|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-01-2017, 17:22 | #11 |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Nie bardzo rozumiem twoja odpowiedź, wiadomo że chodzi o druga sondę i to ona właśnie odczytuje nieprawidłowości za katem, chętnie jeszcze się dowiem jaki błąd odpowiada za brak kata w mk1...
|
30-01-2017, 13:41 | #12 |
Moderator
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 804
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Część postów poleciała bo była nie na temat.
|
30-01-2017, 13:49 | #13 | |
ford::average
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 01-09-2016
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 106
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Cytat:
Bład P0420 - Sprawność katalizatora poniżej progu, silnik nie może sprawdzić jak pracuje katalizator, i jak przebiega redukcja tlenków azotu, silnik wie tylko że ma pracować przy współczynniku lambda 1 +- 0,001. Tyle wie silnik i nic wiecej, po to są sondy lambda, aby sprawdzać ile jest tlenu w spalinach i porównywać do ilości paliwa, a potem regulować tak, aby następowało spalanie stechiometryczne. I to jest zasada działania katalizatora trójfunkcyjnego - nie ma tu technologii rodem z NASA, dlatego jeżeli wytniesz katalizator bądź zrobisz z nim cokolwiek tylko chcesz, silnik i tak nie będzie o tym wiedział. Silnik sprawdza (poprzez sondy lambda) tylko stosunek powietrze/paliwo i reguluje paliwo tak, aby lambda była 1. Dlatego nie zgadzam się z tobą na temat tego że będzie wywalać jakiś błąd brak kata czy bóg wie co innego. Zaraz się pewnie pojawią pytania typu "w takim razie po co są emulatory" itp.itd. Ano po to żeby oszukać sondę diagnostyczną (za katalizatorem) odnośnie składu spalin, a sonda ta właśnie sprawdza je za katalizatorem, a ponieważ tlen za powinen być inny niż przed to owa sonda to sprawdza. I dopiero na podstawie jej odczytów sterownik silnika domyśla się czy układ działa poprawnie czy nie. |
|
30-01-2017, 15:00 | #14 |
Postów: n/a
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Vojta, dobrze prawisz, popieram.
|
30-01-2017, 19:31 | #15 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,698
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Pierwsza sonda jest regulacyjna - sprawdza wartość tlenu w spalinach i dzięki temu PCM wie jak sterować wtryskiem.
Druga sonda (za katalizatorem) jest sondą diagnostyczną (sprawdzającą), której zadaniem jest sprawdzać w jakim stanie jest katalizator. Nie ma w spisie błędu PCM pt "brak katalizatora"... myślałem, że to jasne Do autora wątku : Sprawdź jeszcze bezpiecznik nr 18 ( 10 A ) w komorze silnika. Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
Viaken STN1170 v3 + FORScan 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S Ostatnio edytowane przez Juzek ; 30-01-2017 o 19:34 |
12-03-2017, 11:48 | #16 |
ford::beginner
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: Warszawa
Model: Transit Custom // Focus MK1 ST170
Silnik: 2,2 tdci 125 KM / 2,0 170KM
Rocznik: 2017 / 2002
Postów: 28
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Witam,
Przepraszam za długie milczenie ale byłem poza granicami kraju i dopiero teraz zajrzałem i do auta i na forum ponownie. Jeśli chodzi o bezpiecznik nr 18 pod maską to jest cały i odpowiedni - 10A. Z tego co zauważyłem, błąd P0141 nie wraca od razu. Wczoraj najpierw skasowałem błędy, dopiero później odpaliłem auto i po chwili przejechałem się (cały czas podpięty był komputer). Błąd P0141 powrócił dopiero gdy auto zaczęło nabierać temperatury. Jak już się zatrzymałem i skasowałem jeszcze raz błędy to od razu powracał P0141. Dzisiaj nie mam dostępu do kanału, ale w najbliższym czasie postaram się obejrzeć przewody od sondy. Jak coś ustalę to dam znać. |
12-03-2017, 19:47 | #17 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,698
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Jeśli masz możliwość to zmierz też oporność grzałki
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
Viaken STN1170 v3 + FORScan 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
28-03-2017, 09:05 | #18 | |
ford::beginner
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: Warszawa
Model: Transit Custom // Focus MK1 ST170
Silnik: 2,2 tdci 125 KM / 2,0 170KM
Rocznik: 2017 / 2002
Postów: 28
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Będąc na kanale przejrzałem wydech i przyjrzałem się sondzie.
Sonda była luźna w wydechu, więc dokręciłem ją. Poza tym instalacja nie miała uszkodzeń. Po skasowaniu błędu przez pół dnia poruszania się po mieście nie włączył się check engine, a potem powrócił na swoje miejsce. Cytat:
|
|
28-03-2017, 14:14 | #19 |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 07-06-2014
Skąd: Warszawa
Model: Focus kombi
Silnik: 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 327
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Cześć, ja jakiś czas temu miałem taką sytuacje z sondą ze mi się ciągle odkrecala. Jak dokrecilem przejechałem kawałek sprawdzałem a ona znów luźna. Dopiero jak dodałem cienka miedziana podkładke (podgrzalem ja przed skreceniem) wszystko skrecilem teraz się trzyma elegancko. Może i u Ciebie jak dokreciles przez chwile się trzymała i błędu nie było ale wyskoczył jak się poluzowala. Pzdr
|
28-03-2017, 20:45 | #20 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,698
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Sonda powinna mieć swoją podkładkę
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
Viaken STN1170 v3 + FORScan 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
Tagi |
benzyna , focus i , katalizator , sonda lambda , strumienica |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|