[Mondeo 2007-2014] Hałasująca klimatyzacja 2.0 Duratec

[macieklag]

Witam, od pół roku jeżdżę mondeo mk4 2.0, z uwagi na aktualną porę roku, często używam klimatyzacji. Wszystko było by ok, gdyby nie fakt, że po kilkunastu minutach zaczyna we wnętrzu wydobywać się dziwny hałas, wibracje, które w komorze silnika nie są słyszalne. Najbardziej nasila się to podczas postoju na światłach, podczas jazdy sam silnik też nie pracuje zbyt cicho + szum wiatru, ale na postoju w momencie kiedy obroty schodzą po przegazowaniu, zaczyna się dziwny hałas. Może ktoś spotkał się z podobnym objawem, wrzucam link po nagrania, które choć słabej jakości, dokładnie odwzorowuje zaistniałą sytuację. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jeśli chodzi o szczegóły co już udało mi się wyeliminować:
- wymiana rolek (prowadząca i na napinaczu)
- wymiana paska osprzętu
- klima była nabijana tydzień temu + odgrzybianie (korzystałem z grupona więc ciągle zastanawiam się czy gość nie wziął tylko kasy za odgrzybianie, bo nie przekazał mi żadnego wydruku z maszyny, stwierdził że coś brakowało gazu)
- sprawdziłem łożysko sprężarki, po wymontowaniu bez zastrzeżeń
- w ostatnim tygodniu wymieniłem jeszcze sprzęgło alternatora, na które też padło podejrzenie

Klimatyzacja działa poprawnie, choć jej wydajność nie powala, ale to chyba standard w mk4 ze względu na ilość gazu i wysokie temperatury.
Dźwięk przypomina bardziej wibracje niż samą głośną prace np. sprężarki. Jeśli ktoś miał doczynienia z podobną sytuacją, proszę o jakiekolwiek informacje. Wymiana sprężarki to ostateczność, zastanawiają mnie również przewody, które nie mam pojęcia czy posiadają jakiś tłumik drgań. Po wyłączeniu oczywiście brak jakichkolwiek podejrzanych dźwięków.

[ketez]

Szukać wątków się nie chce. Mało danych. Jeżeli hałas jest tylko na włączonej klimie to dla mnie to kompresor od klimy. Dla mnie to jedź na warsztat i niech zobaczą jakie ciśnienia podczas tego hałasu są oraz wydajność klimy w stopniach.

[macieklag]

Przeglądałem chyba wszystkie wątki dotyczące klimatyzacji, ciśnienie jest ok, klimatyzacja działa i chłodzi. W upalne dni jest mniej wydajna ale to ze względu na ekologie, mk4 ma małą ilość czynnika. Dzięki/wibracje pojawiają się tylko w określonych momentach - bieg jałowy, schodzenie z obrotów, czasem nie słychać w ogóle. Na zewnątrz brak jakichkolwiek podejrzanych dźwięków. Podejrzewałem że może to być jakiś przewód, który wpada w rezonans. Więc forum jest najlepszym miejscem żeby o to zapytać

[Nikoś01]

Co prawda nie w mondeo ale kiedyś miałem coś takiego w lagunie II. Stało się to nagle, czasami tak hałasowało, że ludzie się oglądali. Wydałem trochę kasy zanim kumaty gość stwierdził, że to jest wina jakiegoś elektrozaworu, który jest w sprężarce. Był on od przełączania ciśnienia czy coś takiego, było to dawno i nie pamiętam. Po wymianie zaworu problem zniknął.

[macieklag]

Wczoraj mierzyłem temperaturę jaką rzeczywiście daje klimatyzacja, termometr elektryczny w kratce nawiewu pokazywał poniżej 6 stopni przy temperaturze powyżej 30 na zewnątrz.
Jeśli chodzi o ten elektrozawór, czy można jakoś sprawdzić jego działanie poprzez interfejs diagnostyczny, lub odczytać ciśnienie w układzie? Przeglądałem w forscanie ale trudno było mi odnaleźć jakie parametry ma pracująca klimatyzacja, były tylko informacje czy kompresor pracuje, informacje o zbyt wysokim ciśnieniu itp

[ketez]

Ciśnienia nie zobaczysz przez kostkę. Auto musi być podłączone po przez maszynę od klimy. Tam na wskaźnikach będzie widać jakie jest ciśnienie HP i LP. HP w zależności od temperatury 8-20 bar natomiast LP musi być około 2 bar wszystko przy dwóch 2000 obr/min.
U ciebie występuje problem na biegu jałowym wtedy ciśnienie LP może być 2,5 bara. Masz mondeo 2008 rok czyli nie masz żadnego elektrozaworu tylko zawór mechaniczny jest on wymienny. Koszt nowego około 80 PLN. Moim zdaniem masz dobry bo wtedy słabo chłodzi ponieważ ciśnienie LP jest wtedy za wysokie np. 4 bary. Ale tego sam nie sprawdzisz bo to tylko widać na maszynie od klimy. Jeżeli miał byś LP za niskie 1 bar lub mniej, a nawet podciśnienie to masz do wymiany osuszacz, który się zatyka i też może powodować twoje problemy.

[tracer88]

Napisał ketez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

masz do wymiany osuszacz

Czyli stary osuszacz może być powodem słabej klimy i braku cyklicznej pracy sprężarki?
Bo w warsztatach jak mówię o wymianie osuszacza to dziwnie na mnie patrzą. Chcieliby od razu wymienić mi cała kliamtyzację.

[macieklag]

Podczas ostatnich oględzin przewodów klimatyzacji, odnalazłem miejsce gdzie przewody przechodzą przez ścianę grodziową, jest tam podkładka gumowa oraz plastik składający się z dwóch elementów skręcanych śrubami. U mnie na prawej rurce był delikatny luz wyczuwalny ręką, a do tego w dalszej części rurki były dociśnięte jedna do drugiej. Według mnie może to mieć znaczenie, jeśli chodzi o opisany przeze mnie problem, ponieważ hałas, wibracje były słyszalne tylko wewnątrz kabiny, a nie w komorze silnika. Luz skasowałem owijając prawą rurkę taśmą. Przewody nieco rozgiąłem aby nie stykały się o siebie. Na efekty trzeba będzie jednak zaczekać, ponieważ hałas pojawiał się kiedy na zewnątrz było powyżej 25 stopni. Dla zainteresowanych wrzucam zdjęcie opisanego elementu. Pomiędzy rurkami jest jeszcze mały, plastikowy element rozdzielający.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mariusz1972]

Witam, a czy występuje u Ciebie takie dziwne wycie klimy na biegu jałowym? Przy przyspieszaniu zanika (może jest zagłuszane). U mnie do tego wycia dołączyło jakieś grzechotanie. Jak wyłączam klimę jest cisza. Monitoruję temat

[MKX4]

U mnie występuję, trzeba będzie to ogarnąć