|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-03-2015, 13:37 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-11-2007
Model: focus mk1/mk2
Silnik: 1,8tdci/2,0tdci
Rocznik: 2004/2006
Postów: 65
|
agonia pompy cr 1.8tdci?
Witam,
Mój problem to brak możliwości odpalenia bez ręcznego napompowania paliwa do filtra. Autko jeździło normalnie bez zarzutów ,wieczorem zgaszone ,rano nie do odpalenia.Bez pomocy Plaka nie ruszało, po psiknięciu odpala i chodzi normalnie ,gaszę ,po 3sek. odpalam i bez plaka ani rusz. Wymieniłem filtr paliwa ,węże przelewowe z wtrysków ,sprawdziłem szczelność przewodów paliwowych ,odpiąłem przelew z filtra i zaślepiłem ,zrobiłem próbę przelewową wtrysków (wszędzie równo ledwo leci) i nic. Jedynie co zauważyłem to jak napompuje gruszką filtr to auto odpali i chodzi, jak je zgaszę to po minucie ucieka paliwo z filtra(widzę w wężu przeźroczystym) i bez napompowania nie odpali. Czy to koniec pompy cr? Bump: dodam,że po odpaleniu auta to na wolnych obrotach i przy odpiętym przelewie od filtra paliwo ledwo idzie w wężu a powinno chyba śmigać a nadmiar wrócić przelewem? |
15-03-2015, 16:33 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 11-10-2009
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi/ 1,6 16V
Rocznik: 2001 / 2004
Postów: 176
|
Odp: agonia pompy cr 1.8tdci?
Witam,
przede wszystkim spokojnie te pompy są trwałe i naprawdę rzadko szwankują a jeśli już to raczej jakiś zaworek , czujnik a nie sama pompa, mi to wygląda na jakąś nieszczelność w układzie paliwowym, szczególnie polecam przyjrzeć się filtrowi paliwa a zwłaszcza króćcom elementem uszczelniającym są tam oringi które z czasem tracą szczelność do układu dostaje się powietrze i problem gotowy. Myślę że gdybyś miał uszkodzoną pompę to na desce rozdzielczej miałbyś choinkę zapalonych kontrolek na czele z palącą się sprężynką a nic nie piszesz o palących się kontrolkach, w ostateczności jeśli jest to problem cofającego się paliwa to możesz założyć zaworek zwrotny, na tym forum czytałem opinię kilku osób twierdzących że taki zabieg pomógł. Ostatnio edytowane przez Toni999 ; 15-03-2015 o 16:44 Powód: uzupełnienie |
15-03-2015, 16:57 | #3 |
Postów: n/a
|
Odp: agonia pompy cr 1.8tdci?
Jest uszkkodzony zaworek w recznej pompce, i po zgaszeniu silnika przepuszcza paliwo z powrotem do zbiornika, który jest niżej, .
Aby sie upewnić, możesz zrobić eksperyment, ustawiajac bańkę z paliwem wyżej silnika, przewód zasilający odłączasz go od rurki przychodzącej ze zbiornika, przedłużasz innym przewodem zasilenie od silnika wkładając do bańki z paliwem końcówkę przewodu.Odpalasz silnik, pochodzi trochę gasisz.Wypalasz papierosa, lub wypijasz kawę, odpala, to jest to, jak nie szukasz dalej. |
16-03-2015, 21:21 | #4 |
ford::average
Imię: Karol
Zarejestrowany: 02-01-2015
Skąd: Malbork
Model: Ford Kuga Titanium S
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2012
Postów: 112
|
Odp: agonia pompy cr 1.8tdci?
Tylko z tym papierosem z dala od bańki z paliwem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a tak na poważnie to zdziwiłem się troszkę, bo mój (były) mechanik twierdził na upartego, że w common railach (czyt. tdci) nie ma ręcznej pompki. W sumie dobrze, że go już zmieniłem, a co do auta to podobno nasze foki mają problem z połączeniem paliwa i grawitacji - podobno nie lubią stać pod górkę np, wtedy ludzie cudują z zaworkami na przewodach zasilających (bo na powrotach są fabrycznie).
__________________
* Ford Focus mk1 Ghia! 1.8 TDCI 115KM 2004r. * Renault Master III 2.5 dCi 2002r. * Alfa Romeo 156 2.0 TS 155KM 2000r. |
17-03-2015, 06:46 | #5 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,654
|
Odp: agonia pompy cr 1.8tdci?
Cytat:
Jesteś pewien że to oryginalne a nie dokładane przez kogoś? |
|
20-03-2015, 14:11 | #6 |
ford::average
Imię: Karol
Zarejestrowany: 02-01-2015
Skąd: Malbork
Model: Ford Kuga Titanium S
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2012
Postów: 112
|
Odp: agonia pompy cr 1.8tdci?
Wiesz co, ja nie mam o tym pojęcia, nie jestem mechanikiem z zawodu. Pisze czego doświadczyłem, od początku przygody z Foką jestem przekonany, że zawór jest fabrycznie montowany na przewodzie powrotnym, ale ręki uciąć nie daje, bo nigdy sam się nie przyglądałem. Wiem tylko, że ludzie zakładają sobie w różnych autach takie zaworki na zasilaniach, bo podobno wtedy paliwo nie spływa do baku i auta lepiej palą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
* Ford Focus mk1 Ghia! 1.8 TDCI 115KM 2004r. * Renault Master III 2.5 dCi 2002r. * Alfa Romeo 156 2.0 TS 155KM 2000r. |