[S-MAX 2006-2015] Dołożenie świateł do jazdy dziennej

[wilczak]

Napisał Majecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy jest opcja, żeby tak podpiąć led`y, by świeciły razem z lusterkami, oraz normalnie w automacie podczas jazdy?

też bym tak chciał, trzeba coś pomyśleć

Napisał Majecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skąd najlepiej w komorze silnika wziąć "+" który daje napięcie po przekręceniu stacyjki

jest skrzynka z bezpiecznikami i tam znajdziesz "+"

[Majecki]

Dzięki za sugestię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wziąłem "+" z wolnego miejsca na bezpiecznik, w którym akurat po wyłączeniu zapłonu napięcie zanika.

Z lusterkami jeszcze się pobawię ale to już nie dziś. Na chwilę obecną zaświecają się po zapłonie, a jak automat włącza xenony, to DRL przygasają o 30%. Tak to mniej więcej wygląda po zmroku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Dual]

Powracam do tematu dołożenia oryginalnych DRL do S-Maxa FL. Mam już zakupione reflektory, ramki dostępne są w ASO po 147zł sztuka. Pozostaje kwestia wtyczek do tych LEDów i tu pytanie:
- znacie może producenta, oraz typ wtyczki 3 piny?
- czy może warto dokupić wiązkę zderzaka pod LEDy? Jeśli tak to czy wystarczy wtedy wpiąć się zamiast starej wtyczki i nie będę zmuszony do przeciągania kabli z komory silnika do kabiny?

Przeciągałem ostatnio przewód do sygnalizacji wypalania DPFu i nie jest to proste. Chętnie zapłacę za oryginalną wiązkę ale dochodzą mnie słuchy, że i tak Ford nie dawał tych dodatkowych przewodów pod DLR w dalszej części wiązki. Ktoś wie jak jest naprawdę?

[aBOB]

Napisał Dual Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powracam do tematu dołożenia oryginalnych DRL do S-Maxa FL. Mam już zakupione reflektory, ramki dostępne są w ASO po 147zł sztuka. Pozostaje kwestia wtyczek do tych LEDów i tu pytanie:
- znacie może producenta, oraz typ wtyczki 3 piny?
- czy może warto dokupić wiązkę zderzaka pod LEDy? Jeśli tak to czy wystarczy wtedy wpiąć się zamiast starej wtyczki i nie będę zmuszony do przeciągania kabli z komory silnika do kabiny?

Przeciągałem ostatnio przewód do sygnalizacji wypalania DPFu i nie jest to proste. Chętnie zapłacę za oryginalną wiązkę ale dochodzą mnie słuchy, że i tak Ford nie dawał tych dodatkowych przewodów pod DLR w dalszej części wiązki. Ktoś wie jak jest naprawdę?

Witam,

Właśnie dzisiaj zakończyłem dokładnie DRL do s-max FL. Na wstępie pragnę podziękować forumowiczom a w szczególności rp222. Dzięki jego pomocy udało się to zrobić bez większych problemów.
Jak i w jego i moim przypadku niestety wiązka przednia nie rozwiąże problemu. Musisz fizycznie sprawdzić ile przewodów leci w wiązce z BCM (wiązka która łączy się z wiązką przednią pod prawym reflektorem) - może Ty będziesz mieć szczęście i wszystkie będą, mi brakowało 2. Jeśli masz wszystkie to wystarczy dołożyć wiązkę przednią, zmienić ust. EMLconfigiem i po sprawie.
Jeśli nie , to schemat podpięcia jest tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
str.64 podłączenie DRL, str.22 układ złącz w BCM-ie i numeracja pinów - ze złącza C1 pociągnąć dwa przewody(jeden do prawego, drugi do lewego światła) piny 56 i 57, lub odpowiednio połączyć ja w kostce (jesli masz wymieniona wiązkę przednią). Aby to zrobić musisz rozebrać schowek aby dobrać sie do BCM (instrukcje jak zdjąć schowek znajdziesz na forum, nie jest to jakoś strasznie skomplikowane), przepuścić dołożone przewody do komory silnika (zrobiłem otwór tuż przy oryginalnej wiązce - pamiętaj aby dobrze uszczelnić to miejsce). Długość przewodów zależy gdzie je chcesz dociągnąć.
Następnie, musisz używając ELMconfiga zmienić funkcje w CCD strona 2, pozycja 13 (dayrunning light) na Dayrunning light in pos '0' and POS (oczywiscie zakładając ze masz czujnik zmierzchu) i wszytko powinno działać cacy.

Mam nadzieję, że choć trochę rozjaśniłem Ci temat.

Pozdrawiam

[Dual]

Wracam do tematu, bo mam już wszystko ogarnięte, poza wtyczkami do świateł. Znalazłem w dokumentacji jaka powinna być wtyczka i ponoć ma to być to:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Niestety ja mam DRL z 3 pinami a nie z dwoma. Podpowiecie gdzie można dorwać odpowiednie wtyczki.

Pozdrawiam

[rp222]

Ja kupowałem tu
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
nr produktu: 33471-0306
Wczoraj nie dopisałem, że nie ma tam pinów

[Dual]

Super, już zamówione.

[mariuszb55]

Witam.
Mam pytanie do osób montujących u siebie światła nssc 523 hp - czy są one wyposażone w funkcję świateł pozycyjnych (świecą z mniejszą mocą ?)
Rozmawiałem dzisiaj ze sprzedawcą, który twierdzi, że mają taką opcję.
Natomiast w opisie na stronie nie ma takiej informacji.
Pozdrawiam.

[xelus]

Widziałem kiedyś u sprzedającego manual, z którego wynikało, że w zależności od tego, który z dwóch przewodów ze sterownika użyje się do sterowania, światła będą działały tylko jako dzienne, lub dzienne/pozycyjne.
Natomiast na reflektorze wybita jest homologacja RL00 co moim zdaniem oznacza tylko dzienne - do pozycji chyba powinno być dodatkowo 02A - ale specjalistą nie jestem, może ktoś inny potwierdzi.

[wilczak]

ja mam je zamontowane i podłączone jak w polifcie czyli dziennopozycyjne