ile trwal pomiar - podobno norma to 4 minuty, moze po prostu u Ciebie mierzyl troche dluzej .... Pozdr

27-08-2007, 11:49	#5
lort ford::beginner Zarejestrowany: 18-08-2007 Skąd: Katowice Postów: 12	Na karcie pracy która otrzymałem od ASO jest cos takiego: Wykonanie testów przelewowych cisnieniowy po 3 minutach W1 5 cm 24ml W2 4,5 cm 25ml W3 5 cm 24ml W4 4,8 cm 25ml Cisnienie pompy 1800 bar. Dzwonilem dziaisj do ASO w tej sprawie. Facet z ktorym rozmawialem powiedział ze nie są to normalne testy przelewowe tylko testy na skutecznosc rozpylania, stwierdził że wartości ktore zmierzono są prawidłowe. Sam już nie wiem jak to interpretowac ?!

27-08-2007, 19:54	#6
sosnek ford::advanced Zarejestrowany: 11-04-2007 Skąd: Krakow Model: Ford Mondeo Silnik: TDCI 130KM Rocznik: 2004 Postów: 236	A czy samochod zachowuje sie w niepoprawny sposob? Skad niepokoj o wtryski? Pozdrawiam

27-08-2007, 20:14	#7
tomnet ford::specialist Zarejestrowany: 08-04-2007 Model: Mondeo Silnik: 2000 Rocznik: 2004 Postów: 587	Jeżeli powiedziano ci, że są w normie to dlaczego miałoby być inaczej? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-08-2007, 20:32	#8
lort ford::beginner Zarejestrowany: 18-08-2007 Skąd: Katowice Postów: 12	Wydje mi się że samochód zachwuje się poprawnie. Niestety nie mam odniesienia do innych Mondeo III z takim silnikiem. Napewno nie dymi (prznajmniej nie zauważyłem), ma moc, ładnie przspiesza. Kondycją wtrysków niepokoje się w kontekście przebiegu ktorego nie jestem pewien - książka serwisowa sie zgubiła... "Dlaczego miało by być inaczej" - po pierwszej wizycie w ASO mam niemiłe wspomnienia i wapliwości czy panowie serwisanci wiedzą odpowiednio dużo na temat mondeo....Ale z tego co widze wielu forumowiczów już przez to przechodziło.

28-08-2007, 22:49	#9
ToMich ford::average Zarejestrowany: 24-11-2004 Postów: 124	Hej! Tu 130 TDCi po 100 000 Moja rada: jeździj i niczym się nie przejmuj. Opisane przez Ciebie objawy nie powinny Cię niepokoić. Spalanie 7? Gratulacje. Próby przelewowe - jakieś dziwne wyniki. Jeśli padną wtryski to poczujesz (takze w kieszeni). Tylko pamiętaj, ze na forum piszą zwykle ludzie z problemami i to zaciemnia obraz wspaniałego mundka. Zatem jezdzij i już. p.s. znasz mam nadzieję zasady zapalania i gaszenia diesla z turbo? ToMich