[Galaxy 2006-2015] Duratec 2.0 Benzyna na trasie zaczął szarpać, gaśnie na wolnych, laweta

[Nitrus]

Witam serdecznie
Galaxy z 2010 lift 2.0 benzyna
Po przejechaniu ok 300km po ok godzinie parkowania zmiana miejsca ok 1,5 km na światłach zacząć przygasać podkręciłem obroty i szybko zjechałem na parking
Przy próbach odpalenia szarpanie nierówna praca trochę dymu i zapach benzyny
stwierdziłem laweta. Panowie od lawety jak odpaliłem zdiagnozowali " cewka albo świeca" ale późno i nic się nie zrobi. Po zholowaniu zacząłem kombinować z odpinaniem i zamianą cewek marny skutek jak odpiąłem dwie pierwsze od lewej w zasadzie praca się nie zmieniła natomiast przy odpinaniu dwóch następnych radykalna zmiana silnik gasł, ale miałem wrażenie że jak odpinam te dwie cewki od lewej to minimalnie ledwo zauważalnie zwalniał. Kupiłem dwie nowe cewki ale nic się nie zmieniło nawet jak zamieniałem te na na pewno sprawne. Sprawdziłem świece i były mocno okopcone. Zawiozłem Galaktykę do mechanika. Zmienił świece na nowe bez efektu. Ciśnienie po sprawdzeniu wzorcowe. Wyjęte wtryski podają paliwo pompa też bez zarzutu. Iskra nawet na starych świecach tez spoko. Mechanik stwierdził że się poddaje. Mówił jeszcze o czujniku stukowego spalania że może to ale ciężko się dostać to trzeba do kogoś kto ma odpowiedni miernik. Pomyślałem jeszcze może paliwo, ale nic podejrzanego nie zauważyłem. Silnik Flexifuel to nawet na mniej oktanowym powinien gadać.
Po podpięciu OBDII pokazało takie błędy... w załączniku

Panowie pomocy bo auto do pracy potrzebne!!!

[franciszekmg]

Na 2 cylindrze masz wypadający zapłon, świeca?, cewka?, ostatecznie uszczelka głowicy przy 2 cylindrze? takie tam moje przemyślenia pozostałe błędy związane z pierwszym czyli wypadającym zapłonem. U kolegi w mondeo mk4 było podobnie-mechanik podczas zmiany świec ukręcił gwint w głowicy i świeca luźno latała.

[Nitrus]

Dzisiaj był u mnie fachowiec od elektryki z zawodowym sprzętem diagnostycznym do Forda.Od razu było widać że wie co robi i że ma spore doświadczenie w tych tematach. Pomierzył wszystkie opcje i na koniec stwierdził, że elektryka chodzi bez zarzutu. Wykluczył czujnik spalania stukowego i jakość paliwa. Powiedział że silnik się zachowuje jakby coś było nie tak z mechaniką że coś wyraźnie klekocze w silniku także mechanicy musieli coś przeoczyć. Stwierdził problem z dwoma środkowymi cylindrami Mówił że czasami auto się tak zachowuje jak ma wydmuchaną uszczelkę między tymi cylindrami, ale też zła praca zaworów. Powiedział że można spróbować sprawdzić kamerą termowizyjną zdejmując pokrywę z tylu silnika jak wydechy chodzą tylko że tej kamery nie ma ze sobą także umówiliśmy się na poniedziałek i chyba będzie wizyta u niego w warsztacie bo gość zajmuje się też podstawową mechaniką. Uwalony gwint świecy odpada bo auto uległo awarii przed wymianą świec których wymiana z resztą nic nie zmieniła.